FALLO DE BUJÃA BOSCH BRASILERA ROMPE MOTOR ORIGINAL J20A
- javo2014
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FALLO DE BUJÍA BOSCH BRASILERA ROMPE MOTOR ORIGINAL J20A
Hola! Desde el 2007 tengo una GV 2.0 modelo 1998 con el cual me conocí casi todo el país, es el vehículo más confiable que tuve. Hace años anduve en montones de travesías del club. Mi chata tiene el motor J20A de fábrica con 250.000km. Ni fuma ni hace un río de cadena, nada. Para irme de vacaciones le puse 4 bujías Bosch brasileras porque no conseguí las NGK originales y ahí la cagué. Se partió la parte inferior de una de las bujías (o eso creo), así que mañana a la mañanita me voy a desarmar todo el J20A y lo voy a rehacer completo con todo mi amor ya que es el vehículo que me dio más satisfacciones en toda mi vida. Me llevo mañana al taller mi máquina de fotos y mi filmadora así posteo acá todo el desarmado y el armado así queda acá en el foro para compartir si a alguien le llega a hacer falta.
Re: FALLO DE BUJÍA BOSCH BRASILERA ROMPE MOTOR ORIGINAL J20A
Seria genial un post como el que queres hacer. Ojala puedas subirlo y solucionar tu problema.
Esperamos fotos.
Saludos
Esperamos fotos.
Saludos
Carlos


- khristian123
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Re: FALLO DE BUJÍA BOSCH BRASILERA ROMPE MOTOR ORIGINAL J20A
javo que falla
.. pero ahí que mirar el lado positivo .. tendrás el coche como de concesionario .... voy a estar pendiente del post ... suerte con el trabajo..




