barra estabilizadora

[AL BORDE]

hola que tal como anda la gente espero que bien les comento tengo una duda va mas que duda curiosidad que pasaria si a la vitara le quitamos la barra estabilizadora para andar en la piedra como lo hacen los que tienen cheroke y como viene en el jeep rangler de fabrica
si alguien lo sbe o lo hizo espero respuesta muchas gracias saludos pablo

[Mauri]

Estimado coterráneo, creo que Rolo LP o Fersedecivalvole te puede ayudar con esta duda. Buscá temas por estos autores y luego enviáles un MP, luego comentanos a todos para desburrarnos.
Saludos.

[Rolo LP]

Se puede, mejora mucho! Fersedicivalvole lo hace
pero acordate de conectarla cuando subís a la ruta... el comportamiento es muy distinto

éxitos y comenta como te fue!


Rolo

[AL BORDE]

GRACIAS POR TODO AHORA ESTE FINDE A LAS SIERRAS A PROBAR QUE PASA CON ESTO DESPUES LE CUENTO SALUDOS [/img][/list]

[FERSEDICIVALVOLE]

hola chicos, yo la suelto cuando voy a la tosquera, siempre de los dos lados, no tiene punto de comparacion con el efecto que hace en la cherokee, pero se nota bastante igual , el unico tema es que si andan haciendo macanas como yo, es mas facil romper las homocineticas que con la barra puesta
a veces me da fiaca porque hubo mucho barro en ponerlas de nuevo y no las coloco, hay que andar si es asi con precaucion pero no se pone inmanejable como la chero.
creo que descuelga unos 5cm mas con la otra rueda metida a full
igual chicos, la mejor inversion es un bloqueo traero, con eso no necesitan soltar nada, es un veneno trepando


saludos


fer

[Matute_zx]

igual chicos, la mejor inversion es un bloqueo traero, con eso no necesitan soltar nada, es un veneno trepando

Fer consulta, gastaste mucha guita y tuviste que hacer mucho kilombo para hacer el bloqueo trasero a la Suzu??

Que pros y que contras le encontras al ponerlo?

[FERSEDICIVALVOLE]

MATUTE, ARMARLO LO ARME YO, PERO TRAERLO DE EEUU TENES ENTRE UNA COSA Y OTRO UNOS 700 DOLARES PUESTO ACA.
CONTRAS: HACE CLAC CLAC CUANDO DOBLAS SIN ACELERAR Y SI ACELERAS DOBLANDO, TIENDE A IRSE UN POCO DE COLA, NADA QUE NO SE ARREGLE MANEJANDO BIEN
PROS: TODOS, SE TREPA TODO, NO TIENE MANTENIMIENTO, Y PERSONALMANTE ME GUSTA MAS QUE EL ARB PARA LA SUZUKI, ES SOLO PERSONALMENTE
CON LA CHERO TENGO ARB Y PROBAS UNA VEZ, NO PASA ENTONCES DETENIDO TENES QUE ACOPLARLO Y PROBAR DE VUELTA
CON ESTE LE DAS Y TREPA TODO SIEMPRE

[Matute_zx]

MATUTE, ARMARLO LO ARME YO, PERO TRAERLO DE EEUU TENES ENTRE UNA COSA Y OTRO UNOS 700 DOLARES PUESTO ACA.
CONTRAS: HACE CLAC CLAC CUANDO DOBLAS SIN ACELERAR Y SI ACELERAS DOBLANDO, TIENDE A IRSE UN POCO DE COLA, NADA QUE NO SE ARREGLE MANEJANDO BIEN
PROS: TODOS, SE TREPA TODO, NO TIENE MANTENIMIENTO, Y PERSONALMANTE ME GUSTA MAS QUE EL ARB PARA LA SUZUKI, ES SOLO PERSONALMENTE
CON LA CHERO TENGO ARB Y PROBAS UNA VEZ, NO PASA ENTONCES DETENIDO TENES QUE ACOPLARLO Y PROBAR DE VUELTA
CON ESTE LE DAS Y TREPA TODO SIEMPRE

Gracias x el dato Fer, ahora estoy pa tras con los numero x la compra del Swift en cuanto me normalice voy a ver el tema ese de que se sacude la Vitara andando y de comprarle un bumper y ponerle el snorkel que es lo que me falta para terminar de equiparla... ni bien termine con eso despacito y por las piedras te voy a ir pidiendo datos y consejos para ver de ir armandolo ya que me interesa bastante ponerle algo asi xke la chata la dejo para viajar y para uso de 4x4, para todos los dias compre el swift.

Saludos.