acabo de ver en banfield un jimny bordo ,y ando caliente con uno.
quisiera saber como viaja ?
si puedo tirar un semirrigido (pesa como 400 kilos el equipo completo y es mas ancho el trailer )por la ruta a una velocidad considerable 90/100 km ?y luego meterlo en la playa jeep y bote .
que consumo y autonomia tiene ?
que cosas tengo que ver para saber si no esta cocinado .
cuantos km dura el motor y si hay repuestos que se consigan facil
el uso que va a tener es 70 % ciudad en manos de mi mujer y 30 % arrastrando el bote por distintos lugares .
perdon por las preguntas pero es mi primer 4x4 y me gusto mucho gracias por la data
jimny
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cruce y alzada
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jimny
no hay camino demasiado largo para el que marcha lentamente y sin darse prisa .no hay ventajas demasiado alejadas para quien se prepara con paciencia
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cruce y alzada
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che 17 lecturas y ninguna respuesta .me van a hacer calentar y la voy a comprar nomas de jodido javascript:emoticon(':lol:').
nadie tiro un bote con el jimny ?
nadie tiro un bote con el jimny ?
no hay camino demasiado largo para el que marcha lentamente y sin darse prisa .no hay ventajas demasiado alejadas para quien se prepara con paciencia
Uopa!
Con respecto a llevar algo de tipo en Jimny nunca probé.
No lo recomendaría. De todos maneras ya viene estipulado de fábrica
cual es el peso máximo que se puede llevar a la rastra y el peso máximo del vehículo más lo que lleves de tipo.
El consumo ya lo hemos hablado en otros post. Algo así como 10km por litro.
Si lo querés comprar, ya lo hablamos en otro post, llevalo a un mecánico de confianza y a un chapita de confianza.
Los repuestos se consiguen, me parece que lo han mencionado, Mecánica Bragado, Ivan Secul, Altamira, etc.
Vida útil: si los cuidás son interminables,
saludos!
Con respecto a llevar algo de tipo en Jimny nunca probé.
No lo recomendaría. De todos maneras ya viene estipulado de fábrica
cual es el peso máximo que se puede llevar a la rastra y el peso máximo del vehículo más lo que lleves de tipo.
El consumo ya lo hemos hablado en otros post. Algo así como 10km por litro.
Si lo querés comprar, ya lo hablamos en otro post, llevalo a un mecánico de confianza y a un chapita de confianza.
Los repuestos se consiguen, me parece que lo han mencionado, Mecánica Bragado, Ivan Secul, Altamira, etc.
Vida útil: si los cuidás son interminables,
saludos!
Ford Bronco XLT 1981 V8 Diesel 444CID
Ruy
Ruy
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cruce y alzada
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gracias por la data .hoy fue mi mujer a verlo y le paso los siguientes datos (yo todavia no lo vi de cerca ) 100000 km ,35 mil pesos ,y dice que anda todo .
es ese el precio ?
por lo que lei en el foro viaja como maximo 150 km pero si se banca cruceros de 110 km ,no se con el bote atras .
es mi primer 4x4 y hay detalles que se me escapan de estos modelos ,cuales tengo que ir a prestarle mucha atencion ,cuantos kilometros duran estos motores,transmision ,caja ,diferenciales .
en caso de cerrar la operacion que cosas si o si tengo que hacerle apenas lo saque ,aceite filtros ,aceite de caja ,diferencal .no se la correa de distribucion?lei por ahi la bomba de agua puede ser ?.gracias .
el martes lo voy a ver con mi mecanico pero este solo arregla autos no 4x4 .
es ese el precio ?
por lo que lei en el foro viaja como maximo 150 km pero si se banca cruceros de 110 km ,no se con el bote atras .
es mi primer 4x4 y hay detalles que se me escapan de estos modelos ,cuales tengo que ir a prestarle mucha atencion ,cuantos kilometros duran estos motores,transmision ,caja ,diferenciales .
en caso de cerrar la operacion que cosas si o si tengo que hacerle apenas lo saque ,aceite filtros ,aceite de caja ,diferencal .no se la correa de distribucion?lei por ahi la bomba de agua puede ser ?.gracias .
el martes lo voy a ver con mi mecanico pero este solo arregla autos no 4x4 .
no hay camino demasiado largo para el que marcha lentamente y sin darse prisa .no hay ventajas demasiado alejadas para quien se prepara con paciencia
Estimado ¿cruce y alzada? vaya nombre
Bueno, respecto de la velocidad del Jimny, con el mío si bien da 150 km/h es inmanejable.
