Jiii cancha y gastadora

[luis123]

Hola a todos, soy nuevo en el foro, hace rato que leo los post pero por problemas técnicos no me podía suscribir. En fin, hace casi un año que tengo una jii 2008 con casi 100000km y noto un elevado consumo y además pesada o cancha,tal es así que al pasar de primera a segunda hace una especie de tironeo(vibra como si quisieras doblar en una esquina en cuarta) cuando la compre cambie filtro de aire, aceite, bujías. El consumo en ciudad es 6.2 km x litro y usándola como un dominguero. En ruta me da7.8km x litro a 100km/h y sin aire. Además noto que el motor pega 2 o 3 vueltas antes de arrancar. Se le limpiaron los injectores y caudalimetro y no mejoro nada. Se conectó el escáner y no tiro ninguna falla. Podría ser que este fuera de punto? Son síntomas de que este atrasado el punto?

[lapulga]

Hola. Yo tengo una igual. El consumo es.un poco elevado. En ciudad me da 8km por litro mas o menos y manejando sin ningun tipo de cuidado. En ruta sin pasarla de 120 llega a 9,5/10. Si la llevas a 4500rpm (unos 150/160km/h) gasta bastante. Mas o menos 6 km /litro.
El corcoveo es tipico pero si llevas los cambios a.3k rpm, practicamente desaparece. Fijate xon el buscador que hay mucha info aca en el foro.
Slds

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[Pablo-JIII]

Tuve una experiencia similar, pero la mia es 2.4. Controla el tensor de la correa multicanal.

Saludos.

[luis123]

Si, estuve leyendo y aparentemente lo del corcoveo en 2da es normal, pero además noto q le falta reacción. Cuando te referís al tensor de la correa, además de aire ac, bomba de agua, hidráulica y alternador que otra cosa esta conectada a la misma como para q influya en el consumo y en la pesadez del motor?

[Titoloco]

HOLA
EL CONSUMO FUE SIEMPRE ASI?, HACE UN AÑO QUE CONSUME ESO???
LA VERDAD QUE PUEDE ESTAR ATRASADA, A VECES LAS CADENA SE ESTIRA UN POCO O SE DESGASTA LO SUFICIENTE COMO PARA QUE LA PUESTA A PUNTO SE CORRA UN POCO.
HAGA CONTROLAR ESO, ES FACIL Y RAPIDO, Y YA DESCARTA ALGO.
SUERTE

[luis123]

Consume eso desde q la compre pero yo pensé q era normal por el echo de ser tracción integral, pero luego de leer varios post en el foro me di cuenta de que si bien es un vehículo q consume la mía esta muy por encima de lo normal. Como se puede verificar el punto? Se puede con estroboscópica?

[yaco JIII]

Hola Luis,una tonteria,pero que nafta cargas,la mia es 2009 y cuando pongo super de YPF porque no hay otra, hace algunas cosas de las que nombras.


suerte

[luis123]

Hola yaco, siempre cargo súper de ypf, supuestamente el motor esta preparado para funcionar con súper. Vos decís q pruebe con premium o alguna de shell? Por otro lado siempre lleno el tanque en una ypf directa(no tiene dueño, es de ypf)

[Titoloco]

Consume eso desde q la compre pero yo pensé q era normal por el echo de ser tracción integral, pero luego de leer varios post en el foro me di cuenta de que si bien es un vehículo q consume la mía esta muy por encima de lo normal. Como se puede verificar el punto? Se puede con estroboscópica?

NO TENGO IDEA.....,
BUENO SI, SE PUEDE CON ESTROBOSCOPICO PERO YO NO LO HICE NUNCA EN UNA GV. HACE AÑOS QUE SOY UN POCO VAGO Y LA LLEVO AL MECANICO.

[luis123]

Voy a llevársela a walcar, el mes pasado estuve con el, escucho el motor, le pego un par de aceleradas y me dijo q esta todo bien. Se la voy a dejar un par de días para q la revise bien. También me recomendaron talleres bragado pero me cobran $800 para hacer un diagnostico, me parece q no vale la pena.

[yaco JIII]

Hola yaco, siempre cargo súper de ypf, supuestamente el motor esta preparado para funcionar con súper. Vos decís q pruebe con premium o alguna de shell? Por otro lado siempre lleno el tanque en una ypf directa(no tiene dueño, es de ypf)

Luis es increible la diferencia,y andar anda igual, pero de prueba no mas, empeza a cargarle premium o shell y despues me contas...ya en el arranque lo vas a notar.

