TENES EXACTAMENTE EL MISMO PROBLEMA QUE YO, EN EL MANUAL EXPLICA COMO PROBAR TODO, EL TEMA ES ENCONTRAR UN ELECTRICO QUE SE PONGA A BUSCAR LA FALLA , Y ESO ES RECOMPLICADO LO TIENE QUE HACER CON MANUAL EN MANO.carloshma escribió:Me pasa lo mismo pero con tirones... ya estoy pensado que tal vez venga de la ecu...
CHEK ENGINE
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elnono
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alguien sabe la medida de rosca del filtro de aceite del jimny y que filtros alternativos hay?
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elnono
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ES LO UNICO QUE ME FALTA, LE ANDO ESQUIVANDO PORQUE HAY QUE DESARMAR MEDIO JIMNY PARA LA LIMPIEZA DEL TANQUE Y REVISAR LA BOMBA , PERO DONDE JUNTE UN POCO DE GANAS LO ENCARO.leagz escribió:tanqeu de nafta tapado o con suciedad??
muy linda la jimny rojita!!
alguien sabe la medida de rosca del filtro de aceite del jimny y que filtros alternativos hay?
a mi me pasa lo mismo cuando entro en la arena en miramar, en baja..., que la uso bastante en vueltas..., pero al otro día si no bajo a la arena, no se prende nada....horacio martin escribió:A mi se me prende la luz cuando la llevo por un buen rato arriba de las 5000 rpm en la ruta o cuando tiene mucho viento en contra
Yo se lo atribuyo a que detecta un consumo excesivo de combustible
Y enruta, a 5000 rpm son 130 km de tablero..., para mi es peligroso llevalro a esa velocidad!!, y me da "cosita" hacer varios km a esa velocidad....
Leandro
