Bienvenidos a Todos los nuevos Integrantes del Foro !

[DanyEl14]

En estas últimas semanas se han registrado otras 7 personas aproximadamente, sean todos BIENVENIDOS !!! y no sean tímidos, presentense, digan algo !!!

[JuanMa - JMV6]

Bienvenidos y espero que disfruten de este club tanto como lo hacemos nosotros

[Chaca4x4]

Bienvenidosssssssssssssssssss


Pablomusza
Florencia
Diego
Gustavo
Juan Sebastián Scala
Nestor Daniel Frosch
Miguel Campano

Pasen y ponganse comodos, a ver quien le cede un asiento a la dama.

[Dr.GR]

BIENVENIDOS AL GRUPO !!!!! QUE LO DISFRUTEN !!!

ESPERO QUE PUEDAN VENIR A LA CENA DEL MARTES ASI NOS CONOCEMOS !!!


UN ABRAZO

[Vitaris93]

Benvenutti, vayan pasando por favor, acomodensé por donde puedan, allá a la derecha hay un lugarcito. Vayan calibrando las ruedas y poniendo la doble...

[Elrompemarulos]

esa se va agrandando la familia,pasen y pongase comodos

[Adelma Baiter]

bienvenidos a todos!!!!!!!!!!! que disfruten del foro, y las travesías en grupo
Saludos.-

[Nestor Daniel Frosch]

Soy nuevo en el grupo y nuevo en esto de 4x4. El mes de enero va a ser mi debut en la arena de Claromecó, donde voy a pasar mis vacaciones. Todo lo que me puedan decir sobre manejo en la arena será bien recibido. Agradeciendo el recibimiento al Club y esperando tener noticias de Uds. me despido.

[Vitaris93]

Bienvenido NEstor!!!
Por lo que dice tu ficha tenés un samurai, hoy hay una cena donde nos juntamos para la entrega de premios de una travesía que hicimos 100% en arena y para despedir el año.
Mi primer recomendación es el desinflado de las cubiertas hasta una presión no menor a 15 lbs.
La segunda es transitar en Baja, esto te va a permitir tener siempre la opcion de elegir un cambio menor en caso de necesitar potencia y que sufran menos los componentes de la transmición del Samu. Además si necesitas ir rápido, en 5ª de baja llega a los 80 km/h.
NUNCA, la doble tracción en asfalto seco, al no contar con diferencial central, en una curva las ruedas delanteras describen un radio distinto a las ruedas traseras y esa diferencia de recorrido la termina absorviendo algún componente mecánico, sobre otro tipo de terreno esta diferencia se va en patinamiento de alguna de las ruedas.
Creo que el que mejor te puede asesorar sobre tu vehículo es el Dr.GR que tiene un samurai hermoso.
Seguro escribirán algo mas. Bienvenido!

[Dr.GR]

NESTOR BIENVENIDO !!!

ESPERO QUE PUEDAS VENIR A LA CENA DE ESTA NOCHE ASI NOS CONOCEMOS, COMO BIEN DIJO VITARIS TAMBIEN TENGO UN SAMURAI ASI QUE CUALQUIER COSA QUE NECESITES SOLO TENES QUE CHIFLAR !!!

EN CUANTO A MANEJAR EN LA ARENA, LA COSA NO TIENE MUCHOS SECRETOS PERO SI REQUIERE PRACTICA COMO TODO. LO PRINCIPAL DESINFLAR LOS NEUMATICOS EN EL CASO DEL SAMU POR SU BAJO PESO VAS A PODER DESINFLAR LAS CUBIERTAS POR DEBAJO DE LAS 15 Lbs SIN PELIGRO DE DESBANDAR. CUANDO DESCIENDAS POR UN MEDANO HACELO SIEMPRE EN PRIMERA DE BAJA APROVECHANDO EL FRENO MOTOR Y NO TOQUES EL FRENO PARA NADA, SI EL DESCENSO ES MUY PRONUNCIADO LA COLA VA A TRATAR DE PASARTE, EN ESE CASO NO PISES EL FRENO, ACELERA UN POQUITO HASTA QUE LA COLA DE ACOMODE. TENE LA PRECAUCION DE TRATAR DE VER EN LO POSIBLE DOS MEDANOS MAS ADELANTE YA QUE EN VERANO EL TRANSITO POR LOS MEDANOS SUELE SER MUY ALTO TANTO DE CHATAS COMO DE CUADRIS Y LOS ACCIDENTES SON MUY COMUNES. IMPRESINDIBLE LLEVA UN PALA (SI ES DE LAS GRANDES MEJOR). QUE TE DIVIERTAS !!!!

