hola amigos soy nuevo en el foro... y bueno entre pa ver si alguien me daba una opinion... mi situacion es la siguiente: uso el vitara de mi hermana que tiene un motor 1.6 de 8v y la verdad que lo siento medio lentito... y como me gusto el fierrito pienso en conseguir uno.. el problema esta en que no se cual version conseguir el de 16v de 1.6l o el v6 (en escudo) lo que pasa es que necesito un poco mas de aceleracion, pero lo que he visto segun algunos datos el v6 es solo un poco mas potente que el 1.6...
¿valdra la pena un v6? (ojo!! estoy hablando unicamente en versiones de 3 puertas)
la otra vez vi uno en v6 pero era caja automatica.. que pena..
espero que alguien haya tenido experiencia con ambos...
saludos y gracias!
Vitara - ayuda en una compra!!!
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- Nuevo Suzukero !
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- Registrado: 20 Feb 2006 20:06
- Ubicación: santa cruz
En Brasil hay solamente los V6 4 puertas. Es muy rapida. Me gusta mucho. No se si el motor es lo mismo.
Creo que los 16V son una buena opción, de mantenimiento mas barato y facil, por lo menos en Brasil.
Abrazos
Motor V6:
Dianteiro, H20A, 6 cilindros em V, SOHC, 24 válvulas, Quadcam
Cilindradas (cm3): 1.998
Potência máxima: 136 cv a 6.500 rpm
Torque máximo (mkgf): 17,5 kgfm a 4.000 rpm
Combustível: gasolina
Diâmetro e curso (mm):78 x 69,7
Taxa de compressão: 9,5 :1
Motor 1.6 16V
Dianteiro, longitudinal, G16B, refrigerado a água, 4 cilindros em linha, SOHC, 16 válvulas.
Cilindradas (cm3): 1.590
Potência máxima: 96 cv a 5.600 rpm
Torque máximo (mkgf): 13,6 kgfm a 4.000 rpm
Combustível: gasolina
Diâmetro e curso (mm): 75 x 90
Taxa de compressão: 9,5 :1
Motor 1.6 8V
Dianteiro, longitudinal, G16B, refrigerado a água, 4 cilindros em linha, duas válvulas por cilindro, turbo e intercooler.
Injeção eletrônica multiponto (SFI)
Cilindradas (cm3): 1590
Potência máxima: 81 cv a 5.400 rpm
Torque máximo (mkgf): 13,0 kgfm a 3.000 rpm
Combustível: gasolina
Diâmetro e curso (mm): 75 x 90 mm
Taxa de compressão: 8,9:1
Creo que los 16V son una buena opción, de mantenimiento mas barato y facil, por lo menos en Brasil.
Abrazos
Motor V6:
Dianteiro, H20A, 6 cilindros em V, SOHC, 24 válvulas, Quadcam
Cilindradas (cm3): 1.998
Potência máxima: 136 cv a 6.500 rpm
Torque máximo (mkgf): 17,5 kgfm a 4.000 rpm
Combustível: gasolina
Diâmetro e curso (mm):78 x 69,7
Taxa de compressão: 9,5 :1
Motor 1.6 16V
Dianteiro, longitudinal, G16B, refrigerado a água, 4 cilindros em linha, SOHC, 16 válvulas.
Cilindradas (cm3): 1.590
Potência máxima: 96 cv a 5.600 rpm
Torque máximo (mkgf): 13,6 kgfm a 4.000 rpm
Combustível: gasolina
Diâmetro e curso (mm): 75 x 90
Taxa de compressão: 9,5 :1
Motor 1.6 8V
Dianteiro, longitudinal, G16B, refrigerado a água, 4 cilindros em linha, duas válvulas por cilindro, turbo e intercooler.
Injeção eletrônica multiponto (SFI)
Cilindradas (cm3): 1590
Potência máxima: 81 cv a 5.400 rpm
Torque máximo (mkgf): 13,0 kgfm a 3.000 rpm
Combustível: gasolina
Diâmetro e curso (mm): 75 x 90 mm
Taxa de compressão: 8,9:1
Newton Guerra
Vitara 97 - Land Cruiser FZJ80 1993
Sao Paulo - SP - Brasil
Vitara 97 - Land Cruiser FZJ80 1993
Sao Paulo - SP - Brasil