CHASIS
CHASIS
MUCHACHOS,NECESITO UNA MANITO,TENGO UN CHASIS CON LA MECANICA DE LJ 81 CON 2.21M DE DISTANCIA ENTRE EJES.QUE CARROCERIA PUEDO PONERLE, DE BUGGY, DE JEEP.NO SE LA CARROCERIA LJ DE POTRO NO ME CONVENCE.SI ALGUIEN TIENE UNA IDEA SERA BIENVENIDA.GRACIAS
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Lonko
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Re: CHASIS
ponele la de un mehari. que hiciste con la carroceria del LJ?
carroceria
LA TENGO,PERO ESTA PODRIDA,NADIE SE ANIMA A TOMAR ESE LABURO,PORQUE DICEN QUE HAY QUE TRABAJAR.COSA QUE POCA GENTE ESTA DISPUESTA Y YO NO ENCUENTRO,
Re: carroceria
Cuanto pedís?? por la carrocería podríada del LJ
Salu2
Salu2
cepillito escribió:LA TENGO,PERO ESTA PODRIDA,NADIE SE ANIMA A TOMAR ESE LABURO,PORQUE DICEN QUE HAY QUE TRABAJAR.COSA QUE POCA GENTE ESTA DISPUESTA Y YO NO ENCUENTRO,
:
:l::e::
No vemos las cosas tal como son, sino tal como somos
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Gustavo
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Pode ponerle la de plastico de Willy que da la medida exacta entre ejes, y
es el ancho correcto.
Es livianita y muy linda.
La fabrica Borda en Necochea.
Tambien esta la plastica de camioneta Gringa (Citroen).
es el ancho correcto.
Es livianita y muy linda.
La fabrica Borda en Necochea.
Tambien esta la plastica de camioneta Gringa (Citroen).
Gallego Gustavo.
Enseñen a los niños a ser preguntones, para que pidiendo el por qué de lo que se les mande hacer, se acostumbren a obedecer a la razón y no a la autoridad como los limitados, ni a la costumbre como los estúpidos.
Enseñen a los niños a ser preguntones, para que pidiendo el por qué de lo que se les mande hacer, se acostumbren a obedecer a la razón y no a la autoridad como los limitados, ni a la costumbre como los estúpidos.
CHASIS
EL JEEP WILLYS Y EL IKA TIENEN 2 METROS ENTRE EJES, Y 0,70 CMT. DE ANCHO EN CENTRO DE CHASIS, EL LJ81 TIENE 220 ENTRE EJES Y 50 CMTS. DE ANCHO EN CENTRO DE CHASIS---EL ANCHO DE CHASIS SE PUEDE EXPANDIR( CON UN PAR DE SOPORTES ) PERO EL LARGO ,TENDRIAS QUE CORRER EL DIFERENCIAL TRACERO 20 CTMS.
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Gustavo
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Lagarto, los Willy tienen 2.05 entre ejes, pero creia que era para un LJ80
que es casi igual.
Claro es para la camionetita, pero no habria problemas, pues el chasis se
puede cortar a lo largo sin problemas. (Trabajo de un rato nomas).
Se puede mandar a fabricar de Willy trompa larga, (Safari), el cual es
mas largo en el torpedo.
En mi zona, existen Jeeps como en pocas partes y los mas lindos son
los cortos.
Como no se consiguen tantos chasis, partimos de Estancieras o Jeeps
largos, los cuales reformamos para que coincida con las de fibra de 2.05.
Tema complicado:
Lo que si hay que tener en cuenta la documentacion que piden ahora
para las carrocerias plasticas, pues se reformo la ley.
(Estoy haciendo tramites y complicaron $ los requisitos).
Ademas de hacer RPA al vehiculo, $200, hora se exijen 2 pasos mas:
Factura legalizada por colegio de escribanos. (Como siempre). $500.
Certificacion de la factura de la carroceria por el contador de la empresa.
(Nuevo). $300.
Certificacion de firma ante colegio de Contadores que acredite que el
contador representa a la fabrica de carrocerias. (Nuevo). $200.
Tambien ahora hacer cambio de motor se puso casi imposible, pues piden
papeleria y tramites que llevan meses.
Antes con la baja del motor era suficiente.
que es casi igual.
