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Yo en mi maruti uso la shel v-power nitro, y se que me diran que no le saca provecho por la compresion que trae. Pero yendo a lo empirico me consume menos en litros y en dinero que poniendole la super de mierda de YPF.
Maruti Gypsy MG 410 W Sof top 94
Mini Suzuki Samurai FEBER 6v 4x1 80s
"ex" Zanello forestal articulado 4x4 1114 79
Y al parecer sera asi, naftas para Estancieras, Falcon 188, F100 fase 2, muy bien por lo de Bergantin, jaja, y en diesel, algo bien apropiado para Perkins 4.
Un Di Tella funca bien con 82 octanos, ademas los repuestos estan en desarmaderos.
Para los motores modernos existe un beneficio, que sera viajar en tercera para que tire, y asi se evitaran accidentes ruteros por exesiva velocidad.
Para los que ya cuentan con unos años:
Por suerte las "Lanchitas Po Po" funcionan con una mechita y no importan los octanos.
Que habrá de cierto 
pondre de nuevo en marcha la estanciera con el continental 6L-226 que quema cualquier cosa 
