Altura de los faros
Altura de los faros
Hola gente, les consulto, yo creo tener roto el regulador de altura de faros de la Grand vitara 2000 porque muevo la perilla que tiene y no hace nada, eso que en cada optica vi que tienen una conexion aparte de los guiños y luces. Será mucho si saco el bulbo que le ponen los ponja, ese que protege la lampara de luz baja. Porque como que quiero que esten mas altas ya que laa veo bajas. Saludos



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Re: Altura de los faros
Te sugiero que no lo saques, fijate como esta el plateado de la optica, a lo mejor esta sucio o saltado. Fijate de limpiar bien adentro de la optica desde el agujero de la lampara baja/alta con la ayuda de un trapo. Y a lo mejor necesites reemplazar las lamparas por otras mejores tipo Osram o Philips, hay muchas variantes. Fijate en el buscador que hay mucha info sobre tipo de lamparas.
Espero que te sirva.
Saludos
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Saludos
Carlos


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Re: Altura de los faros
No se entiende a que te referis...
pregunta: Tu GV tiene regulación electrica desde adentro del habitaculo de la altura de las luces, mediante una ruedita que esta en la zona de interrruptores ( lado izquierdo al volante), si es así deberias probar que le llegue corriente a los motores y controlar la instalación electrica y eventualmente llegar a la conclusión que tenes los dos motores quemados...
Las opticas de las GV que no tienen regulación en altura electrica tienen un engranaje cónico que tiene un lugar para poner un destornillador phillips y girando hacia un lado o el otro lo haces baja o subir o ir hacia la derecha o la izquierda..
Por último.. no se que queres decir con sacar el protector de goma que esta detras de la optica,, ese protector esta ahé para mantener la optica y la lampara aislada de suciedad y/o agua y por mas que lo saques no te va a cambiar la altura donde apuntan los faros.
saludos
pregunta: Tu GV tiene regulación electrica desde adentro del habitaculo de la altura de las luces, mediante una ruedita que esta en la zona de interrruptores ( lado izquierdo al volante), si es así deberias probar que le llegue corriente a los motores y controlar la instalación electrica y eventualmente llegar a la conclusión que tenes los dos motores quemados...
Las opticas de las GV que no tienen regulación en altura electrica tienen un engranaje cónico que tiene un lugar para poner un destornillador phillips y girando hacia un lado o el otro lo haces baja o subir o ir hacia la derecha o la izquierda..
Por último.. no se que queres decir con sacar el protector de goma que esta detras de la optica,, ese protector esta ahé para mantener la optica y la lampara aislada de suciedad y/o agua y por mas que lo saques no te va a cambiar la altura donde apuntan los faros.
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Re: Altura de los faros
Si parece que debe tener los motores quemados! Me podes decir bien donde esta ese coso para meter el destornillador philips (si podes sacame una foto) Y a lo de sacr me referia al coso que cubre la lampara para que la luz se vaya hacia abajo. SaludosMarcos La Lucila escribió:No se entiende a que te referis...
pregunta: Tu GV tiene regulación electrica desde adentro del habitaculo de la altura de las luces, mediante una ruedita que esta en la zona de interrruptores ( lado izquierdo al volante), si es así deberias probar que le llegue corriente a los motores y controlar la instalación electrica y eventualmente llegar a la conclusión que tenes los dos motores quemados...
Las opticas de las GV que no tienen regulación en altura electrica tienen un engranaje cónico que tiene un lugar para poner un destornillador phillips y girando hacia un lado o el otro lo haces baja o subir o ir hacia la derecha o la izquierda..
Por último.. no se que queres decir con sacar el protector de goma que esta detras de la optica,, ese protector esta ahé para mantener la optica y la lampara aislada de suciedad y/o agua y por mas que lo saques no te va a cambiar la altura donde apuntan los faros.
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Re: Altura de los faros
Hola
Mira en la optica manual si vos la miras desde arriba a la parte de atras vas a ver un engranaje conico de aluminio que tiene un cuadrante para meter un phillips es facil de ubicar porque la optica es toda blanca y esta pieza de aluminio.. lo que puede pasar es que en tu modelo esa pieza no este ya que tenes el motor regulador de la altura, tendrias que probar sacarle el motor y ver que tiene la optica donde conecta el mecanismo del motor.
Con respecto a eso que queres sacar que tiene forma de cucharita.. no lo saques, eso no hace que la luz suba o baje lo que hace es proyectar la luz contra la parabola espejada y sirve para la proyeccion del haz de luz hacia adelante.
saludos
Mira en la optica manual si vos la miras desde arriba a la parte de atras vas a ver un engranaje conico de aluminio que tiene un cuadrante para meter un phillips es facil de ubicar porque la optica es toda blanca y esta pieza de aluminio.. lo que puede pasar es que en tu modelo esa pieza no este ya que tenes el motor regulador de la altura, tendrias que probar sacarle el motor y ver que tiene la optica donde conecta el mecanismo del motor.
Con respecto a eso que queres sacar que tiene forma de cucharita.. no lo saques, eso no hace que la luz suba o baje lo que hace es proyectar la luz contra la parabola espejada y sirve para la proyeccion del haz de luz hacia adelante.
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Re: Altura de los faros
Ah ok! No lo voy a sacar, tenes razon, capaz que si yo desconecto el mogor de regulador de altura de faros electronico, ahi este para reguparlo manual. GraciasMarcos La Lucila escribió:Hola
Mira en la optica manual si vos la miras desde arriba a la parte de atras vas a ver un engranaje conico de aluminio que tiene un cuadrante para meter un phillips es facil de ubicar porque la optica es toda blanca y esta pieza de aluminio.. lo que puede pasar es que en tu modelo esa pieza no este ya que tenes el motor regulador de la altura, tendrias que probar sacarle el motor y ver que tiene la optica donde conecta el mecanismo del motor.
Con respecto a eso que queres sacar que tiene forma de cucharita.. no lo saques, eso no hace que la luz suba o baje lo que hace es proyectar la luz contra la parabola espejada y sirve para la proyeccion del haz de luz hacia adelante.
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