otro temita interesante. El jimny y los japoneses no dejan de sorprenderme. Cuando el motor se acelera “suavemente” el compresor del aire acondicionado (AA) trabaja normalmente, pero si lo aceleramos “bruscamente” lo libera para dejar toda la “potencia” del motor disponible para tracción
O sea no hace falta “apagar el aire acondicionado” para pasar otro vehículo en ruta, con solo pisarlo a fondo la ECU lo desconecta
En el video se ve la primera “acelerada” suave y la segunda “brusca”. En esta última se observa como el compresor se detiene (un instante, porque tuve que largar el acelerador para que el motor no s embale porque estaba en vacio)
La polea gira siempre, el acople del AA es el centro de la polea
Exitos y esperamos opiniones
Gustavo
otra cosa .... El aire andaba bien antes, pero ahora que cruzamos santiago a la siesta cuando volvíamos de córdoba ... Lo puse al máximo y veníamos a 90 km x hr ... Congela ahora !!! Es como que se limpio todo el sistema . Le hacia falta un poco de uso prolongado 
