Direccion dura Samurai

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Martín76
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Direccion dura Samurai

Nota por Martín76 »

Buenos días estimados , esta mañana cuando iba al laburo en el samurai de repente se puso dura la dirección , me detuve a mirar no vi nada raro , y al volver a arrancar estaba todo normal. Definitivamente estoy desconcertado.
Si a alguien le paso por favor omentemelo que puede ser.
Desde y gracias como siempre estimados
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Gustavo
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Nota por Gustavo »

"Puede ser" bolillero roto en la columna de direccion o caja.

Se acomodarosnlas bolillas y se rormalizo.
Gallego Gustavo.


Enseñen a los niños a ser preguntones, para que pidiendo el por qué de lo que se les mande hacer, se acostumbren a obedecer a la razón y no a la autoridad como los limitados, ni a la costumbre como los estúpidos.
Martín76
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direccion dura

Nota por Martín76 »

Gustavo escribió:"Puede ser" bolillero roto en la columna de direccion o caja.

Se acomodarosnlas bolillas y se rormalizo.
Graicias Gustavo , una vez que se acomodan no joden más o conviene revisarlo
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Gustavo
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Nota por Gustavo »

Con la direccion no se especula, te diria que revises cual fue la causa,

pues en algun momento te traera problemas.
Gallego Gustavo.


Enseñen a los niños a ser preguntones, para que pidiendo el por qué de lo que se les mande hacer, se acostumbren a obedecer a la razón y no a la autoridad como los limitados, ni a la costumbre como los estúpidos.
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screwman
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Re: Direccion dura Samurai

Nota por screwman »

podes decir donde esta el bolillero gustavo. si se puede saber.
ami avaces me pasa lo mismo

saludos
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Gustavo
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Nota por Gustavo »

Es dificil saber donde esta la falla, pero si se te ponia dura la direccion, es que algo no esta normal.

Primero: revisa si tiene aceite la caja de direccion.

Segundo: desconecta el amortiguador de la direccion y revisa si trabaja bien.

Tercero: Saca el volante y revisa el rodamiento de la colunna de direccion.
Tiene un estriado abajo, desconectalo y gira fuerte para un lado y otro, para ver si se traba alli.

Revisa manualmente la cruzeta que no este reseca y se trabe.

Cuarto: Si no encontraste el defecto, tendras que desarmar la caja para revisar los rodamientos.

Para sacar la caja desconectas el estriado de entrada de la colunna, sacas la tuerca grande de brazo, golpeas dicho brazo para que salga de las estrias y sacas los 3 tornillos que la fijan al chasis.
Es muy simple.

Suerte.
Gallego Gustavo.


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