como andan, queria saber si se puede conectar las luces auxiliares a los faros de posicion, con su respectivo relay y fusible, para q cuando prenda las de posicion se enciendan tambien las auxiliares.
gracias saludos
luces auxiliares
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Re: luces auxiliares
Hola
Si, lo que tenes que hacer es conectar del cable que le da corriente a la luz deposición un cable que sea el positivo que contacta el relay de las luces auxiliares.
saludos
Si, lo que tenes que hacer es conectar del cable que le da corriente a la luz deposición un cable que sea el positivo que contacta el relay de las luces auxiliares.
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Re: luces auxiliares
gracias MARCOS, pero no calienta la istalacion? no pasa nada?
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Re: luces auxiliares
por eso te digo que pongas un relay, y alimentes las luces y las de posicion con el relay
saludos
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Re: luces auxiliares
OK OK GRACIAS GRANDE MARCOS!!!!!SALUDOS
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Re: luces auxiliares
yo lo que haria es que con el positivo que tomas de la luz de posicion lo pongas al rele para que "encienda el rele" o sea que cierre circuito. Pero para alimentar el farol requeris un positivo mas bien sacado de la bateria, y ese es el que tiene que tener el fusible. en el relay tenes 4 contactos, 2 entradas de positivo (1 es la corriente con fusible a conducir y 1 que activa el relay), 1 negativo (como siempre al chasis) y 1 salida de positivo que es la que finalmente alimentara el faro (esta es la misma que viene con fusible).
si usas el mismo positivo que viene de la luz de posicion para alimentar el faro auxiliar, vas a hacer que esa linea (que tiene un fusible para un amperaje X estimado para luces de posicion) consuma la luz de posicion + la del faro. Tengamos en cuenta que es mucha diferencia de consumo de un faro auxiliar a una lampara de posicion.
En las GV 2.0 naftera suele venir la primer fusiblera vacia! de la fusiblera que esta proxima a la bateria! no la que esta en la pedalera!
Ahi tenes un positivo, que lo cerras con el fusible, y por abajo del afusiblera, con ficha terminal simple,te llevas con el positivo pseudo directo de la bateria a ambos auxiliares!
No tengo nada para graficar a mano! si buscas en otros hilos encontras instalaciones electricas de faros auxiliares. Lo normal es poner un interruptor independiente, pero si lo queres con la de posicion podes hacerlo como sugeriste!
abrazo!
J
si usas el mismo positivo que viene de la luz de posicion para alimentar el faro auxiliar, vas a hacer que esa linea (que tiene un fusible para un amperaje X estimado para luces de posicion) consuma la luz de posicion + la del faro. Tengamos en cuenta que es mucha diferencia de consumo de un faro auxiliar a una lampara de posicion.
En las GV 2.0 naftera suele venir la primer fusiblera vacia! de la fusiblera que esta proxima a la bateria! no la que esta en la pedalera!
Ahi tenes un positivo, que lo cerras con el fusible, y por abajo del afusiblera, con ficha terminal simple,te llevas con el positivo pseudo directo de la bateria a ambos auxiliares!
No tengo nada para graficar a mano! si buscas en otros hilos encontras instalaciones electricas de faros auxiliares. Lo normal es poner un interruptor independiente, pero si lo queres con la de posicion podes hacerlo como sugeriste!
abrazo!
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Juancino! Au revoir la truie asiatique!! Hauteur +5"
Maintenant avec la noire américaine!! Hauteur +3.5"
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Re: luces auxiliares
a bueno que pedazo de explicación espectacular me dejaste sin palabras solo gracias JUANCINO hago eso




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