Los frenos me hacen ruido

[damiandiablo666]

Hola a todos soy nuevo en el sitio, estoy teniendo un problema con los frenos y necesito de su ayuda .
Les paso acontar, le cambie las pastilas de freno a la gran vitara y me hace un ruido como el de los colectivos cuando freno, le puse primero unasque son las que trabajan en neumen me hacian el mismo ruido despues le puse las originales de suzuki y me vuelve hacer el mismo ruido. Quisiera saber si alguien le paso esto o me pueden asesorar un poco?
saludos Damian.

[elgaucho]

A mi una vez con otro auto me dijeron que le pegue un par de frenadas fuertes (obvio en un lugar sin autos cercas) y que asi puede dejar de hacer ruido al frenar. Y no se si tendran algo que ver os discos tambien (depende del kilometraje que tengan y que las pastillas que pusiste en Neumen no te los hallan jodido a los discos

suerte

PD: yo de mecanica ni medio, solo de oido te digo esto

[JulianSuzukero]

Damian yo se las cambien, puse icer españolas y los primeros 3000 km me volvieron locos, la gente me puteaba del quilombo que metian, empeze a pegarle algunas frenadas bruscas, recien a partir de los 3 mil se empezaron a calmar un poco.

[widman]

Hay una pomada/grasa especial anti-ruido que so pone detras de las pastillas. Por lo menos aqui en Bolivia, nadie lo usa. Los mecanicos limpian y botan lo que viene con las pastillas.

[Paulo]

bienvenidoo

los discos te los rectificaron ??

si no lo hiciceron porque no hacia falta espera que se hacienten
saludos

Coincido!!!

[dany tosca]

El ruido lo hace hasta q´se asienten las pastillas, si rectificaste los discos se asienta mas rapido, sino los rectificaste tardan mas en asentarse depende la dureza de la pastilla, tarda + ó - en "hermanarse con el disco"
Suerte, Abrazo, Daniel.-


PD. No es impresindible rectificar, pero debido a los "surcos" de los discos la pastilla no apoya totalmente en la superficie del mismo y frena un poco menos hasta q´la pastilla se asiente y/o gaste copiando la superficie (los surcos) del disco.

[damiandiablo666]

Hola a todos lo que me contestaron. Les comento que rectifique llos discos y sigue haciendo el mismo ruido y cada vez es mas fuerte y me esta bolviendo loco, ayer fui averiguar a un servicio especializado de suzuki y les comente lo que me estaba pasando y me dijeron prueve haciendole un zurco no muy profundo en las pastillas q con eso tendrian q dejar de hacer ruido, asi q el miercoles la llevare y despues les digo como me fue
Saludos a todos los suzukeros.

[acosta]

Probá lijando las pastillas con una lija bien gruesa, si no rectificaron los discos y estaban mal gastados, donde toca con la pastilla esta se pone como vidrio, por mas que despues rectifiques lo va a seguir haciendo, lo ideal es que las dos superficies esten asperas, asi se hermanan rapido y sin ruidos.-

[Gaby-69]

Como te dice 3M acosta, o se ponen asperas las dos partes o sino esto se complica a veces.
Cuando le das masa a los frenos para acentarlos podes tener dos posibilidades o se acientan o se cristalizan, esto segun es lo peor, porque no solucionas el ruido, al contrario, va a seguir hasta que las cambies, por eso yo prefiero poner pastilla blandas que duren menos pero se acientan sin problemas y nunca hacen ruidos.

[damiandiablo666]

Clolo muy bueno tu comentario de no usar los frenos me hiciste reir mucho.
saludos

[HERNAN PELADO]

Hola muchachos, como dicen hay pastillas con diferentes coeficientes de frenado, lamentablemente de fabricacion nacional no hay buenas pastillas, si queres algo bueno tenes que recurrir a algo europeo como Icer, Mintex Ferodo, una manera de reconocer las buenas es ver en la superficie que tegan puntitos color cobre, que las de menor calidad o lo tienen.
Por otro lado siempre se deben rectificar los discos al cambiar las pastillas, ya que el asentamiento se realiza de manera uniforme.
Las pastillas buenas ademas traen en el respaldo del lado donde apoyan contra el caliper, una placa llamada placa antirruido que por el nombre se daran cuenta para que sirve, las baratas no.
Ademas hay que ver que las columnitas, que son los dos pernitos donde se deslizan la parte movil y la fija del caliper no posean juego, sino la pastilla va a tender a desgastarse desparaje y tambien eso genera ruido.
El freno es un sistema compuesto por varias piezas, por lo que es complejo de revisar, decime en que zona estas y te puedo recomendar un buen taller de frenos.

