REFORZAR ELASTICOS (BALLESTAS) DELANTERAS

[Vinicio Carrillo]

HOLA AMIGOS NECESITO QUE ME AYUDEN EN ESTE TEMA. LAS BALLESTAS DELANTERAS DE MI SJ413 ESTAN TOTALMENTE PLANAS HACE UNOS 4 MESES LAS FLECHE O VAROLE COMO SE DICE EN ECUADOR(DARLES CURVATURA) PERO NUEVAMENTE CEDIERON, CLARO QUE ADELANTE LE PUSE UNA WINCHA Y UN BULLBAR COMO BASE DE LA WINCHA, AHORA EL CARRO SE LO VE MAS BAJO DE ADELANTE QUE ATRAS. MI PREGUNTA ES SI VALE LA PENA COLOCAR UNA HOJA O BALLESTA MAS POR CADA LADO PARA REFORZAR LAS ORIGINALES, ESTO ME CAUSARA PROBLEMAS, EL CARRO SE HARA MUCHO MAS RIGIDO??, DE LO QUE ESTA MAS RIGIDO PUEDO CORRER EL RIESGO DE ROMPER ALGUN MOMENTO ALGUNA BALLESTA?? GRACIAS DESDE YA POR SUS COMENTARIOS

[Fernando]

ADELANTE LE PUSE UNA WINCHA Y UN BULLBAR COMO BASE DE LA WINCHA

¿Qué es una Wincha y un bullbar? ¿Un malacate?
Si le agregaste mucho peso adelante es obvio que se te van a vencer los elásticos porque los originales están diseñados para un peso determinado. La única solución es agregarle más hojas o cambiar los elásticos delanteros por unos adecuados al peso que ahora soporta el eje delantero. Ambas soluciones implicaran suspención más dura y menos confortable.
Saludos,

[Gustavo]

Vinicio.

Agregale una 3º hoja.

Cuando te curven las hoja, trata de explicarles, (al herrero), que la

caliente muy poco, luego los golpes de martillo sobre la hoja en el

yunque, tienen que ser a lo largo de las hojas, pero al medio, asi se

forma una pequeña canaleta, (minima), y esto hace que sean mas

resistentes al peso y golpes.

[Vinicio Carrillo]

Gracias amigos por sus respuestas voy a ponerle una tercera hoja, el bullbar es un guardachoque especial de planchas de metal que sirve tambien como base para poner la wincha