Consulta consumo Lj-81

[LucasCh]

Primero que nada, buenas noches amigos suzukeros..este finde semana después de esperar por mas de dos meses el suzuki me lo devolvió el mecanico ..el dia sabado nos pusimos con mi viejo a conectar una bomba electrica con un caudal de 80 lts, debido a que la mecánica al pasar los 70ºC de temperatura empesaba a fallar el diafragmama, el auto se ahogaba y posteriormente se paraba...
El dia domingo con la bomba eléctrica instalada sacamos el tanque de combustible para limpiarlo le ponemos aprox 20 litros de nafta, a la tarde hacemos aprox 10 km y comienza a fallar nuevamente, comprobamos que la bomba no esta quemada ni nada por el estil, funcionaba perfectamente pero no retornaba nafta al tanque..después de revisar absolutamente todo procedimos a verificar que lo que sucedia era ni mas ni menos que no quedaba nafta en el tanque!!
sacando una sencilla cuenta obtenemos que hace aprox 2 km por litro!!
el motor es original, tiene cubiertas 215/75/15 all-terrain nuevas..

Ahora las preguntas..¿Cuanto km por litro hacen los de ustedes? ¿A que se le puede atribuir este consumo excesivo?
Muchas gracias. Abrazo!!

[tyncho]

Primero que nada, buenas noches amigos suzukeros..este finde semana después de esperar por mas de dos meses el suzuki me lo devolvió el mecanico ..el dia sabado nos pusimos con mi viejo a conectar una bomba electrica con un caudal de 80 lts, debido a que la mecánica al pasar los 70ºC de temperatura empesaba a fallar el diafragmama, el auto se ahogaba y posteriormente se paraba...
El dia domingo con la bomba eléctrica instalada sacamos el tanque de combustible para limpiarlo le ponemos aprox 20 litros de nafta, a la tarde hacemos aprox 10 km y comienza a fallar nuevamente, comprobamos que la bomba no esta quemada ni nada por el estil, funcionaba perfectamente pero no retornaba nafta al tanque..después de revisar absolutamente todo procedimos a verificar que lo que sucedia era ni mas ni menos que no quedaba nafta en el tanque!!
sacando una sencilla cuenta obtenemos que hace aprox 2 km por litro!!
el motor es original, tiene cubiertas 215/75/15 all-terrain nuevas..

Ahora las preguntas..¿Cuanto km por litro hacen los de ustedes? ¿A que se le puede atribuir este consumo excesivo?
Muchas gracias. Abrazo!!

Hola lucas... te digo que algo anda mal de verdad!!!

El mio gastaba en ruta 7 u 8 litros los 100 km (((son 13 lts/km))) mas o menos si las cuentas no me fallan...

como mucho gastaria en ciudad 10 lts/km..


Saludos

[CABEZON]

Hola Lucas, de donde sos, ponete algunas fotos del LJ... Como dice Tyncho, el consumo anda por ahí, nunca pasa de los 10Lts/100kms, cuando lo compré el mío gastaba un poco más porque estaba fuera de punto (te dabas cuenta porque el escape tiraba un poco de humo con olor a combustible, ahogado), le hicieron afinación (estaba re avanzado me dijo) y cambiaron platino, quedó joya tira más, y nada de humo ni olor.
Saludos.

[LucasCh]

Muchas gracias eso necesitaba saber..Queria tener una idea aproximada del consumo... soy de San Rafael, Mendoza..me imaginaba que serian unos 10 km por litro..el problema seguramente sea el carburador por q el dueño anterior le habia puesto gas!
y lo otro raro es que no lo puedo hacer que pase los 90km/h se escucha que va re enroscado y no da mas...pero eso es lo de menos no lo quiero para viajar grandes distancias..asi q por ahora voy a "normalizar" el consumo jajaja..
De nuevo muchas gracias! y ahora cuelgo unas fotos

[sadf]

con respecto a la velocidad máxima.......esta bien!! en eso anda

[Fernando]

Lucas,

El consumo varía según como lo uses. En ciudad, me da 12 litros cada 100 km y en ruta entre 10,5 a 11,5 litros cada 100 km dependiendo el viento en contra y si lo llevo más apurado.

La bomba mecánica se consigue perfectamente y si tenés la original los diafragmas también. Un consumo como el que indicás es más un sintoma de pérdida -no sentís olor- que de consumo, a menos que tu LJ tenga un motor de 6 litros. Fijate como están las bujías: muy negras significa una mezcla muy rica -en nafta- pero con ese consumo se ahogaría.
Saludos

[LucasCh]

Fernando muchas gracias por los consejos..perdida esta descartado por q ya lo revise y no pierde ni una gota por ningun lado..ahora voy a ir a ver las bujias...lo que si se siente es olor a nafta cruda en el caño de escape..

[Marutiano]

la alta presion de la bomba de nafta electrica no te estara venciendo el flotante, y por ello convertiste tu carburador en una suerte de inyeccion monopunto, porque por algun lado tiene que pasar toda esa nafta y no creo que pase por tu chicler por efecto venturi (principio de los carburadores), sino que lo tenes muy presurisado al carburador y debe estar mandando nafta a presion por el chicler. NOSE ESO ME FIJARIA YO AL MENOS PORTQUE ESA NAFTA CRUDA POR ALGO ESTA SALIENDO.

[Marutiano]

hacelo marchar hasta que caliente con la bomba prendida, y despues cortala y fijate si se va el olor a nafta del escape el tiempo que te dure la nafta alojada en la cuba del carburador, ya que por lo menos te tiene que quedar para dejarlo andando unas cuadras sin bomba de nafta reponiendo lo que se consume.

[LucasCh]

hacelo marchar hasta que caliente con la bomba prendida, y despues cortala y fijate si se va el olor a nafta del escape el tiempo que te dure la nafta alojada en la cuba del carburador, ya que por lo menos te tiene que quedar para dejarlo andando unas cuadras sin bomba de nafta reponiendo lo que se consume.

Hice eso y el olor a nafta cruda disminuye un poco..igual el mecanico me mostro los diafragmas del carburador y estaban oxidados y rotos..una vees limpios y parchados asi nomas logramos que hiciera 7km con un litro..asi q vamos mejorando jajaja ahora quiero ver si consigo los diafragmas nuevos en Aldo Palmeiro en Mza que me queda cerca por el envio..despues le cuento
Muchas Gracias..Abrazo!