titila rula de encendido y no arranca

[gap]

tengo problema en la gv tdi 2.0 le doy contacto espero que se apague el rulo y no se apaga titila y no arranca me paso varias veces y ahora ya no arranca mas alguien sabe que puede ser?

[lucioramat]

que puede ser??? Yo se:
ES el rulo que titila
solución: cambia la beateria
y listo
Contça como te fuçe
Pablo

[lucioramat]

perdon en la solucion quise decir: BATERIA

[Juanjo]

que puede ser??? Yo se:
ES el rulo que titila
solución: cambia la beateria
y listo
Contça como te fuçe
Pablo

Exactamente. En las TDi motor Mazda (es tu caso) la solucion para eso es el cambio de la bateria, no pierdas tiempo ni gastes plata al pepe, empeza por ahi. Si no queres cambiar al bateria de una, anada a iun centro que te midan los electrolitos y las celdas..... vas a ver que ya no tiene el poder almacenamiento que deberia tener. A la mas minima caida de tension la chata desconoce la llave y opr eso no arranca. Cuidado opr que se te puede bloquear la llave por el decosificador

[gap]

hola a todos tengo un problema de con mi gv 2.0 tdi resulta que no arrancaba y el rulo de las bujias de precalentamiento no apagaba y titilaba. me lo hiso varias veces. y desarme los plasticos que van en las columnas de direccion y me encontre con un cable y en la punta es como una ficha con cables.y atada con cinta una llave de encendido, de arranque original le saco la llave y el rulo titila y cuando se la pongo devuelta deja de titilar y arranca. alguien sabe`porque esta la llave ahi? y si tiene algo que ver el codigo? y como va originalmente?o que es lo que paso? para que la pusieron ahi? ahora voy a postear fotos para un mejor explicacion. la bateria es nueva igual tendria que revisarla? desde ya gracias..

[Mchero]

Eso que te hicieron o que le hicieron, me ofrecieron hacer una vez, que tenía una sola llave codificada, para no gastar en una copia original, le ponen cerca del lector magnético la llave buena, y luego te hacen una copia, sin el sistema magnético que sale dos mangos. y a veces anda y otras no....

saludos

[sebastian julian]

No des vueltas "ES LA BATERIA"

[screwman]

eso es la bateria si la chata andaba proba con na bateria nueva.

despues fijate eso de la llave no es una reparacion buena esa.

si tenes la lleva vieja te hacen una nueva por $250 o 300 aca en rosario por lo menos . no es algo tannnn caro como para correr riesgos que se quede bloqueada por el inmovilizador.

saludos

[gap]

gracias por la respuesta. pero porque ponen la llave en el lector si la llave es original porque no la usan en el tambor normalmente? o el lector esta roto? y necesita que este la llave cerca?disculpen mi ignorancia y agradeceria que me sigan orientando ya que estoy en el medio del brete tratando de solucionarlo,,