Humo en marcha baja y exceso de aceite
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Humo en marcha baja y exceso de aceite
Estimados, he notado que sale humo del escape de mi suzuki jimny, modelo 2008 con 12500 kms, en baja marcha con un poco de agua en el escape, también tiene un poco de exceso de aceite, en la varilla del medidor en caliente y apagado será medio centrímetro de más. Será que el exceso de aceite está provocando el humo y si hay problemas o tengo que bajarle, soy nuevo en vehículos y es mi primer carro.
saludos
Jaime L.
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Re: Humo en marcha baja y exceso de aceite
Jaime José López Cerón escribió:Estimados, he notado que sale humo del escape de mi suzuki jimny, modelo 2008 con 12500 kms, en baja marcha con un poco de agua en el escape, también tiene un poco de exceso de aceite, en la varilla del medidor en caliente y apagado será medio centrímetro de más. Será que el exceso de aceite está provocando el humo y si hay problemas o tengo que bajarle, soy nuevo en vehículos y es mi primer carro.
saludos
Jaime L.
Hola Jaime, bienvenidos al foro
Es practica habitual, primero presentarse en sociales.........y despues las preguntas
Que disfrutes el jimny.
Por aqui, en Argentina hay solamente modelos 1999-2000-2001, asi que de los mas nuevos sabemos poco.
El nivel de aceite no debe exceder el maximo. para eso el fabricante lo establecio.
El humo puede ser de tres colores
Vapor de agua (blanco, semitransparente, sin olor)
Aceite (gris azulado, opaco y con olor a aceite quemado)
Combustible (negro con fuerte olor a gasolina)
Si sale agua del escape en frio puede ser condensacion de la combustuion, que es normal.
Revisa que no consuma agua de refrigeracion del motor.
Si es asi puede ser el empaque de la culata, que deje pasar agua a los cilindros y salga por el escape
ante la duda hacelo revisar por un mecanico de confianza
Gustavo
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"Un país, una civilización se puede juzgar por la forma en que trata a sus animales". M. Gandhi
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Muchas gracias por tu respuesta Gustavo, y disculpa por la falta de cortesía, desconocía las costumbres del grupo.
Efectivamente, el humo era el aceite en exceso que había en el motor, ya se le ha bajado el nivel y sigue como nuevo.
Al vehículo no se le ha cambiado mucho en las versiones nuevas.
Saludos
Jaime L.
Efectivamente, el humo era el aceite en exceso que había en el motor, ya se le ha bajado el nivel y sigue como nuevo.
Al vehículo no se le ha cambiado mucho en las versiones nuevas.
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jimny largo
gustavo, ese modelo existe??
es justo lo que quiero-
lastima que en este pais solo podamos acceder a basura hecha de plastico..

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queriendo regresar a las bases...
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Re: jimny largo
El Jimny tiene mucho plástico...y no es malo.chichocesar escribió:gustavo, ese modelo existe??
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Ruy
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Hola, segun creo y digo creo..nush escribió:hola a todos !! muy lindo ese jimny , que bien me vendria uno asi !!!![]()
ahora volviendo al tema .... que pasa si le pusieron de mas aceite ? puede que se rompa algun reten ?
cuantos litros lleva el jimny ...? al mio le pusieron 4 lt y esta justo en la medida de maximo ...

Aqui lo bate produciendo espuma (como quien hace una mouse o bate cafe instantaneo), aumentando el contacto con el aire oxidando el aceite, lo que degrada sus propiedades.
El mayor volumen de aceite mas lo que "aumenta " por el aire disuelto hace que pueda salir esta espuma por el respiradero, ingresando a la admision y provocando el "humo en el escape"
En un diesel, puede producir "embalamiento"
Creo que los retenes ni se enteran que hay aceite en exceso.
por las dudas




Gustavo
Gustavo, de Río Cuarto. Suzukero 5814
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gracias a los dos !! una ves escuche que cuando se ponia de mas se rompia el reten de cola
... no se ni donde queda eso !! jajajaja
pero como digo no sé .... un día en el hospital , cuando estaba haciendo mi residencia ,,,, dije algo sobre un medicamento que yo habia escuchado .... el jefe me miró , me putió ... y me dijo : cuando digas algo , decí con fundamentos sinó no digasnada ,,, por que quedas como un bolud....
..
todos se me rieron jajaja y desde esa ves nunca mas !! primero leo , estudio y despues hablo jajajaj
soy un boludo!!! jajajaj

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nush escribió:jajajajjajaj
que queres gustavo ? Uno no puede saber de todo !
Es como cuando viene el que arregla el lavarropas y dice que se rompió el simbronel de la butapercha y te la clava en un angulo ! Hijos de pu ... Jajaja
nos vemos


" hay que hacer un ?¿?¿?¿¿ y ya 'urgente' , porque si demora un rato........ corre grave riesgo


Al lavarropas le podes decir, "ya voy a ver que hago"...... lo analizas una semana, pedis otro presupuesto. etc etc, o compras uno nuevo y listo.
Mi repuesta a esto era porque lo habia agarrado "para otro lado"......nush escribió:una ves escuche que cuando se ponia de mas se rompia el reten de cola... no se ni donde queda eso !! jajajaja


Cordialmente
Gustavo
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aceite
MUCHACHOS, NO SE PREOCUPEN, CUANDO SE PONE ACEITE EN EXCESO NO SE ROMPE EL "RETEN DE COLA"
AL CONTRARIO, ES LO INDICADO




AL CONTRARIO, ES LO INDICADO



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Jaime José López Cerón escribió:Muchas gracias por tu respuesta Gustavo, y disculpa por la falta de cortesía, desconocía las costumbres del grupo.
Al vehículo no se le ha cambiado mucho en las versiones nuevas.
Saludos
Jaime L.
Bienvenido al Club !!! y que bueno escuchar (o leer


Por qué acá no llaga nada?...




Ya que está... Si alguien sabe donde puedo conseguir.. me faltan 2 rejillitas de la trompa




Saludos!!
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