[motero]

HOLA
EL CONSUMO FUE SIEMPRE ASI?, HACE UN AÑO QUE CONSUME ESO???
LA VERDAD QUE PUEDE ESTAR ATRASADA, A VECES LAS CADENA SE ESTIRA UN POCO O SE DESGASTA LO SUFICIENTE COMO PARA QUE LA PUESTA A PUNTO SE CORRA UN POCO.
HAGA CONTROLAR ESO, ES FACIL Y RAPIDO, Y YA DESCARTA ALGO.
SUERTE

VISTE AMIGO TITO LO QUE HABLAMOS DE LAS GV Y LAS JIII Y ESO QUE NUESTRAS VITARAS SON DEL SIGLO PASADO JE JE JE DEJAME NOMAS CON LA MIA GV 2.0 NAFTA 12KM EN RUTA A 110 TE MANDO UN SALUDO Y TE ESPERO PARA IR AL NIHUIL ATTE MOTERO

[yaco JIII]

HOLA
EL CONSUMO FUE SIEMPRE ASI?, HACE UN AÑO QUE CONSUME ESO???
LA VERDAD QUE PUEDE ESTAR ATRASADA, A VECES LAS CADENA SE ESTIRA UN POCO O SE DESGASTA LO SUFICIENTE COMO PARA QUE LA PUESTA A PUNTO SE CORRA UN POCO.
HAGA CONTROLAR ESO, ES FACIL Y RAPIDO, Y YA DESCARTA ALGO.
SUERTE

VISTE AMIGO TITO LO QUE HABLAMOS DE LAS GV Y LAS JIII Y ESO QUE NUESTRAS VITARAS SON DEL SIGLO PASADO JE JE JE DEJAME NOMAS CON LA MIA GV 2.0 NAFTA 12KM EN RUTA A 110 TE MANDO UN SALUDO Y TE ESPERO PARA IR AL NIHUIL ATTE MOTERO

Permitanme diferir,lo de Luis es un problema extraño y ya veremos que tiene,mi JIII tiene 104000kms y cada vez anda mejor y yo cada vez puteo mas porque de cambiarla en el futuro $$$$ no me da el cuero para la nueva ,con 70.000kms hay que olvidarse que sea la cadena en estos bichos japoneses....... y como escrbio alguien por ahi....no te subas a la JIII,ojo,es un viaje de ida...

sldos

[luis123]

Algo que no mencione: cuando le hice el cambio de bujías, filtro, etc. Mi mecánico noto que ya fue abierta la tapa de cilindro ( vaya uno a saber el motivo) entonces ahí cabe la posibilidad que hayan echo alguna macana con el punto. Lamentablemente desconozco la procedencia de la camioneta.

[Titoloco]

HACE REVISAR EL PUNTO, HAY QUE IR DESCARTANDO POR LO MAS FACIL.

COMO DICE MOTERO, MI GV TAMBIEN ES DEL SIGLO PASADO Y NUNCA DA UN PROBLEMA. SE QUE ES NO UNA JIII PERO ME COMPLACE COMO ANDA.
ADEMAS CUALQUIER PIRULO LE METE MANO.

SUERTE!!!! Y BUENAS PASCUAS

[ematillajiii]

La mia con 105mil km gasta a 140, 150 12lts/100, lo que si es impresionante a partir de los 85mil km como se solto el motor, esta mucho mas agil y mas sereno, para mi cada vez anda mejor , solo le faltaría unos lts mas en el tanque para lograr mejor autonomía
slds
Estanislao

[Pablo-JIII]

´´Si, estuve leyendo y aparentemente lo del corcoveo en 2da es normal, pero además noto q le falta reacción. Cuando te referís al tensor de la correa, además de aire ac, bomba de agua, hidráulica y alternador que otra cosa esta conectada a la misma como para q influya en el consumo y en la pesadez del motor?´´

Perdon por la demora en la respuesta, te comentaba lo del tensor de la correa multicanal, porque existe un llamado a revisión de Suzuki por estos. El problema es que comienza a engranarse el bolillero del tensor y este esta relacionado directamente a las revoluciones del motor. En mi caso al iniciar los movimientos o realizar paso de marchas, ´´trepitaba´´, además el consumo en ciudad se había elevado a 14 lts. Solución: cambiar la el tensor.