Re: FALLO DE BUJÍA BOSCH BRASILERA ROMPE MOTOR ORIGINAL J20A
Perdon... pero si lo que te rompio el motor fue una eventual falla de la bujia, por desprendimiento del electrodo o cualquier otra cosa, que no sea por mala manipulación... yo no desarmaria asi como si nada. Primero me pondria en contacto con la gente de BOSH, y dependiendo lo que te digan hasria destapar el motor ante escribano o bien ante quien ellos digan, quizas en algun boshc car service.... por mas que el motor tenga 250.000 km... si lo rompio la bujia... se tienen que hacer cargo de algo...
Suerte con la reparacion!!
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- javo2014
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Re: FALLO DE BUJÍA BOSCH BRASILERA ROMPE MOTOR ORIGINAL J20A
Estoy ya en el proceso de desarme de la tapa , le cambie una bobina , que era la unica que me faltaba cambiar, fallaron las otras 3 a los 200000 km parejas .Costo 1083 pesos en Mb , que era el unico que las tenia , pase por Carivan que esta ahora en munro en white 4749 ahi no tenian , me conto Carlos que estan pidiendo los repuestos a Altamira de mendoza que los trae de chile . Puse la bobina ,arranco ,pero cada rato se traba la valvula donde se rompio el electrodo de la bosch y empieza a fallar , asi que a desarmar . me sorprendio como salen los tornillos de facil , estaba toda original , me falta sacar los tornillos de la tapa y mandarla al tapero , todas las juntas originales me salen 1500 p , ya saque fotos ahora veo como subirlas .
- javo2014
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Re: FALLO DE BUJÍA BOSCH BRASILERA ROMPE MOTOR ORIGINAL J20A
[img]URL=http://imageshack.com/i/jn3m66j/][IMG]http://imageshack.com/scaled/modthumb/707/3m66.jpg[/img][/URL]Uploaded with ImageShack.com[/img]
- javo2014
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Re: FALLO DE BUJÍA BOSCH BRASILERA ROMPE MOTOR ORIGINAL J20A
Hoy saque la tapa , bastante facil como salen los tornillos japoneses , encontre encima de un piston el pedacito del catodo de la bujia , se paseo x todos los cilindros , dejo marquitas en el piston minimas , no rayo el cilindro por suerte . Me sorprendi que el cilindro tiene cero escalon , lo cual para los 250000 km , habla recontrabien de los materiales que hicieron esta nave .
Se ve que al pasar el catodo de cilindro en cilindro rompio un botador , ninguna valvula torcida , como que el botador hizo de fusible para que no se doble la valvula . Estoy en la duda si cambiar el que se rompio o todos los botadores , sale algo de 300 pesos cu x 16v .
Impecable la calidad Japonesa . Maniana sabre costo total y a esperar que venga la tapa para armar . mientras tanto a limpiar todas las partes .
[img][IMG]http://imageshack.com/a/img42/8362/jf86.jpg[/img]Uploaded with ImageShack.com/img]
Se ve que al pasar el catodo de cilindro en cilindro rompio un botador , ninguna valvula torcida , como que el botador hizo de fusible para que no se doble la valvula . Estoy en la duda si cambiar el que se rompio o todos los botadores , sale algo de 300 pesos cu x 16v .
Impecable la calidad Japonesa . Maniana sabre costo total y a esperar que venga la tapa para armar . mientras tanto a limpiar todas las partes .
[img][IMG]http://imageshack.com/a/img42/8362/jf86.jpg[/img]Uploaded with ImageShack.com/img]
Re: FALLO DE BUJÍA BOSCH BRASILERA ROMPE MOTOR ORIGINAL J20A
todo el laburo lo estas haciendo vos?
Ariel
- javo2014
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Re: FALLO DE BUJÍA BOSCH BRASILERA ROMPE MOTOR ORIGINAL J20A
Hola Ariel gracias x la foto , que venia fallando al subirla !. Si lo estoy haciendo en el taller de un amigo que tiene una Suzu tambien y me esta dando una mano . Ya mande a hacer la tapa hace un rato calculo que la semana que viene esta lista .
- javo2014
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Re: FALLO DE BUJÍA BOSCH BRASILERA ROMPE MOTOR ORIGINAL J20A
Le voy a cambiar todos los botadores , en Mb cada uno sale 780 p , consegui unos espanoles en 180 p en un importador .
Re: FALLO DE BUJÍA BOSCH BRASILERA ROMPE MOTOR ORIGINAL J20A
o sea solo tapa completa abajo no tocas nada
Ariel
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Re: FALLO DE BUJÍA BOSCH BRASILERA ROMPE MOTOR ORIGINAL J20A
Nada abajo !No tiene ni escalon el cilindro no se que material estara hecho ! , no fuma , no golpea . Le cambio los 16 botadores , guias de valvulas , y estoy limpiandole todo , elpaso a paso , el puente de los injectores la tapas de valvulas y la de la cadena , de paso le pongo las correas nuevas tambien , y limpio toda la injeccion que andaba perfecta y ya le habia anulado la egr , para que no se me ensucie todo con los gases .
Re: FALLO DE BUJÍA BOSCH BRASILERA ROMPE MOTOR ORIGINAL J20A
yo le haría el reclamo a bosh argentina para que se hagan cargo de la macana que hicieron!!
gracias por el dato!!, estaba por comprar bujías para mi Palio..., asi que por ahora les dejo las que tiene que vienen andando bien!!
gracias por el dato!!, estaba por comprar bujías para mi Palio..., asi que por ahora les dejo las que tiene que vienen andando bien!!
Leandro
- javo2014
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Re: FALLO DE BUJÍA BOSCH BRASILERA ROMPE MOTOR ORIGINAL J20A
Llame a bosch y necesito factura original de compra de las bujias para empezar a hablar , y asi mil requisitos mas , en definitiva nada , tendria que hacerles un juicio pero , ya ta , ni ganas de amargarme , use muchas veces bosch , la tenia como una de las mejores de aca , pero bue , evidentemente puede fallar ! le compre las nippon denso que las consegui de c..... en un local en san isidro , stock viejo .
Re: FALLO DE BUJÍA BOSCH BRASILERA ROMPE MOTOR ORIGINAL J20A
dale el caso a algun abogado amigo..., no tenes nada que perder..javo2014 escribió:Llame a bosch y necesito factura original de compra de las bujias para empezar a hablar , y asi mil requisitos mas , en definitiva nada , tendria que hacerles un juicio pero , ya ta , ni ganas de amargarme , use muchas veces bosch , la tenia como una de las mejores de aca , pero bue , evidentemente puede fallar ! le compre las nippon denso que las consegui de c..... en un local en san isidro , stock viejo .
Leandro
Re: FALLO DE BUJÍA BOSCH BRASILERA ROMPE MOTOR ORIGINAL J20A
Eso de que necesitas factura original de compra es verso. Es un producto de ellos y se tienen que hacer cargo!!!
Aunquesea centa presedente y reclamo en defensa al consumidor!!!
Aunquesea centa presedente y reclamo en defensa al consumidor!!!

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- javo2014
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Re: FALLO DE BUJÍA BOSCH BRASILERA ROMPE MOTOR ORIGINAL J20A
Gracias chicos ya hable con mi abogado , algo voy a hacer , no tengo mucha chance pero para que quede presedente nomas , por ahora ando tratando de conseguir la junta de la tapa , ya tengo los 16 botadores , El abogado me pidio fotos ,testigos y factura del arreglo para empezar , veremos que pasa !
Re: FALLO DE BUJÍA BOSCH BRASILERA ROMPE MOTOR ORIGINAL J20A
Que cagada tener que hacer todo ese laburo por una bujia 

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Toyota Hilux SRX
LU9DCF
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