INYECTOR QUE PIERDE?

[juliano]

Estimados les cuento que mi camioneta una chevrolet grand vitara 2.0 que tiene equipo gnc instalado me esta haciendo una falla:

Si la utilizo a gnc no presenta ninguna falla, pero si la utilizo a nafta anda bien todo el tiempo hasta que la apago, dejo pasar 3 minutos y cuando la enciendo, enciende fallando com si estuviera ahogada, le doy dos a tres aceleradas y se normaliza, lo hace solo cuando la apago y la intento prender a los 3 minutos aproximadamente.
No creo que haya sido muy claro ...
Lo hace solo a nafta por eso intuyo que es algun inyector que no termina de cerrar y queda perdiendo nafta en un cilindro generando que cuando enciende este ahogada.

Me compre la maquina para limpiar los inyectores la batea de ultrasonido, pero al no conseguir los microfiltros y los orrings de la chata, nunca los limpie.

Bueno les tiro el tema a ver si a alguno le paso, saludos!!!!

[santorsolamartin]

podes empezar por limpiar los inyectores con un buen limpia inyectores en el tanque , si no funciona (es probable q si) , podes sacarlos y limpiarlos en la maquina sin cambiar o-ring ni micro filtros , es mejor que nada, (te esta lavando cilindros y llenando de nafta el aceite) incluso podes sacar los micro filtros sin romperlos , limpiarlos y volver a colocarlos. Para sacarlos se puede utilizar el método que utilizaban en la era paleolítica , lo importante es que funciona, se enrosca un tornillo parquer en el micro filtro por detrás , pero solo una o dos vueltas , que apenas lo agarre (sin que haga tope en el fondo) se agarra el tornillo en la morsa , y le das un pequeño golpecito al inyector sin dañarlo y sale el filtro, colocas todo a limpiar en la maquina y luego armas. SE que no es de lo mas profesional , pero el sistema funciona y no daña ni el inyector ni el filtro. saludos

[rodosanbernardo]

Hola Juliano

De la falla ni idea

Pero de la limpieza de los inyectores en el link de los jimny-Samurai-Lj80-Maruti-Santana hay un post que se hablo de la limpieza de los inyectores yo lo realice y colgue fotos, con respecto a los o-ring y los micro-filtros no se los cambie con los o-ring tuve mucho cuidado para sacarlos y con los micro-filtros no tuve necesidad de cambiarlos ya que con la batea de ultra sonido quedaron muy limpios
Ya que tenes la batea de ultra sonido dale para adelante con la limpieza y vas a darte cuenta el cambio que notas luego de la limpieza


Saludos
Rodolfo

[juliano]

Ok gracias por los consejos, solo me falta hacerme de valor y con el tuto al lado empezar a desarmar y ver si encuentro diferencia.
La verdad es que adna tan bien ultimamente que no tengo muchas ganas de tocar nada ja!, pero es lo unico que me falta para dejarla de diez!

Luego les cuento saludos!!

[VANYI]

lo que estaria bueno es poder chequear de alguna forma si alguno de los inyectores queda perdiendo o no

[Rolo LP]

Hola, si ya estan seguros que son los inyectores, lo mejor lejos, porque te ahorras un tanque de nafta, es sacar los inyectores y llevarlos a limpiar por ultrasonido, y que de paso prueben la estanqueidad de los mismos... Así con eso tenes inyectores limpios como cero km.