UN ABRAZO

[Adelma Baiter]

BIENVENIDO NESTOR AL FORO, MI RECOMENDACION ES QUE TRATES DE NO METERTE SOLO EN LOS MEDANOS, TENIENDO TAMBIEN EN CUENTA LO QUE TE RECOMENDARON LOS CHICOS ES POSIBLE QUE PUEDAS METERTE CON ALGUIEN, DE ESTA FORMA VAS A ESTAR MAS SEGURO.-
SALUDOS

[Nestor Daniel Frosch]

Gracias a todos por sus consejos y una cosa más: voy a llevar el Samurai a tiro con una Transit, lo pongo en neutro o lo llevo como cualquier auto, en punto muerto.
Muchas gracias y estamos en contacto.

[Dr.GR]

NESTOR:

PARA LLEVAR A TIRO EL SAMURAI TENES QUE PONER LA REDUCTORA EN NEUTRO (N) Y LA CAJA DE CAMBIO EN 2da. (AUNQUE SUENE EXTRAÑO ASI LO INDICA EL MANUAL Y YA LLEVO MAS DE 10000 KM LLEVANDOLO ASI SIN NINGUN PROBLEMA)
POR MANUAL TE RECOMIENDAN MANTENER UN RATITO EL MOTOR EN MARCHA PREVIO AL VIAJE PARA QUE LAS CAJAS SE LUBRIQUEN, NO SUPERAR LOS 90 KMXH Y REALIZAR PARADAS CADA 300 KM.

POR SI NO LO TENES TE PUEDO ARMAR UNA COPIA DEL MANUAL.

UN ABRAZO Y BUEN VIAJE !!!

[Vitaris93]

Si, y Ojo con la entrada de la Rhasa de Dolores.....jeje
Lo de segunda debe ser para que quede el eje de la directa completamente quieta, igual mucho no entiendo para que es el neutral....

[Nestor Daniel Frosch]

Gabriel, si me interesa el manual y te comento que me dedico a fotocopias así que vos me decís como podemos hacer. Gracias

[Gustavo]

[quote="DanyEl14"] En estas últimas semanas se han registrado otras 7 personas aproximadamente, sean todos BIENVENIDOS !!! y no sean tímidos, presentense, digan algo !!! :mrgreen: [/quote]


Ya escribi pero nada, no aparece.

La culpa es de Tony Toyotero envidioso. Tambien de Osvaldo porque como no estube en Claromeco, no pude enviarle el bolso que se olvido Paquita.

Felicidades.

Gustavo Arenero Temerario

[Vitaris93]

EH? Como? :?: :?: :?:

[DanyEl14]

Ahora si salio Gustavo !!! solo tenés que tomarle la mano al foro

De paso te cuento que moví un mensaje de mecánica a la sección que corresponde

Cualquier duda, avisa !

[Dr.GR]

NESTOR ESTOY SALIENDO DE VACACIONES PERO PERO HASTA EL MARTEO O MIERCOLES DE LA SEMANA PROXIMA TODAVIA ESTOY SINO TENDRA QUE SER CUANDO VUELVA.
MANDAME UN MENSAJE PRIVADO Y COORDINAMOS DONDE PODEMOS JUNTARNOS Y FOTOCOPIARLO. IGUAL CREO QUE TENGO ALGUNAS PARTES EN ARCHIVO, SI LAS ENCUENTRO TE LAS ADELANTO POR MAIL.

UN ABRAZO