En este espacio van todos los mensajes referentes a viajes, salidas, travesías, expediciones, recorridos, etc. que se hayan hecho de forma PARTICULAR ( o desde otros foros ) y que NO SE HAYAN PUBLICADO AQUI PREVIAMENTE al viaje. Acá pueden subir las fotos, relatos e información de sus viajes, para que el resto de los Suzukeros las vean y todos lo disfrutemos virtualmente !
Parece que ese sentido los chilenos de ahi del norte no han cambiado mucho en los ultimos 25 años respecto del maltrato a los turisas extranjeros, mas bien empeoraron porque a nosotros nos hicieron vaciar las mochilas pero por suerte no nos multaron ni nos secuestraron documentos.
Que garron, pero buscale el lado positivo, gracias a eso pasaste a la hora justa por las salinas grandes para sacar esas espectaculares fotos con ese cielo y esa luz increibles
Cierto, gracias a la municipalidad de María Elena, pude encontrar esa luz totalmente diferente en Salinas Grandes.
87-88: Peugeot 504 GRD 86
88-91: Mercedez Benz G240 D 79
91-93: Volkswagen Gacel GL 87
93-95: Fiat Duna 1.7 SDL 93
95-00: Peugeot 405 1.9 GLD 95
00-04: Toyota Corolla 2.0D Terra 00
04-09: Ford Eco Sport 1.4 TCDI 04
09- ? : Suzuki Grand Vitara 2.0 TD 05
Dia 22 : Domingo 8/8, 686 kms. de recorridos, de Ceres (Santa Fé) hasta Buenos Aires, Pavimento plano.
Llegamos a casa a la atardecer, el lugar más cómodo del mundo.
Con estos 22 dias de viaje:
Kilometraje total de recorridos: 8303 kms.
Cantidad de combustible consumidos: 695,02 litros de gasoil.
Consumo promedio: 11,95 kms. por litros (8,37 litros por cada 100 kms.), la camioneta consume menos en altura por falta de oxígeno.
Gastos total en combustible: U$S 720 aproximado.
Peajes gastados: U$S 25 aproximados.
"El peaje más caro" de mi vida: Rescate de "secuestro" de carabinero chileno (Municipalidad de Maria Elena).
Se portó muy bien Grand Vitara HDi, no tuvo nigún tipo de problema ni siquiera pinchar la cubierta, el único incoveniente es falta de potencia en altura, caso común para los motores de turbo diesel.
Consumo de aceite: Aunque con tantos kilómetros de caminos de cornisa y altiplano, consumió solamente de 0,30 litros de aceite, muy buen valor.
Nuevo récord de mi viaje, el récord anterior fue 6500 kms.
21 noches de alojamiento, 14 noches con wi-fi:
Calama, Tacna, Arequipa, Cusco, Puno, Maria Elena, Yala, Ceres.
Muy recomendables los hoteles que estuvimos en Tacna, Arequipa, Cusco y Puno.
Lamento por 2 cosas:
1. No podemos regresar a Argentina por Bolivia por tema de corte de la ruta cerca de Potosí.
2. Nos secuestron por carabinero chileno con trampa.
Calculo próximo vieje largo seria Tupiza, Potosí, Sucre, Tarija (Bolivia).
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ESTE VIAJE PARA MI ES UNA ASIGNATURA PENDIENTE , QUE DIOS MEDIATE EN ALGUN MOMENTO REALIZARE
A VOS NO ME QUEDA MENOS QUE FELICITARTE POR TU VIAJE , TUS FOTOS Y TUS RELATOS QUE REALMENTE NO TIENEN DESPERDICIO Y A MI POR LO MENOS POR MOMENTOS ME HACES SENTIR PARTE DE EL
FELICITACIONES Y MUCHISIMAS GRACIAS POR TOMARTE TODO EL TIEMPO PARA COMPARTIRLO
Tanito escribió:ESTE VIAJE PARA MI ES UNA ASIGNATURA PENDIENTE , QUE DIOS MEDIATE EN ALGUN MOMENTO REALIZARE
A VOS NO ME QUEDA MENOS QUE FELICITARTE POR TU VIAJE , TUS FOTOS Y TUS RELATOS QUE REALMENTE NO TIENEN DESPERDICIO Y A MI POR LO MENOS POR MOMENTOS ME HACES SENTIR PARTE DE EL
FELICITACIONES Y MUCHISIMAS GRACIAS POR TOMARTE TODO EL TIEMPO PARA COMPARTIRLO
Gracias, ojará la experiencia de este viaje puede servir a Uds.
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Me encanto tu viaje y sobre todo esas fotos espectaculares,esas tomas de detalles que a uno por lo general se le escapan.Realmente me quede satisfecho ,como si hubiese viajado, con ustedes.Gracias por compartir
soluniva escribió:Me encanto tu viaje y sobre todo esas fotos espectaculares,esas tomas de detalles que a uno por lo general se le escapan.Realmente me quede satisfecho ,como si hubiese viajado, con ustedes.Gracias por compartir
Gracias!
