Samurai mod. 1995

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Samurette
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Samurai mod. 1995

Nota por Samurette »

Buenos dias, soy nuevo en el foro, estoy viendo para comprar un Samurai mod. 1995, 160.000 km, techo cerrado, aparentemente en buen estado, solo con algunos toquecitos menores, nada del otro mundo.
Aqui va la pregunta, de mecanica no se casi nada, el flaco lo prendio y arranco al toque, no fumo ni hizo ningun ruido raro ni golpeo, ahora en que mas me tendria que fijar, ya que no voy a ir con un mecanico y le tengo muchas ganas.
Desde ya muchas gracias, Mariano
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enriqueolivera
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Nota por enriqueolivera »

hola como esta?..si no vas a ir al mecanico ni vas a llevar uno yo te recomendaria hacerle un test drive....probalo todo desde la doble traccion hasta los limpia parabrisas....saludos y suerte.. :cool:
viva cuyo!!!
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Gustavo
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Nota por Gustavo »

Hay muchas formas de encotrar anomalias, aqui tenes basicas:

Pone los cambios y acelera y solta para notar si saltan los cambios.
Lo mismo hacelo con la doble y la baja.
Pone marcha atras en alta y pisando un poco el freno notaras si salta o no

Revisa juego en la direccion.

El ventilador es viscoso, con el motor caliente y detenido hacelo girar con la mano, no debe quedar girando, se deberia parar ni bien sacas la mano.

Revisa si tiene refrigerante de color en el radiador, si se ve sarro en las conecciones de mangueras, pues si fue usado con agua de canilla, puede estar picado el blok que es de aluminio.

Para notar el estado de los amortiguadores, agarra un vaden y verifica que no quede amacandose.

Luces altas y bajas: como no tienen relay de fabrica, suele estropearse el cambio de luz, hacele cambios seguidos de alta a baja para ver si responde bien.

Palieres delanteros que esten sanos:
Levantas el diferencial delantero, pones 1ª en doble con el motor parado.
giras con la mano una rueda, y la otra deberia rotar al reves.

Bateria: Encende las luces altas unos minutos sin marchar el motor y luego dale arranque con las mismas encendidas.

Chaperio: si dudas de una parte perreada, lleva un iman, y pasaselo, si le pusieron fibra de vidrio u mucha masilla el iman perdera aderencia.

Consumo de aceite: Revisa si el escape esta grasiento. (Deberia estar grisaseo blancuzco).
Desconecta la manguera del respiradero y acelera, si sopla poquito es normal, si sopla fuerte y humea por alli, esta frito.
Gallego Gustavo.


Enseñen a los niños a ser preguntones, para que pidiendo el por qué de lo que se les mande hacer, se acostumbren a obedecer a la razón y no a la autoridad como los limitados, ni a la costumbre como los estúpidos.
Samurette
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Nota por Samurette »

Muchachos, muchas gracias por la informacion, despues les cuento como me fue
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gula128
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te consulto??

Nota por gula128 »

Samurette escribió:Muchachos, muchas gracias por la informacion, despues les cuento como me fue
Hola Mariano, soy carlo y seguramente or lo qu veo a de ser el que yo compre, es el rojo de daniel que trabaja en la automotris innombrable????
bue si es ese te cuento para tu disgusto :evil: de que estaba como desia el dueño y yo lo compre por el precio y buen estado ya que como conte por ahì tengo una blazer k5, como segundo vehiculo esta bueno pero en el tamaño no me acostumbro, le estoy haciendo algunas cosas de mecanica y si lo vendo es a $30.
Espero no lo tomes a mal pero el proximo que vea si esta a buen precio revisalo rapido asì no te lo lleban antes!!!
SALU2 CARLOS.
strada loquer
chevrolet m1009 v8 6.2
ex chevrolet m1009 v8 6.2
ex m1009 V8 6.2 chamuscada
ex SAMURAI 1.3
Agustin Torre
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Nota por Agustin Torre »

Samurette, una pena que lo hayan vendido, pero todavía tenes un par de opciones :shock:

Fijate que en Ventas está el mio y otro Japones en Venta......

Exitos

Carlo, te felicito por la compra, excelente 4x4!!!

Saludos
Agustín
Mendoza - Argentina
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