espero te halla sido de ayuda

suerte

[Teyman]

Buenas a mi me pasaba la mismo lo solucione rectificando los discos de freno, eso es que los demontan y los ponen en un torno y quedan parejitos, luego los montan ya con toda la superficie plana ya no suenan. Me dijo el especialista en frenos que eso suele pasar porque le han puesto frenos con hierro que frena mas pero rayan el disco, o por mucho polvo hay veces se meten piedritas entre el disco y la fibra y te lo comienzan a rayar.

Saludos desde Costa Rica,

[CALIBAN]

Mejor que hagan ruido asi no solo frenas sino que el que esta delante tuyo te ve venir!!!! Tenes que esperar que se asienten luego deja de hacerlo...obviamente tenes que antes verificar, si tus discos, precisan ser rectificados. Para hacer un buen trabajo se rectifica y se cambian las pastillas.

[widman]

Como resumen:
Hay muchos tipos de pastillas. los mas blanditos no hacen mucho ruido, pero se gastan rapidamente. Los mas duros hacen mas ruido.
A veces ayuda que se asienten, a veces no.
A veces ayuda a limpiar, a veces no.
Hay muchas vibraciones diferentes en diferentes casos. Requiere un material para anular las vibraciones.

Es por eso pongo comentario de la pasta que debe llevar detras de la pastilla para absorber las vibraciones. Yo hice "revisar" las pastillas de mi Grand Cherokee con la revision semanal de fluidos y aire. En lugar de mirar el grosor, el chico los saco, midio, y LIMPIO la pomada esa. Empezaron a sonar. Tengo que aguantar el sonido hasta encontrar esa pasta.

Lo mismo paso unos anos atras con mi BMW. Mi esposa llevo el auto para "revisar". Limpiaron la pasta y comenzo el sonido. El concesionario de Nissan me pide porque tienen problemas cuando alguien hace servicio fuera de su taller. Aqui la pasta solamente llega con pastillas nuevas originales. Y la mayoria de los mecanicos no entienden su proposito y lo botan.

[Alberto Bermeo]

yo tuve el mismo problema con los frenos, hice rectificar el disco, pastillas nuevas y siguió sonando, me fui a la chevrolet me cambiaron pastillas pasaron tres días y lo mismo, fui a reclamar la garantía del trabajo y lo que hicieron fue lijar los bordes de las pastillas y dejaron de sonar una semana, otra vez ese chillido irritante, le comenté esto a un mecánico amigo y me colocó silicón para juntas (el gris) entre el pistón y las pastillas, para que quede una lámina muy fina entre ellos, el sobrante que resulta al armar lo alisó con el dedo , se lo dejó secar hasta el dia siguiente y se resolvió el problema no volvió a chillar para nada, pensé que iba a afectar la frenada pero nada que ver, todo funciona muy bien, espero haberte ayudado

[Ronnie van de Ploeg]

Muchachos, no den mas vueltas, el chillido, no es entre el disco y la pastilla, sino entre la pastilla y el piston,

Ya lo han dicho varios, vienen esas pomadas chau ruido, yo lo solucione poniendole cinta doble faz en tre el piston y la pastilla.
Un amigo, tiene un honda civic y las pastillas nuevas originales, vienen con una cinta que sacas, para que se pegue en el piston.

Hasta la vista... BABY

[gustavo LU2HC]

Hola a todos.......... mas alla de la fecha del post....

Rectificacion de discos: Jamas pude rectificar ninguno porque se pasan de la medida minima que viene grabada sobre el disco (o figura en el manual). Si esto ocurre es PELIGROSISIMO

Si tienen discos rectificados verifiquen que la medida de los mismos no este por debajo del minimo permitido

por su seguiridad y las de todos agarren el micrometro o el calibre

Y si estan por debajo de la medida no duden un segundo en tirar los discos a la basura

Cordialmente

Gustavo