
Y ESTE ES EL MIO!!
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Re: Y ESTE ES EL MIO!!
Jaja está en otro lado creo que en otro foro
Mañana subo más fotos
Estoy aprendiendo a subir imágenes con la explicación de Lucas , brillante!!!!
Mañana subo más fotos
Estoy aprendiendo a subir imágenes con la explicación de Lucas , brillante!!!!
Re: Y ESTE ES EL MIO!!
Después de mandarte este mensaje vi que estaba en otro lado. Fue algo impulsivo jaja.
Dale subite el proceso que es re piola una restauración además que lo conoces a fondo.
Te mando un saludo
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Te mando un saludo
DUILIO - Veterano de Malvinas
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Re: Y ESTE ES EL MIO!!
Hola:
bueno este es mi LJ81
Esta foto es en la puerta de la casa donde estuvo arrumbado varios años solo por que tenia la masa de la rueda delantera derecha rota.
Todo el cielorraso de cuerina estaba caido sobre el asiento, y la tierra tapaba todo, no se veía nada adentro.




El motor estaba lleno de tierra y aceite, así que ahí nomas lo lleve tirando a un lavadero.





Apenas pude le saque la defensa horrible y que ademas pesaba mas que el mismo LJ, ahi en el mismo lavadero, y ya tomo forma!!!

bueno este es mi LJ81
Esta foto es en la puerta de la casa donde estuvo arrumbado varios años solo por que tenia la masa de la rueda delantera derecha rota.
Todo el cielorraso de cuerina estaba caido sobre el asiento, y la tierra tapaba todo, no se veía nada adentro.




El motor estaba lleno de tierra y aceite, así que ahí nomas lo lleve tirando a un lavadero.





Apenas pude le saque la defensa horrible y que ademas pesaba mas que el mismo LJ, ahi en el mismo lavadero, y ya tomo forma!!!

- LucasCh
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Re: Y ESTE ES EL MIO!!
Increíble la diferencia de sucio a limpio, parece otro!!
Esa defensa que tenia era para atropellar burros
Le han modificado el porta filtro de aire..Aca te dejo el link del original,por si lo queres, no se si tyncho lo seguira teniendo, pero no se pierde nada por preguntar
viewtopic.php?f=6&t=51285
La proxima vez que vengas para Mza te venís para San Rafael y nos vamos a Ljotear y a comer un asadaso!
Felicitaciones por el Lj! Abrazo
Esa defensa que tenia era para atropellar burros

Le han modificado el porta filtro de aire..Aca te dejo el link del original,por si lo queres, no se si tyncho lo seguira teniendo, pero no se pierde nada por preguntar
viewtopic.php?f=6&t=51285
La proxima vez que vengas para Mza te venís para San Rafael y nos vamos a Ljotear y a comer un asadaso!

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.Ex Lj81 - 1980
.Vitara 3P 1.6 - 1997

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http://lucaschiabrando.blogspot.com.ar
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Re: Y ESTE ES EL MIO!!
Le arregle la masa estriada y le puse rulemanes nuevos
Los elásticos están vencidos, es algo que tengo que arreglar.

Al otro día le puse nafta con una botella y después de dar varias vueltas el motor arranco con mucho ruido a válvulas.
y ademas gaseando un montón, ademas la caja se trabo por que estaba seca.

Y aquí el peor error que pude cometer... despintarlo sin tener definido que hacer, grave error.....




Los elásticos están vencidos, es algo que tengo que arreglar.

Al otro día le puse nafta con una botella y después de dar varias vueltas el motor arranco con mucho ruido a válvulas.
y ademas gaseando un montón, ademas la caja se trabo por que estaba seca.

Y aquí el peor error que pude cometer... despintarlo sin tener definido que hacer, grave error.....




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Re: Y ESTE ES EL MIO!!
Hoy esta así, no me di cuenta en que momento se oxido.
No me dio tiempo de nada....

No me dio tiempo de nada....

