Sigue el ruido raro en el motor

[alvaro]

Muchachada aca les dejo el otro video de como suena el motor, esta vez es sin el filtro de aire, tiene limpio todo, no hay mangueras pinchadas ni ahorcadas, sera el MAF, exitos! !!!!!!!

[miguel f]

Hola.Que pasa si le sacas la manguera con el maf y que aspire directamente de la mariposa?
Se escucha medio ruidoso el motor o me parece a mi? Salu2

[Juanjo]

El motor no me parece ruidoso, es el video.

No hiciste el autotester para ver si te tira alguna falla electrónica?. Es como que tenes un retardo en la mariposa y hace vacio... Esa caja que vos decis que no sabes que es, no se rechupa al pegar los golpes de acelerador???

[dany tosca]

pareciera q´la mariposa abre una milésima tarde, es como q´los pistones pidieran mas oxigeno y esta un toque atrsada la mariposa, te fijaste avansar o retrasar el punto???, hay un post para eso pero como tuve solo diesel no se donde estará...... si lo encuentro te lo paso..
suerte, daniel.-

[alvaro]

Si si , lo probe , es el post que hizo Don Titoloco, y atrase y adelante y nada che.

Hice autotest en dos talleres distintos, los dos me tiraron como 16 fallas pero de un motor de suzuki baleno , no del J20A.

Me esta pasando que a veces al ponerla en contacto se queda parpadeando el check, saco la llave y prubo hasta que se deja de parpaedear y arranca, le cuesta pero arranca. desupes en ruta o uso normal el check ni se prende. Lo que he hecho es tener una llave 10 para desconectar la bateria volver a conectarla y asi arranca , pero tengo miedo de que eso me termine quemando algo.

Trate de desconectar el MAF cuando esta encendia pero obviamente se apaga , lo mismo con la caja negra que hace vacio. Averigue y puede ser que el MAF salga $10000!!!!! Me quiero matar si es eso.
El tema es que aca no hay un taller especializado de suzuki.
El TPS me dijeron que falla en caliente nada mas, asi que lo descarto porque mi GV falla en caliente , en frio , en tibio. Ya no se que joraca tocar.

Cuando arranca despues va todo bien , solo que ese ruido o soplido mle hace perder fuerza o pique en situaciones de off road por ejemplo, hay ugares que la tengo que pisar en baja para que reaccione y de movida hace ese ruido y se achancha, pero si la levanto en vuelltas y sueto , onda pistero, sale bien .

Que joraca hago!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[Juanjo]

Para, yo te digo AUTO TESTER, no ir a un taller!!!


A ver si encuentro el post que explica como hacerlo, hay que cortocircuitar una ficha que esta a la altura mas o menos del recipiente del liquido de freno... tiene un capuchon y seis conectores de los cuales tres tienen cables.... lo cortocircuitas, pones en contacto y contas los parpadeos del tablero...

[alvaro]

Ahhhhh no no, no sabia de esa, soy todo oídos idolo

[Juanjo]

viewtopic.php?t=21037&highlight=diagnostico

Aca lo tenes, lee bien todo primero asi te das cuenta bien como anotar los parpadeos;)

[acosta]

Evidentemente tenés algún quilombo, sino no te hace lo del check. Probá lo que dice Juanjo, así no gastás plata, es lo mismo que mandar a escanearla.

[alvaro]

Son muuuuuuy grosos, llego a casa y hago la prueba mil gracias a todos

[VANYI]

a mi me da la sensacion que es algo electrico como que hae un corte en la inyeccion o por algo electrico, muy chiquito pero notorio, en alta no te das cuenta quizas porque esta muy revolucionado y se hace imperceptible, para mi lo primero seria ir a algun lugar donde la puedan escanear

[Juanjo]

Pudiste hacer lo del autodiagnostico?

[alvaro]

No puedo ver las imagenes en el imagshack y la RPMQLP!!!!!!!,

Asi que no se que tocar

[alvaro]

El tema es que no se que cable.jumpear, porque cuando entro al.link de imageshack mo me muestra nada.
Que significa cada parpadeo lo entendi pero me dalta saber de los tres pines cual jumpeo

[Juanjo]

voy a ver si te puedo arreglar la imagen o conseguirte una

[acosta]

Mirando la fiche de frente, con la trabita para arriba, creo que hay que puentear el de la izquierda de abajo con el del medio de arriba. Tengo la foto de la ficha de mi ex camioneta pero no como se conectaba, así que lo que te digo es de memoria. Alguien que lo confirme.

[alvaro]

Muy grosos todos, por ponerse en campaña

GRACIAS!!!!!!!!!

[leagz]

alguna bujia con mal ajuste de luz.., o un cable de bujia que pierda continuidad????

ahh, te arregle el video para que lo veas arriba..

Suerte y esperamos ansioso a que lo resuelvas..., que no parece un ruido feo...

[Marcos La Lucila]

En el vide se ve como la parte de arriba del MAF que tiene una tapa media rectangular como si la hubiesen sacado y le hubiesen puesto un sellador para volverla a colocar, no le habran metido mano al sensor MAF y quedo mal calibrado??
Pensaste el llevarle la GV a un taller de electrónica del automotor donde controlen con osciloscopio todos los parametros de los sensores de la inyección..
fijate si se puede regular el avance del TPS, por ahi tiene una falla que no llega a tomarla la computadora como falla permanente y por eso no la registra en la memoria.

saludos

[Juanjo]

Marcos, el tema es que vive en rio grande y por lo visto no consigue alguien con el programa especifico para gv!!. Por eso estamos intentando que haga su propio diagnostico!!!.

[Juanjo]

Alvaro... en noviembre voy a andar por la isla!!!

[VANYI]

por si sirve aca encontre tambien una foto que era de ese posteo viejo

[alvaro]

Excelente! !!!!!!!! Que grande este club, que grosoooooooooooos!!!!!!!!!! Mañana estoy de franco y hago el test. Millon de gracias a toooooooodos.

Juanjo cuando estes por aca chifla nomas!!!!!!!

[alvaro]

Idolos hice el test , se prende una vez el check y luego de unos segundos se prende 8 veces, me fije en la lista y si no me equivoco eso significaria el codigo 18 verdad.çEn la lista no hay codigo 18(si es que lei bien los parpadeos). En un rato les subo otro video de como hace el check en el test.

[alvaro]

gente aca les dejo el video del test , yo cuento 1 parpadeo y despues de unos segundos 8 parpadeos , o no?
Seria el codigo 18?

https://www.youtube.com/watch?v=RfS5DECReZs

[CARLOSACHE]

[Newton]

El codigo es 81! Me parece que es un problema con el inmobilizador. Tenés el manual de servicio?

Abrazo