Gasoil sin Agua en Argentina... (esperemos se cumpla)

[Polako]

Muchachos, como muchos saben, trabajo en una empresa de producción de Biodiesel, y por los problemas que trae aparejada el agua junto con el BIO, comienza esta campaña, que nos va a beneficiar a todos, sobre todo a los que usan motores Diesel Common Rail..


NOTA COMPLETA:
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Por estos días, las compañías distribuidoras de combustibles comenzarán la campaña para erradicar todo vestigio de agua de los tanques subterráneos. La medida apunta a evitar la contaminación una vez que comience la provisión de biocombustibles que tentativamente arrancaría el primer día de enero próximo

- Las compañías distribuidoras de combustibles comenzarán la campaña para erradicar todo vestigio de agua de los tanques subterráneos a raíz de la inminente entrada en vigencia el próximo 1º de enero de 2010 de la Ley 26.093 que establece el mezclado de naftas y gasoil con biocombustibles en un porcentaje mínimo del 5%.

Por esta razón, personal especializado comenzó a apersonarse en las estaciones de servicio de manera de comprobar los volúmenes de agua y desterrarlo de las instalaciones. Usualmente requieren un recipiente para alojar el líquido extraído el que será retirado por la misma compañía en una instancia posterior.

La medida tiene su sustento en que los combustibles generados a partir del agregado de productos bio-renovables, tal como está previsto en la normativa, presentan mayor sensibilidad a la presencia de agua, que podría afectar su composición e impactar en la normal operación de los motores a los cuales se destina.

A su vez entregarán una pasta detectora, una herramienta muy eficiente para revelar la presencia de agua. En su mayoría son de color castaño y reaccionan cambiando de tonalidad al contacto con el H2O por lo que generalmente se utiliza aplicándola en la varilla de medición.

En consecuencia, las empresas distribuidoras advirtieron a los estacioneros en la necesidad de ser más estrictos en el control de una posible existencia de agua en los sistemas de almacenaje y avanzar lo antes posible a un "contenido cero de agua" ya que esto evitará la afectación del producto en los niveles especificados de origen y permitirá "la reposición del combustible en las estaciones de servicio".

Finalmente adelantaron que avanza en la Secretaría de Energía una iniciativa reglamentaria que exigiría a los operadores un examen de la presencia de agua junto con el inventario diario de control de stock y volcar las novedades en un libro dispuesto a tal fin.
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Espero que esto termine de una vez con los problemas del Gasoil Argentino..
Saludos,

[Juanjo]

Polaco mi sobrino trabaja en una empresa que se dedica a la medicion y reparacin de los tanques sin sacarlos o algo asi, y te cuenta las filtraciones que tienen las petroleras y creoq ue la canilla de casa tiene mas hidrocarburo que YPF jajajaja. En serio, es terrible las filtraciones que tienen. Ojala se cumpla sobre todo por el bien de nuestras napas

[Cuatrero]

El mayor problema de los common rail es el azufre. El agua tambien, pero lo que tapa los injectores y jode la bomba es el exceso de azufre.
No se si el biodiesel que se vende aca tiene mucho azufre ya que se mezcla con gasoil comun.


Igualmente es una noticia excelente!!