Traté de dar algunas informaciones para la gente que interesa este viaje.
Saludos!
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88-91: Mercedez Benz G240 D 79
91-93: Volkswagen Gacel GL 87
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TIGRE tu comentario y tus fotos estan geniales, me estoy armando una carpeta con todos tus relatos y fotos, ya llevo 60 hojas, como un mapa turistico, tengo muchas ganas de copiarte el viaje, si es que puedo...
Una consulta te hago, cuando comentas que en altura la chata se queda media corta de potencia y te tira humo negro, vos a la tuya le sacaste el catalizador y le anulaste la Egr...???, te pregunto porque cuando fui al sur hace un año mas o menos, me paso algo similar, me acuerdo que se me quedaba sin fuerza en algunas subidas complicadas.
Despues de eso por recomendacion del mecanico le saque el catalizador y le anule la Egr, cambio un monton, fui al norte en el verano, anduve por los 4000 mil metros de altura, y si bien no te un poco de quedada, no me humeo y tampoco me fue necesario poner la doble...
JulianSuzukero escribió:TIGRE tu comentario y tus fotos estan geniales, me estoy armando una carpeta con todos tus relatos y fotos, ya llevo 60 hojas, como un mapa turistico, tengo muchas ganas de copiarte el viaje, si es que puedo...
Una consulta te hago, cuando comentas que en altura la chata se queda media corta de potencia y te tira humo negro, vos a la tuya le sacaste el catalizador y le anulaste la Egr...???, te pregunto porque cuando fui al sur hace un año mas o menos, me paso algo similar, me acuerdo que se me quedaba sin fuerza en algunas subidas complicadas.
Despues de eso por recomendacion del mecanico le saque el catalizador y le anule la Egr, cambio un monton, fui al norte en el verano, anduve por los 4000 mil metros de altura, y si bien no te un poco de quedada, no me humeo y tampoco me fue necesario poner la doble...
Gracias!
Justamente consulté a un negocio de caño de escape la semana pasada, por tema de catalizador, me revisaron la camioneta y descubrí que ya no tenía catalizador (compré mi HDI usada agosto de 2009).
Tema de Egr, relamente no sé si tiene todavia o le anularon el dueño anterior.
Llamé a Mario de MG para consultar sobre anulación de EGR, me dice que si anba bien la camioneta, no lo tocque.
Consulté a otro agente de Bosch, también me recomendaron que no lo toque.
Realmente no sé que voy a hacer.
Una consulta:
Puede tener algún defecto para motor cuando anula EGR?
Esto es lo que me preocupe, por que realmente el motor de mi HDI anda muy bien ahora despues de servicio de los inyectores y la bomba, realizado octubre de 2009 por MG.
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Tigre yo te doy mi humilde recomendacion, como te conte cuando compre la chata me fui al sur, y en varias subidas importantes en alta montaña me quedaba sin polenta, cuando volvi charle con mi mecanico, que atiene varias de estas, y me comento que el la Egr se las anulaba a la mayoria de los vehiculos.
La egr de mi chata la anule yo mismo una noche en casa, primero probe...., agarre la manquerita negra de aire que va a la egr y la ahorque, probe un dia y la verdad que habia cambiado mucho, asi que a la noche lo hice definitivo, ya llevo casi 30 mil km con la egr anulada, y no tuve ningun problema, y la chata anda mucho mejor, incluso donde mas lo note es en los medanos, en monte hermoso, antes quemaba embrague a lo loco, ahora sale mucho mejor de abajo.
Otra cosa, con probar no cuesta nada, al anularla, al motor no le afecta en nada, es tema ambiental en realidad, por eso te comentaba que anduve a mas de 4000 de altura y no tuve problemas, nunca me falto fuerza en la chata. Un abrazo y suerte
JulianSuzukero escribió:Tigre yo te doy mi humilde recomendacion, como te conte cuando compre la chata me fui al sur, y en varias subidas importantes en alta montaña me quedaba sin polenta, cuando volvi charle con mi mecanico, que atiene varias de estas, y me comento que el la Egr se las anulaba a la mayoria de los vehiculos.
La egr de mi chata la anule yo mismo una noche en casa, primero probe...., agarre la manquerita negra de aire que va a la egr y la ahorque, probe un dia y la verdad que habia cambiado mucho, asi que a la noche lo hice definitivo, ya llevo casi 30 mil km con la egr anulada, y no tuve ningun problema, y la chata anda mucho mejor, incluso donde mas lo note es en los medanos, en monte hermoso, antes quemaba embrague a lo loco, ahora sale mucho mejor de abajo.
