Gravísimo

[Calu]

Hola gente, nuevamente queria comentarles un hecho que le paso a mi hermana.
Espero no molestar ni hacerle perder el tiempo a nadie con lo que les voy a comentar, pero tal vez alguien tenga mas experiencia que yo en esto y sepan como aconsejarme.

Este jueves pasado 7 de marzo a mi hermana le entregaron la camioneta CR-V (2007) del service, donde antes de entregársela le informaron que estaba mal la bomba de freno que habia que cambiarla, a lo cual mi hermana me consulta y yo le confirmo que sin dudas que la cambien.
Se la entregaron el Jueves pasado, el viernes la uso normalmente.

El Sabado 9, ( antes de ayer ) iba a venir con mis padres, abuela, sobrinas ( de 1 1/2 y 6 años ), para pilar a disfrutar de un asado en Pilar.

Lamentablemente me llaman para avisarme que estaban en el km 27 ( de capital a provincia ), que se le freno la camioneta y que no la puede mover ya que el pedal del freno esta totalmente trabado.
Lo que mas me preocupo en ese momento fue la seguridad de todos los pasajeros ya que estaba estancados en el carril de la izq y no podian hacer nada.
Por suerte haciendo pequeñas aceleradas llego al carril de la derecha rozando la banquina ya que la CR-V se trabo por completo.
Resumiento, por suerte nadie salio herido, fue un super susto, a las 5 hs pudieron llegar a sus respectivos hogares.

Recien en Julián Álvarez ( service oficial de HONDA ) le informan que puede pasar algo asi que son humanos y no perfectos, y que lamentablemente no se puede cambiar la bomba de freno porque no se consiguen, es decir que lo que hicieron fue arreglarla.

Ahora la Honda esta en ese mismo taller....

Que recomiendan hacer ?
No es tan grave como a mi me parece ? es normal que pasen estas cosas en un taller oficial ?

Saludos
Calu

[lapulga]

Tenés la factura donde figura el cambio de la bomba de freno?

[Calu]

No, finalmente la habian reparado, ( asi quedo ).

Calu

[Juancino]

En cuanto a que si es normal que pase en un taller oficial? y si.. la respuesta es si, un amigo tiene una cherokee 2008 de cero, todo con service oficial, y le hicieron un par de cagadas interesantes, y tambien.. responden de forma grave.. como si nada les importase.

Lo bueno de todo es que los pasajeros estan bien, y ya con eso esta mas que bien, luego resta si queres llamar, quejarte, pero no se cuanto se puede hacer, porque la verdad es dificil de probar las cosas, y entras en un ida y vueltas legal al cual tenes que tener ganas de entrar. Pero bueno eso ya te puede asesorar alguien que entienda del tema.

Lo de errar es humano.. si.. estamos de acuerdo, pero tampoco la ligeresa de la respuesta, frenos y direccion no es joda en un auto, hay que ponerle responsabilidad, y es una crv no es una auto pseud destruido que le falla todo. Deberian estar mas atentos creo yo.

de nuevo! ellos estan bien! lo demas.. va y viene!

[Juanjo]

en la orden de trabajo que firmastes, ponia, reparacion o recambio de bomba de frenos?.

Igual si te cobraron por repararla... la repararon mal, se tienen que hacer cargo igual de una nueva reparación.
Igualmente me parece muy raro que un servis oficial repare elementos de seguridad como ser una bomba de frenos!!! Pegale un llamadito al 0800 de honda

[Calu]

Si entiendo...

La verdad es que dijeron que habia que cambiar la bomba, pero como no se consigue dijeron que la repararían..... asi estamos...esperando novedades con la camio en el taller.

Gracias
Calu

[Gaby-69]

Suerte que no paso nada Calu, cuando retiren la Honda yo le pagaria con un cheque sin fondos y cuando te llamen deciles que sos humano a ver que opinan

[lapulga]

En primer lugar, suerte que nadie salió lastimado.
El resto esperá a ver que te dicen. Si tenés factura por los trabajos, deben reparar nuevamente la bomba SIN CARGO. La ley de defensa al consumidor dice claramente que toda REPARACION de un bien tiene implícita una garantía de no menos de 3 meses. No importa si esta sea escrita o no.
Cuando llegue el momento y quieran cobrar el servicio de re-reparación (no creo) entonces carta documento y denuncia en defensa al consumidor. Igualmente dudo que te quieran cobrar.
Lo que me llama la atención es el tema de la falla. El pedal se trabó en el fondo?, la camioneta bloqueó los frenos en el momento de la falla y quedó frenada? Normalmente una bomba reparada termina perdiendo líquido y te quedás sin frenos al menos en uno de los circuitos.
Suerte.