Claro es para la camionetita, pero no habria problemas, pues el chasis se
puede cortar a lo largo sin problemas. (Trabajo de un rato nomas).
Se puede mandar a fabricar de Willy trompa larga, (Safari), el cual es
mas largo en el torpedo.
En mi zona, existen Jeeps como en pocas partes y los mas lindos son
los cortos.
Como no se consiguen tantos chasis, partimos de Estancieras o Jeeps
largos, los cuales reformamos para que coincida con las de fibra de 2.05.
Tema complicado:
Lo que si hay que tener en cuenta la documentacion que piden ahora
para las carrocerias plasticas, pues se reformo la ley.
(Estoy haciendo tramites y complicaron $ los requisitos).
Ademas de hacer RPA al vehiculo, $200, hora se exijen 2 pasos mas:
Factura legalizada por colegio de escribanos. (Como siempre). $500.
Certificacion de la factura de la carroceria por el contador de la empresa.
(Nuevo). $300.
Certificacion de firma ante colegio de Contadores que acredite que el
contador representa a la fabrica de carrocerias. (Nuevo). $200.
Tambien ahora hacer cambio de motor se puso casi imposible, pues piden
papeleria y tramites que llevan meses.
Antes con la baja del motor era suficiente.
Gallego Gustavo.
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chasis
BUENISIMO,UNA DATA QUE NO IMAGINE, TENGO DISTINTAS ALTERNATIVAS Y TODAS MUY BUENAS VOY AEVALUAR UNA A UNA MUCHAS GRACIAS POR LA AYUDA.SALUDOS A TODOS.Y CUANDO ESTE LISTO, LO VAN A CONOCER .CHAU
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Gustavo
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Cepillito animate a ponerle una de fibra.
Para que arranques te muestro este Jeep que estamos estrenando.
Lo fabricamos todo con mi hijo Alejandro (y para su uso), pieza por
pieza, rectificacion de motor, transmision, etc, ect.
Partimos de una Baqueano 1000, cortamos chasis e instalamos carroceria
mandada a fabricar a nuestro gusto.
Para que arranques te muestro este Jeep que estamos estrenando.
Lo fabricamos todo con mi hijo Alejandro (y para su uso), pieza por
pieza, rectificacion de motor, transmision, etc, ect.
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mandada a fabricar a nuestro gusto.
Gallego Gustavo.
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Lonko
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Re: CHASIS
cepillo por casualidad no tenes el cable completo del velocimetro del lj81 para vender?
CARROCERIA
GUSTAVO,PERO LO QUE HICISTE ES UNA MARAVILLA, UNA JOYA !!!!!!ESPECTACULAR¡¡¡¡¡¡. PERO ACA NO QUIEREN REPARARME LA CHAPA,ENCONTRAR A ALGUIEN DISPUESTO A REALIZAR ESE LABURO A UN COSTO CRITERIOSO.O SE NIEGAN O LO QUE COBRAN TE ALCANZA PARA COMPRARTE UNA CHEROKE LIMITED.NO ES LOGICO.TE RE FELICITO.ME ENCANTARIA ESA MAQUINA,QUE LA DISFRUTES.ABRAZO
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Franco-mza
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Gustavo
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Realmente lo que dece Cepillito es real.
Es por lejos mas barato comprar un 4x4 de los 90 que fabricar uno a
partir de un chasis.
Se escaparon los costos, aunque lo fabrique uno mismo.
Hoy con treinta y pico lucas se consigue un 4x4 funcionando, y con esa
guita no se fabrica un buen Jeep.
Es por lejos mas barato comprar un 4x4 de los 90 que fabricar uno a
partir de un chasis.
Se escaparon los costos, aunque lo fabrique uno mismo.
Hoy con treinta y pico lucas se consigue un 4x4 funcionando, y con esa
guita no se fabrica un buen Jeep.
Gallego Gustavo.
Enseñen a los niños a ser preguntones, para que pidiendo el por qué de lo que se les mande hacer, se acostumbren a obedecer a la razón y no a la autoridad como los limitados, ni a la costumbre como los estúpidos.
Enseñen a los niños a ser preguntones, para que pidiendo el por qué de lo que se les mande hacer, se acostumbren a obedecer a la razón y no a la autoridad como los limitados, ni a la costumbre como los estúpidos.