Otra cosa, con probar no cuesta nada, al anularla, al motor no le afecta en nada, es tema ambiental en realidad, por eso te comentaba que anduve a mas de 4000 de altura y no tuve problemas, nunca me falto fuerza en la chata. Un abrazo y suerte
Muchas gracias Julian..
Yo soy de mecánica cero, no sé cómo puedo saber si EGR de la mia ya está anulado o no, y qué lugar me puede hacer trabajo de anulacón?
Consulté a 4 lugares, 3 lugares me recomienda de no tocar, 1 lugar me recomienda de hacerlo, pero ellos no la hace.
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Agrego algunas informaciones de los hoteles recomendables:
Hoteles recomendables de Perú: Cusco.
Hotel Marcelinos (** o ***?).
Julio de 2010
Habitación matrimonial: S/. 60 (U$S 21,47)
Habitación doble: S/. 80 (U$S 28,63)
Con desayuno, cochera y Wi-Fi
Dirección: Prolongación Av. de La Cultura 1409, San Sebastián
Está sobre la ruta entre Puno y Cusco, para llegar a Plaza de Arma con taxi: S/. 5.
Tel: 084-274998 www.hotelmarcelinos.com contact@hotelmarcelinos.com
Ubicación:
Fotos:
No está en centro, pero muy cómodo de tomar taxi (S/. 5).
Recomiendo dejar la camioneta en el hotel y toma taxi a centro, por que centro tiene las calles muy angostas y complicado para estacionar, a parte muchas subidas y bajadas.
Relativamente muy barato, estivimos 4 noches.
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Julio de 2010
Habitación matrimonial o doble: U$S 40
Con desayuno, cochera y Wi-Fi
Dirección: Plaza Juan Manuel Polar 105, Vallecito, Arequipa.
Taxi a Plaza de Armas: S/. 3 laplazuela@terra.com.pe www.hotel-laplazuela.com
Ubicación:
Algunas fotos:
La mayoria de clientes son extranjeros, sobre todo eurupeos.
Ubicado en la zona de "Vallicito", muy buen gusto, estivimos 2 noches.
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Leandro, FELICITACIONES POR LAS FOTOGRAFIAS!!! SON EXCELENTES!! Gracias por compartir tu viaje, los relatos y las imagenes, hacen que uno sienta que esta ahi. ADMIRABLE!!!!!
Te dedicas a la fotografia??
besos, Vale
Valeria escribió:Leandro, FELICITACIONES POR LAS FOTOGRAFIAS!!! SON EXCELENTES!! Gracias por compartir tu viaje, los relatos y las imagenes, hacen que uno sienta que esta ahi. ADMIRABLE!!!!!
Te dedicas a la fotografia??
besos, Vale
Gracias Valeria.
No soy fotógrafo profesional, soy fotógrafo artístico aficionado, por que quiero sacar las fotos de mi gusto, y no me gusta sacar las fotos por gustos de los clientes.
Pero mi profesión tiene mucho que ver con la fotografía, tengo una casa de foto con revelado y venta de accesorios (albumes, porta retratos, pilas, memoria.....)
Soy socio fundador de Foto Club Tigre.
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95-00: Peugeot 405 1.9 GLD 95
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04-09: Ford Eco Sport 1.4 TCDI 04
09- ? : Suzuki Grand Vitara 2.0 TD 05
La verdad que da una envidia tremenda ese maravilloso viaje que realizaste con los toyus... Creo que es una asignatura pendiente de todos los que de alguna manera nos acercamos a este mundo de los autos de travesia y aventura...
Felicitaciones por lo logrado de tu rrecorrido... se ve que estudiaste detenidamente que lugares visitar porque al parecer estuviste en cada sitio en momentos claves. A demás de que supiste encontrar la magia de cada ocasión con tus increibles fotografías...
Verdaderamente quedamos maravillados con tu crónica tan excelentemente detallada-
Muchas gracias por compartirlo y brindarnos a todos los aspirantes a la aventura tan hermoso reccorido son movernos de casa...
Saludos.
Eduarjul escribió:
La verdad que da una envidia tremenda ese maravilloso viaje que realizaste con los toyus... Creo que es una asignatura pendiente de todos los que de alguna manera nos acercamos a este mundo de los autos de travesia y aventura...
Felicitaciones por lo logrado de tu rrecorrido... se ve que estudiaste detenidamente que lugares visitar porque al parecer estuviste en cada sitio en momentos claves. A demás de que supiste encontrar la magia de cada ocasión con tus increibles fotografías...
Verdaderamente quedamos maravillados con tu crónica tan excelentemente detallada-
Muchas gracias por compartirlo y brindarnos a todos los aspirantes a la aventura tan hermoso reccorido son movernos de casa...
Saludos.
Gracias a Uds. por la paciencia de mirar los textos y fotos.
87-88: Peugeot 504 GRD 86
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