[Calu]

Hola lapulga, segun el relato de mi hermana lo que paso es que se trabo el pedal del freno, directamente no podia apretarlo ya que se encontraba trabado, y a su vez se le trabo la palanca de cambios ( automatica ), pudo hacer pequeños acelerones hasta arrimarse lo mas que pudo a la banquina, dejando casi 1/4 de camioneta en el carril derecho de la panamericana y el resto en la banquina ya que hasta ahi le llego....

Gracias
Calu

[hweiske]

Rescato la fortuna de que no hubo que lamentar nada. Yo haría como dice Juanjo 0800, de Argentina y casa matriz de Honda.
Suerte

[vic 25]

Lo que puede haber pasado es que al cambiar los pistones de la bomba de freno estos tengan unas decimas mas largos que los que tenia esa bomba antes de ser reparados.
Mala intencion no creo y lo descarto, seguramente quedo con un pedal muy alto se sobrecargo la bomba despues de muchas veces que la accionaron.
En muchas años arreglando autos me paso una vez con la transit de un amigo, despues de repararla, purgarla y probarla funcionaba perfecto la usaron un dia completo y al otro dia en pleno centro de la plata quedo frenada.
Lo que aprendi de esto es que si una bomba reparada queda con un pedal muy firme o alto sacarle regule al vastago del pedal o del cervo(el que tenga regule).
No soy de reparar bombas ni cualquier parte del auto que este relacionado con la seguridad pero a veces el repuesto no se consigue y hay que argentinizar las cosas.
Si son medianamente serios no te van a cobrar de nuevo y seguramente tendran alguna atencion en otra reparacion.

Hablando la gente se entiende y agradece que nadie salio lastimado mas alla del mal momento.
Mi comentario no es para generar polemica sino que te doy una mirada del otro lado.
Saludos.

[Ruben E.Monti]

Hola ,la fortuna de que no haya pasado nada grave,es muy importante ,pero yo no me quedaria quieto,llama a honda y quejate ,es una muy gran falta la de entregar un vehiculo sin probarlo y con antecedentes de frenos.IRRESPONSABLES se dice no fallas humanas.y si pasaba algo que???Ruben.

[PABLO_ MDQ]

Lo que puede haber pasado es que al cambiar los pistones de la bomba de freno estos tengan unas decimas mas largos que los que tenia esa bomba antes de ser reparados.
Mala intencion no creo y lo descarto, seguramente quedo con un pedal muy alto se sobrecargo la bomba despues de muchas veces que la accionaron.
En muchas años arreglando autos me paso una vez con la transit de un amigo, despues de repararla, purgarla y probarla funcionaba perfecto la usaron un dia completo y al otro dia en pleno centro de la plata quedo frenada.
Lo que aprendi de esto es que si una bomba reparada queda con un pedal muy firme o alto sacarle regule al vastago del pedal o del cervo(el que tenga regule).
No soy de reparar bombas ni cualquier parte del auto que este relacionado con la seguridad pero a veces el repuesto no se consigue y hay que argentinizar las cosas.
Si son medianamente serios no te van a cobrar de nuevo y seguramente tendran alguna atencion en otra reparacion.

Hablando la gente se entiende y agradece que nadie salio lastimado mas alla del mal momento.
Mi comentario no es para generar polemica sino que te doy una mirada del otro lado.
Saludos.

Exactamente lo mismo pienso si se quedo trabado arriba y frenado es la luz entre el servo y la bomba, eso se regula restandole regulacion desde el bastago del servo y en un caso que le pase a alguien mientra va andando lo que se hace para que libere se afloja los dos tornillos que sujetan la bomba contra el servo y libera ( ojo que cuando uno hace esto seguramente pierda vacio y deje de funcionar el servo y se va a poner el pedal duro pero va a liberar el pedal hasta poder llegar a algun taller cercano)