Es alto, angosto y cortito. Además tiene tracción trasera y dirección muy blanda. Creo que 110 es la máxima aceptable en ruta (para manejar seguro) y tiene motor de sobra como para pasar algún auto.
Respecto de tirar algo, el mío venía con enganche por lo que algo a la rastra tiraba. Como dije ya, motor tiene pero estabilidad no, por lo que si llevás algo, que sea despacio.
Parafraseando a Guillermo Nimo: "Por lo menos, así lo veo yo"
Sls
Bueno, respecto de la velocidad del Jimny, con el mío si bien da 150 km/h es inmanejable.
Es alto, angosto y cortito. Además tiene tracción trasera y dirección muy blanda. Creo que 110 es la máxima aceptable en ruta (para manejar seguro) y tiene motor de sobra como para pasar algún auto.
Respecto de tirar algo, el mío venía con enganche por lo que algo a la rastra tiraba. Como dije ya, motor tiene pero estabilidad no, por lo que si llevás algo, que sea despacio.
Parafraseando a Guillermo Nimo: "Por lo menos, así lo veo yo"
Sls
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chichocesar
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correas y tensor JIMNY
Muchachos, voy a cambiar correas (las tres) y trnsor de dentada- como vivo en el ombligo del mundo no puedo desarmar y pedir porque tendria la chata parada una semana.
si alguien tiene los códigos ó características ME LAS PASA POR FABOR... asi las compro antes del desarme
DESDE YA MUCHAS GRACIAS !!!!
si alguien tiene los códigos ó características ME LAS PASA POR FABOR... asi las compro antes del desarme
DESDE YA MUCHAS GRACIAS !!!!
queriendo regresar a las bases...
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chichocesar
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ERROR
LO PUBLICADO PREVIAMENTE FUÉ UN ERROR INVOLUNTARIO... ESTABA ABRIENDO UN NUEVO POST Y.... BUENO PERDON !!!
En respuesta a tu consulta:
-mas de 110 es inestable y consume demasiado con el riesgo de dañarlo
-yo he acarreado ultimamente un atv grande de un amigo, con trailer -estructural y esta justito. no creo que te manejes bien en ruta con 400 kgs. ni creo que puedas sobrepasar con seguridad y el frenado seria inseguro y prolongado.Segurmanete el trailer seria mayor al vehículo.
-si esta bueno el precio es envidiable con ese kilometraje
Un abrazo, saludos y bienvenido!!
En respuesta a tu consulta:
-mas de 110 es inestable y consume demasiado con el riesgo de dañarlo
-yo he acarreado ultimamente un atv grande de un amigo, con trailer -estructural y esta justito. no creo que te manejes bien en ruta con 400 kgs. ni creo que puedas sobrepasar con seguridad y el frenado seria inseguro y prolongado.Segurmanete el trailer seria mayor al vehículo.
-si esta bueno el precio es envidiable con ese kilometraje
Un abrazo, saludos y bienvenido!!
queriendo regresar a las bases...
Por el precio, esta muy en precio siempre y cuando sea el JLX(el full). coincido con los comentarios anteriores de las velocidades, y te agrego que si tiene 100.000 km y tiene los cambios de correas correspondientes al kilometraje y esta bien mantenido por el motor no tendrias que tener problemas por mucho tiempo....
Se fue el Jimny,
Se fue la G.Vitara.
Ahora y por tiempo indefinido estoy en 4x2.
MatÃas.
Se fue la G.Vitara.