Saludos

[luis123]

Pablo, una consulta. El tensor hacia ruido? Perqué el mio no hace nada de ruido, no lo desarme porque al no hacer ruido supongo q esta ok. De cualquier forma ya saque turno para el martes. Se la llevo a walcar, en pompeya. Se lo voy a comentar.

[elcolorado]

para mi cargar super en ypf es similar a cargar agua en el tanque no solo tiene menos octanaje que las demas de otras marcas ,sino que aparentemente tiene menos del que debería tener

[Pablo-JIII]

El tensor hacia un zumbido..

[DocHolliday]

´´Si, estuve leyendo y aparentemente lo del corcoveo en 2da es normal, pero además noto q le falta reacción. Cuando te referís al tensor de la correa, además de aire ac, bomba de agua, hidráulica y alternador que otra cosa esta conectada a la misma como para q influya en el consumo y en la pesadez del motor?´´

Perdon por la demora en la respuesta, te comentaba lo del tensor de la correa multicanal, porque existe un llamado a revisión de Suzuki por estos. El problema es que comienza a engranarse el bolillero del tensor y este esta relacionado directamente a las revoluciones del motor. En mi caso al iniciar los movimientos o realizar paso de marchas, ´´trepitaba´´, además el consumo en ciudad se había elevado a 14 lts. Solución: cambiar la el tensor.

Saludos

Corcoveo NO, un poco de vibración SÍ; no olvides que es integral y hay muchos engranajes rozando.

Consumo, 12/14 en ciudad y 11/13 en ruta, la 2.0, NORMAL.

[GVBLASTER]

Buenas....tengo un JIII con 74000km , sin ningun inconveniente , gracias a Dios!.... Te diría que el consumo que mencionas es un poco elevado, pero no muy lejano a la realidad....En ciudad me hace 8.4 km/l y en ruta entre 8-9 sin pasarla de 115km/h.- Pero puede gastar mas si manejas con pies de plomo o pretendes alguna reaccion deportiva.- Prueba acelerar lentamente y aprovechar la inercia , el 2.0 es un motor en el que la potencia la encuentras a partir de las 3000 vueltas y es donde consume......-
Tambien puede estar traicionándote el acelerador electrónico ya que con poco movimiento del pié derecho, puede estar acelerando de mas.-
Espero que te sirva para disminuir el consumo, porque no creo que haya desperfecto alguno en tu JIII.-
Sería bueno que cuando encuentres la solución , la publiques para saber cual fue el problema.-
Saludos

[sebapompa]

Te sugiero que le pongas nafta premium, por la sencilla razón de que las naftas "premium" de ahora tienen 95 octanos, y las "super" en la actualidad tienen 93 o menos. Quizas, la mala calidad de los combustibles puedan influír en las prestaciones de nuestros vehículos. saludos

[miguel f]

Te sugiero que le pongas nafta premium, por la sencilla razón de que las naftas "premium" de ahora tienen 95 octanos, y las "super" en la actualidad tienen 93 o menos. Quizas, la mala calidad de los combustibles puedan influír en las prestaciones de nuestros vehículos. saludos

http://s01.static-shell.com/content/dam ... mporal.pdf
Segun Shell la super tiene mas de 95 octanos
Ypf:segun ellos 95 octanos
http://www.ypf.com/ProductosServicios/D ... _Super.pdf
Aparentemente YPF subio el octanaje este año de 93 a 95
Salu2

[kinka]

Te sugiero que le pongas nafta premium, por la sencilla razón de que las naftas "premium" de ahora tienen 95 octanos, y las "super" en la actualidad tienen 93 o menos. Quizas, la mala calidad de los combustibles puedan influír en las prestaciones de nuestros vehículos. saludos

http://s01.static-shell.com/content/dam ... mporal.pdf
Segun Shell la super tiene mas de 95 octanos
Ypf:segun ellos 95 octanos
http://www.ypf.com/ProductosServicios/D ... _Super.pdf
Aparentemente YPF subio el octanaje este año de 93 a 95
Salu2

¿Mandaron a los técnicos del INDEC a analizar también las naftas?