Buenas tardes!!! Soy Marcela y, si bien tengo mi Vitarita desde el 2009, recién ahora me estoy sumando al club... Quisiera saber acerca de actividades 4x4 en Córdoba... Me gustaría sumarme a alguna de ellas, compartir un rato agradable y conocer gente linda!!!!
Asimismo, quisiera también pedirles un consejo... Debido a un cambio de actividades laborales, voy a tener que manejar alrededor de unos 100 km por día, por lo que muchos me aconsejaron colocar un equipo de GNC... Sin embargo, y como no conozco mucho del tema, necesitaría me asesoren...
¿Podría llegar a dañar o a arruinar de alguna manera mi máquina? HELP!!!
Gracias y besotes!
Me presento...
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mmmaldonado
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barbudo
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Hola Marcela , Bienvenida al club 
Mi humilde opinion es que si no abusas mucho del gnc y la usas de vez en cuando a nafta ( para eso es naftera ) no vas a tener problema
Un abrazo , Barbudo
PD . El gas es muy seco , la nafta mas aceitosa ( por dar un ejemplo , lubrica mejor retenes de valvulas ) pero bueno , tu bolsillo estara mas lleno cuando tengas que cambiarlos .
Mi humilde opinion es que si no abusas mucho del gnc y la usas de vez en cuando a nafta ( para eso es naftera ) no vas a tener problema
Un abrazo , Barbudo
PD . El gas es muy seco , la nafta mas aceitosa ( por dar un ejemplo , lubrica mejor retenes de valvulas ) pero bueno , tu bolsillo estara mas lleno cuando tengas que cambiarlos .
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dany tosca
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Mariano Gaston
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Bienvenida al club 
Un equipo de GNC para esa camioneta es muy caro, tenrias que hacer bien los cálculos para ver en cuanto tiempo vas a amortizar esa inversión, creo que con 100 km diarios vas a salir derecho.
Por el motor quedate tranquila que hay muchas a GNC y andan perfectamente.
Saludos Mariano
Un equipo de GNC para esa camioneta es muy caro, tenrias que hacer bien los cálculos para ver en cuanto tiempo vas a amortizar esa inversión, creo que con 100 km diarios vas a salir derecho.
Por el motor quedate tranquila que hay muchas a GNC y andan perfectamente.
Saludos Mariano
SOCIO # 9111
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pablo aprendiendo
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hola marcela, bienvenida al grupo
sin ser usuario de suzuki aunque me gustan mucho soy usuario de gnc desde hace muchisimo tiempo, nunca en mis vehiculos hubo roturas que pudieran adjudicarse exclusivamente al gnc, tambien a nafta los fierros se rompen, y a gas oil... tambien
cuando consideres el costo del equipo no lo tomes como perdida, es valor agregado tambien cuando lo vendes, sobre todo ahora considerando la diferencia abismal
usarla seguido un poco a nafta esta bien en un sentido que casi nadie tiene en cuenta, hay que mantener el sistema en condiciones de uso, que se vaya renovando la nafta en el tanque, que se mantengan las juntas humedas en la bomba de nafta y carburador o sistema de inyeccion en condiciones de sellado, es habitual en vehiculos que estan a gnc larguisimos periodos que luego al pasarlos a nafta aparecen perdidas que son una causa frecuente de incendio
una cuestion importante a tener en cuenta cuando lo vas a colocar es la autonomia que te de a tu vehiculo, cuando el rendimiento es poco se pierde todo el encanto con el gnc y pasa a ser una molestia
ya te van a aconsejar mejor, espero te sirva mi opinion, poniendo un equipo bueno con gente que sepa bien del tema no te genera problemas
saludos
pablo
sin ser usuario de suzuki aunque me gustan mucho soy usuario de gnc desde hace muchisimo tiempo, nunca en mis vehiculos hubo roturas que pudieran adjudicarse exclusivamente al gnc, tambien a nafta los fierros se rompen, y a gas oil... tambien
cuando consideres el costo del equipo no lo tomes como perdida, es valor agregado tambien cuando lo vendes, sobre todo ahora considerando la diferencia abismal
usarla seguido un poco a nafta esta bien en un sentido que casi nadie tiene en cuenta, hay que mantener el sistema en condiciones de uso, que se vaya renovando la nafta en el tanque, que se mantengan las juntas humedas en la bomba de nafta y carburador o sistema de inyeccion en condiciones de sellado, es habitual en vehiculos que estan a gnc larguisimos periodos que luego al pasarlos a nafta aparecen perdidas que son una causa frecuente de incendio
una cuestion importante a tener en cuenta cuando lo vas a colocar es la autonomia que te de a tu vehiculo, cuando el rendimiento es poco se pierde todo el encanto con el gnc y pasa a ser una molestia
ya te van a aconsejar mejor, espero te sirva mi opinion, poniendo un equipo bueno con gente que sepa bien del tema no te genera problemas
saludos
pablo
rico no es el que mas tiene, es el que menos necesita...
