Hola Vitara

[diegoalejandro]

Buenas, me presento primero, soy Diego, estoy viviendo en Ushuaia, acabo de vender mi camioneta Tata Sumo 98 4x2, que me dio alegrias y quilombos por igual, ja, y estoy con tooodas las ganas de meterme en una GV NAFTA hasta 2007 masomenos.
Soy usuario de Patagonia4x4, pero queria preguntar/averiguar especificamente cosas de la Suzuki acá.
Especificamente la voy a usar poco en ciudad, muuucho en ruta y ripio y algo de caminos complicados que por acá hay bastantes para divertirse.
Queria saber:
El despeje de fabrica es muy poco? o sea es como un auto normal o un poco menos q una Discovery, por ejemplo?
El motor 2.0 cuantos cv tiene, 128?
Las GV del 2000 en adelante son j3 o ese es otro modelo?
Todas vienen con alta y baja?
Cuando no la estas usando en 4x4 que traccion es: delantera o trasera?
Vienen con control de traccion tipo locker o autoblocante? a partir de q año?
Seguramente son preguntas bastante bobas para algunos, pero el q no sabe pregunta

Bueno, muchas gracias de antemano

[DAMIANM70]

Buenas, me presento primero, soy Diego, estoy viviendo en Ushuaia, acabo de vender mi camioneta Tata Sumo 98 4x2, que me dio alegrias y quilombos por igual, ja, y estoy con tooodas las ganas de meterme en una GV NAFTA hasta 2007 masomenos.
Soy usuario de Patagonia4x4, pero queria preguntar/averiguar especificamente cosas de la Suzuki acá.
Especificamente la voy a usar poco en ciudad, muuucho en ruta y ripio y algo de caminos complicados que por acá hay bastantes para divertirse.
Queria saber:
El despeje de fabrica es muy poco? o sea es como un auto normal o un poco menos q una Discovery, por ejemplo?
El motor 2.0 cuantos cv tiene, 128?
Las GV del 2000 en adelante son j3 o ese es otro modelo?
Todas vienen con alta y baja?
Cuando no la estas usando en 4x4 que traccion es: delantera o trasera?
Vienen con control de traccion tipo locker o autoblocante? a partir de q año?
Seguramente son preguntas bastante bobas para algunos, pero el q no sabe pregunta

Bueno, muchas gracias de antemano

Bienvenido Diego, disfruta mucho de este foro que hay muy buena gente

Algunas preguntitas (las faciles), te las puedo contestar yo y el resto, los muchachos ya te iran contando. Con respecto cuando no usas la doble, es decir cuando la usas en 4x2, traccionan las ruedas traseras unicamente.
La JIII, es el nuevo modelo que reemplaza a la Grand vitara y viene unicamente a nafta y 2 litros (2008 y 2009) y a partir del 2010 viene 2.4 litros.
Todas las Vitaras y Grand Vitaras vienen 4x4
Las GV 2 litros tienen 128 CV de potencia
Por ultimo el despeje del suelo es de 20,3 centimetros, sera mucho o poco de acuerdo a lo que quieras hacer.
Bueno, espero que te sirva de ayuda. saludos y nuevamente BIENVENIDO

[diegoalejandro]

Gracias por la bienvenida y por la respuestas!!

[elchaca]

BIENVENIDO AL CLUB

[elchaca]

BIENVENIDO AL CLUB

[elchaca]

BIENVENIDO AL CLUB

[PABLO_ MDQ]

BIENVENIDO AL CLUB!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[diegoalejandro]

Gracias Chaca!
Gracias Chaca!
Gracias Chaca!
Gracias Pablo, Monster, Ferdi y Cholo

No tiene sistema Locker tampoco es doble tracion sobre demanda como las Tucson, Sportage, CR-V, lei tu post en Patagonia no tengo dudas que la GV te calza justo, ahora gustos son gustos.

Saludos

Entiendo q no tiene control de traccion? o entiendo mal?
O sea, si patinan 1 rueda d adelante y 1 d atras no sale?

[Franky Randall]

Bienvenido!!!

[JulianSuzukero]

Bienvenido al Club

[maperez]

Bienvenido Diego !!!!!!

[NICO 4X4]

bienvenido

[BENTI]

BIENVENIDO AL CLUB

[diegoalejandro]

Gracias franky, Julian , Camboyano, Maperez, hlj80 y benti!!!

Y si Camboyano, la calefaccion aca importa bastante!! ja, la Tata andaba floja en ese sentido y mi mujer me put.... todos los dias...

Pregunto de nuevo si tienen algo parecido al control de traccion
Gracias!!

[Ernesto XL]

Hola Diego, bienvenido por aqui. Ya conteste en tu post de Patagonia, pero te aclaro. Las Gv no tienen control de traccion, solo algunas SUV muy modernas lo traen. Pero eso no evita que tengan un excelente desempe~no en ruta , ya que tienen doble con alta y baja, y una muy buena relacion peso potencia.
El despeje es similar a la mayoria de las 4x4 modernas 22 cm, similar a una Freelander, Palio locker, Toyota Rav , Hyundai, etc, etc.
Lo que vos decis de una rueda de cada eje en el aire, o "cruce de ejes" solo lo podes resolver con un bloqueo, que muy pocas chatas tienen , y casi ninguna standard.
No creo que te sea necesario si no vas a hacer off-road extremo !!!
Para darte una idea yo llevo hechos 70000 km con mi chata, fui a la nieve, barro, arena, ripio y monta~na, hasta Usuahia, y solo una vez me paso en la playa un cruce de ejes que no pude zafar solo !!

[diegoalejandro]

Excelente Ernesto!!
Muchas gracias!!

Si, ya te habia leido en Patagonia, la verdad q cada vez estoy + convencido con la GV

[juanjo j]

Te agrego que la JIII tiene traccion 4x4 permanente.

[diegoalejandro]

Te agrego que la JIII tiene traccion 4x4 permanente.

Chas gracias, pero me parece q la JIII se me va de presupuesto, voy mas por la GV