Ahora y por tiempo indefinido estoy en 4x2.
MatÃas.
Vendo Jimny JLX impecable!!!!!!
:
:l::e::
No vemos las cosas tal como son, sino tal como somos
:l::e::No vemos las cosas tal como son, sino tal como somos
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cruce y alzada
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muchas gracias por las respuestas .
1) la idea es tirar el bote tranqui por la ruta ,el trailer es muy estable y bajito con el yeyo lo tiro a mar del plata llevando ritmo muy ligeros y anda de 10 ,el yeyo tiene 4 discos y abs con lo cual frena o frena y derechito.
con el jimny iria mucho mas despacio pero me tiraria a meterlo en la arena y por la patagonia que hasta ahora no pude javascript:emoticon(':evil:')
2) como bien dijo ale ese jimny esta muy bueno ,pero si paso a mi mujer del gol a ese jimny me mata muy offroad .equipadisimo pero me mataria si lo tiene que usar todos los dias para laburar .
busco algo menos extremo .que sea para uso diario en la ciudad y poder meterse en otros lugares a donde no puedo llegar con el bote (lagos del sur ej traful )javascript:emoticon(':jump:').
no me importa tener que viajar despacio 100 /110 km me interesa llegar tranquilo y sin romper todo .
1) la idea es tirar el bote tranqui por la ruta ,el trailer es muy estable y bajito con el yeyo lo tiro a mar del plata llevando ritmo muy ligeros y anda de 10 ,el yeyo tiene 4 discos y abs con lo cual frena o frena y derechito.
con el jimny iria mucho mas despacio pero me tiraria a meterlo en la arena y por la patagonia que hasta ahora no pude javascript:emoticon(':evil:')
2) como bien dijo ale ese jimny esta muy bueno ,pero si paso a mi mujer del gol a ese jimny me mata muy offroad .equipadisimo pero me mataria si lo tiene que usar todos los dias para laburar .
busco algo menos extremo .que sea para uso diario en la ciudad y poder meterse en otros lugares a donde no puedo llegar con el bote (lagos del sur ej traful )javascript:emoticon(':jump:').
no me importa tener que viajar despacio 100 /110 km me interesa llegar tranquilo y sin romper todo .
no hay camino demasiado largo para el que marcha lentamente y sin darse prisa .no hay ventajas demasiado alejadas para quien se prepara con paciencia
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cruce y alzada
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horacio mas o menos ese es el peso del bote con trailer y motor .eso si es mas ancho que el auto y lo que creo va a influir mucho es la resistencia al viento eso era lo que mas jodia al clio cuando lo tiraba.
hoy la fui a ver esta muy buena marca 95000 km ,tiene un solo dueno y es conocido de mi primo ya le esta preguntando .el vendedor me paso que hay qie ponerle 4000 pesos de arreglos distribucion ,pastillas de frenos,bujias,filtros .salen esos valores ?me parece mucho .
que cosas mas hay que fijarse ,el martes que viene lo ponemos en la fosa para ver como esta abajo y probar la 4x4 .por lo que se ve no esta con palos ,picada ni nada por el estilo solo le repintaron los paragolpes nada mas el tapizado esta bueno .
por el comentario de la vitara las que vi estan muy mal tratadas y esta pinta mucho mejor de lo que vengo viendo .
muchas garcias
hoy la fui a ver esta muy buena marca 95000 km ,tiene un solo dueno y es conocido de mi primo ya le esta preguntando .el vendedor me paso que hay qie ponerle 4000 pesos de arreglos distribucion ,pastillas de frenos,bujias,filtros .salen esos valores ?me parece mucho .
que cosas mas hay que fijarse ,el martes que viene lo ponemos en la fosa para ver como esta abajo y probar la 4x4 .por lo que se ve no esta con palos ,picada ni nada por el estilo solo le repintaron los paragolpes nada mas el tapizado esta bueno .
por el comentario de la vitara las que vi estan muy mal tratadas y esta pinta mucho mejor de lo que vengo viendo .