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nani troncoso
- Re - Suzukero !!
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- Registrado: 06 Mar 2008 11:52
- Ubicación: neuquen capital
guelcon tu de clab Maaaaarcela
esta vitara que ves en el avatar tiene GNC y ahora tengo una GV 3 puertas 2005 a la que tambien le puse GNC.
Viajo diariamente 220 kkmts por dia ya que trabajl en cutral có, una localidad que queda a 110 kmt de neuquén.
hace 5 años ( desde que viajo diariametne a trabajar) uso GNC en las camionetas y te aseguro que no me arrepiento.
tene la precaución de hacerce unos 10 o 15 kmts por dia a nafta, pues comos e dice en este mismo post, el GNC es muy seco y si lo usas exclusivamente a GNC no es bueno para el motor.
El pique de la camioneta no es el mismo que a nafta, pero en ruta la reaccion es muy buena, no sé que modelo es tu chata pero ponele un equipo de GNC de lazo cruzado si es que es a inyección. el año pasado acá en neuquén me costó $ 7.000 con un tanque de 60, eso sí olvidate del baul.
en consumo gasto por día $ 30 o 35 contra 70 a 80 que significaría venir a nafta, calculale mas omenos que te ahorras la mitad, pero únicamente se justifica si ( como yo) andás muchos kilometros por día
pone fotos de la chata y bienvenida nuevamente
(sobre el tema del GNC, poné en el buscador que hay kichicientos mil post, con opiniones en favor y en contra
saludos desde neuquen
esta vitara que ves en el avatar tiene GNC y ahora tengo una GV 3 puertas 2005 a la que tambien le puse GNC.
Viajo diariamente 220 kkmts por dia ya que trabajl en cutral có, una localidad que queda a 110 kmt de neuquén.
hace 5 años ( desde que viajo diariametne a trabajar) uso GNC en las camionetas y te aseguro que no me arrepiento.
tene la precaución de hacerce unos 10 o 15 kmts por dia a nafta, pues comos e dice en este mismo post, el GNC es muy seco y si lo usas exclusivamente a GNC no es bueno para el motor.
El pique de la camioneta no es el mismo que a nafta, pero en ruta la reaccion es muy buena, no sé que modelo es tu chata pero ponele un equipo de GNC de lazo cruzado si es que es a inyección. el año pasado acá en neuquén me costó $ 7.000 con un tanque de 60, eso sí olvidate del baul.
en consumo gasto por día $ 30 o 35 contra 70 a 80 que significaría venir a nafta, calculale mas omenos que te ahorras la mitad, pero únicamente se justifica si ( como yo) andás muchos kilometros por día
pone fotos de la chata y bienvenida nuevamente
(sobre el tema del GNC, poné en el buscador que hay kichicientos mil post, con opiniones en favor y en contra
saludos desde neuquen
no hay nada mas definitivo que lo provisorio
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Eduardo Ocampo
- Suzukero Incondicional
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- Registrado: 03 Dic 2008 20:15
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JulianSuzukero
- Suzukero Sibarita
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La Banda del Oeste
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alejandro chaves
- Suzukero
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- Ubicación: cordoba
Marcela tambien soy de Cordoba y te cuento que se ir a VILLA SILVINA creo que esta a un paso de RIO CEBALLOS , con el tema de GNC hay en alta cordoba en la calle bedoya unos colocadores que siempre tienen camionetas 4x4 creo que si te llegas y ????? te sacaras algunas dudas.
cuidemos los recursos naturales.