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Re: Y ESTE ES EL MIO!!
LucasCh escribió:Increíble la diferencia de sucio a limpio, parece otro!!
Esa defensa que tenia era para atropellar burros![]()
Le han modificado el porta filtro de aire..Aca te dejo el link del original,por si lo queres, no se si tyncho lo seguira teniendo, pero no se pierde nada por preguntar
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La proxima vez que vengas para Mza te venís para San Rafael y nos vamos a Ljotear y a comer un asadaso!![]()
Felicitaciones por el Lj! Abrazo
GRACIAS LUCAS
YA ME VOY A PONER EN CONTACTO.
AHORA DA MALA IMPRESIÓN PERO ESTA COMPLETO SOLO LE FALTA UN POCO DE CARIÑO JAJA
- LucasCh
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Re: Y ESTE ES EL MIO!!
Muy buenas las fotos!!
Segui subiendo que no me canso de ver
Ahora que preste mas atención me di cuenta de la parrilla de plástico..No se ve muy grave el daño, me parece que te conviene preguntar y se conseguís alguien que labure en fibra o plastico a lo mejor lo podes arreglar..No alcanzo a apreciar del todo, pero parece que le falta la S y esta rota al lado de la luz derecha, desde mi punto de vista se puede recuperar..
Los elásticos míos estaban iguales, y los amortiguadores ni hablar, eran los originales! Agarrabas un pozo y rebotabas como 10 veces, parecía un flan..



Ahora que preste mas atención me di cuenta de la parrilla de plástico..No se ve muy grave el daño, me parece que te conviene preguntar y se conseguís alguien que labure en fibra o plastico a lo mejor lo podes arreglar..No alcanzo a apreciar del todo, pero parece que le falta la S y esta rota al lado de la luz derecha, desde mi punto de vista se puede recuperar..
Los elásticos míos estaban iguales, y los amortiguadores ni hablar, eran los originales! Agarrabas un pozo y rebotabas como 10 veces, parecía un flan..
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Re: Y ESTE ES EL MIO!!
Jorge, que lindo trabajo te felicito.
Te recomiendo que consigas el filtro de aire original o hacerlo con las características a ese. Te digo porque, originalmente viene con entrada de aire frío o caliente que alimenta a la mezcla dentro del carburador lo que afecta muchísimo el funcionamiento del motor y más teniendo en cuenta que en Mendoza por ser un clima muy seco existe una amplitud térmica considerable. Y además que para tomar el aire caliente tiene que tener el cubre múltiple de escape con una boca en la que conecta una manguera de casi 2" o 3" de diámetro que pasa por encima del radiador y va al filtro.
La parrilla arreglala sin dudar porque es una figu difícil. Hacele la "S" como puedas que de noche y con anteojos de sol no se va a notar
.
Te mando un abrazo.
Te recomiendo que consigas el filtro de aire original o hacerlo con las características a ese. Te digo porque, originalmente viene con entrada de aire frío o caliente que alimenta a la mezcla dentro del carburador lo que afecta muchísimo el funcionamiento del motor y más teniendo en cuenta que en Mendoza por ser un clima muy seco existe una amplitud térmica considerable. Y además que para tomar el aire caliente tiene que tener el cubre múltiple de escape con una boca en la que conecta una manguera de casi 2" o 3" de diámetro que pasa por encima del radiador y va al filtro.
La parrilla arreglala sin dudar porque es una figu difícil. Hacele la "S" como puedas que de noche y con anteojos de sol no se va a notar

Te mando un abrazo.
DUILIO - Veterano de Malvinas
- barbudo
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Re: Y ESTE ES EL MIO!!
Hola Jorge , no te preocupes tanto por el oxido formado , comprate 1 o 2 litros de fosfatisante desoxidante lo aplicas con un trapo o pincel , lo dejas actuar un rato y lo retiras con alguna viruta fina , es un trabajo rapido y barato y luego al toque le aplicas alguna imprimacion
Suerte con las reformas
Un abrazo , Barbudo

Suerte con las reformas
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Re: Y ESTE ES EL MIO!!
Bueno gracias por los comentarios
El tema del oxido lo voy a solucionar cuando lo desarme por que tengo pensado arenarlo a todo en lo posible
pero bue... son todos proyectos
El tema del oxido lo voy a solucionar cuando lo desarme por que tengo pensado arenarlo a todo en lo posible
pero bue... son todos proyectos
- samuraijack7000
- Re - Suzukero !!
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Re: Y ESTE ES EL MIO!!
la presbicia me atacó mal ó tiene dirección con cremallera? 

Antes del Samurai...4x4 era 16 ;P
- samuraijack7000
- Re - Suzukero !!
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Re: Y ESTE ES EL MIO!!
está muy lindo......un pco de cariño y a las pistas! hace unos años casi compro uno en ese mismo estado a $5000 !!!! no hace 30 años fue para el 2003 ó por ahi
la presbicia me atacó mal ó tiene dirección con cremallera?
la presbicia me atacó mal ó tiene dirección con cremallera?

Antes del Samurai...4x4 era 16 ;P
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Re: Y ESTE ES EL MIO!!
Hola!! disculpen la tardanza
si tiene dirección con cremallera pero esta adaptada ya lo compre así!!
si tiene dirección con cremallera pero esta adaptada ya lo compre así!!