muchas garcias
no hay camino demasiado largo para el que marcha lentamente y sin darse prisa .no hay ventajas demasiado alejadas para quien se prepara con paciencia
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jorgitoled
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hola cruze...
el jimny que viste es JLX osea el full ? modelo ?
service a los 100.000km ademas de lo que indicaste , deberias hacer junto con la distribucion bomba de agua y termostato.
otra cosa que le cambio la mayoria a esos kms es el sensor de arbol de levas. fijate que motor es , si de simple arbol de levas o de doble arbol.
tambien fijate cuando veas la 4x4 ,como estan los cardanes.
el jimny que viste es JLX osea el full ? modelo ?
service a los 100.000km ademas de lo que indicaste , deberias hacer junto con la distribucion bomba de agua y termostato.
otra cosa que le cambio la mayoria a esos kms es el sensor de arbol de levas. fijate que motor es , si de simple arbol de levas o de doble arbol.
tambien fijate cuando veas la 4x4 ,como estan los cardanes.
VENDO mi suzuki Jimny , BFgoodrrich 215/ 75 /15 A/T , GNC.
viewtopic.php?t=27556
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Servicios para un Jimny que tenga 100000 y estar tranquilo
primerisimo
distribucion completa con bomba de agua si o si 2000 pesos
luego dependiendo del uso vendra embrague completo y ahi para no tener problemas se debe colocar original, placa disco rulemanes y retenes de bancada (eso dice el manual de taller) calcula 1600 pesos
mas adelante filtro de nafta , ahi baria de 500 a 700 por que tenes que bajar el tanque de nafta
tambien tendrias que ver frenos pero eso es barato
en mi opinion no me lo compraria para remolcar un bote me tiraria a una grand vitara
el jimny es corto y para frenar le costaria hacerlo derechito es medio busca pie
El uso ideal de este vehiculo es para dos personas y algun niño
primerisimo
distribucion completa con bomba de agua si o si 2000 pesos
luego dependiendo del uso vendra embrague completo y ahi para no tener problemas se debe colocar original, placa disco rulemanes y retenes de bancada (eso dice el manual de taller) calcula 1600 pesos
mas adelante filtro de nafta , ahi baria de 500 a 700 por que tenes que bajar el tanque de nafta
tambien tendrias que ver frenos pero eso es barato
en mi opinion no me lo compraria para remolcar un bote me tiraria a una grand vitara
el jimny es corto y para frenar le costaria hacerlo derechito es medio busca pie
El uso ideal de este vehiculo es para dos personas y algun niño
#135-JEEP Grand Cherokee WJ V8 - NP-242-WJ
saludos
yo si saque una panga del agua una vez, te hablo de una lancha de buceo, practicamante es el casco, con motores y techo de lona, aprox de 20 pies de largo, y te digo que " SUFRIO MI EMBRAGUE ", solo la saque del agua pero no pude llevarla, no quise correrme el chance de romper algo, el jimny no creo que sea bueno para halar mucho peso.
saludos
roy
yo si saque una panga del agua una vez, te hablo de una lancha de buceo, practicamante es el casco, con motores y techo de lona, aprox de 20 pies de largo, y te digo que " SUFRIO MI EMBRAGUE ", solo la saque del agua pero no pude llevarla, no quise correrme el chance de romper algo, el jimny no creo que sea bueno para halar mucho peso.
saludos
roy
jimny muerto pero recordado diariamante; ahora conduzco nissan frontier 3.2 diesel, cubiertas bf goodrich t/a km2 215/75 R-15 MT..., llantas de aliminio, radio cb cobra , y mucho, pero mucho torque
que tal guillermo, como va todo, leo que vas por una cherokee, tremendo maquinon, saludossuzugui escribió:Hola , que bueno leerte por aca
roy
jimny muerto pero recordado diariamante; ahora conduzco nissan frontier 3.2 diesel, cubiertas bf goodrich t/a km2 215/75 R-15 MT..., llantas de aliminio, radio cb cobra , y mucho, pero mucho torque
