Me estaran queriendo cag...?

[alvaro]

Como andan gente. Aca con otro tema/problema , el otro del sonido del motor sigue sin solucion, pero ahora mire abajo y vi que perdia el dife delantero del lado del acompañante y la salida de la caja reductora hacia adelante.
estuve buscando post y encontre donde salen los codigos de los rodamientos y retenes del palier, los de la caja no los encontre , mi GV es año 2001 3 puertas.
Esta es mi consulta, fui a una casa de repuestos que casi siempre tiene o consigue todos los rodamientos y me dijo que los puede traer pero por uno de los rodamientos me paso $750, sumados todos los del palier(retenes y rodamientos) son $2500!!!!!
NO ES COLOCACION solo venta de repuestos, puede ser asi , ese sera el precio mas o menos que salen ? Tengo que señarlos y me los traen pero me parecio medio aspero el precio.
No pregunte en bs as todavia.

Me asusto el precio pero pensando en que todo se esta llendo al joraca no se si esta bien o no.

[Matute_zx]

Alvaro, llama a esta casa de repuestos que te van a pedir el numero de chasis de ser necesario y te van a decir exacto cuanto sale y si lo tienen o lo deben mandar a pedir ya que ellos son importadores de repuestos Suzuki... 0261-4271009 Aldo Palmeiro y te va a atender directamente el Padre o el Hijo que ambos se llaman Aldo, la tienen clara y a mi me consiguieron repuestos que otros no, incluso al ser una version rara mi camioneta ellos con el sistema que tienen con el numero de chasis me sacan exacto el repueto que lleva.

Saludos

[rodosanbernardo]

Hola Alvaro

La perdida de aceite es típica de esos modelos, se cambia el reten y se hace una reforma tipo separador con teflon que cualquier tornero te lo hace, fíjate en el buscador que hay mucha info al respecto, si necesitas las medidas y el diagrama para hacerlo pasame una direccional de mail y te lo mando, cuando yo lo mande hacer el tornero me cobro algo de $70 y solamente cambie el reten y puse este suplemento que hace que el palier no este tan flotante y presione y desgaste el reten, no creo que tengas que cambiar los rulemanes si no hacen ruido y no tiene juego creo que no, ya alguno del foro que sabe mas te sabra decir si hace falta cambiar los rulemanes


Saludos
Rodolfo

[alvaro]

Grosos!!!!!!!!!!!!!!!

Matute ahora llamo Gracias!!!!!!!!!!!!!


Rodo mi email: alvaro_13tdf@hotmail.com exitos masivos

[Gaby-69]

Hacele caso a Rodolfo , para mi que es solo el reten y es algo normal, con esa modificacion que dice te olvidas.

[rodosanbernardo]

Hola Alvaro

Ahí te envié las fotos por mail, cualquier cosa avisame

Saludos
Rodolfo

[alvaro]

Bueno vamos mejorandoooooo!!!!!!!!!!!

Aldo me atendio de 10!!!!!!!!!!!! muy capo, tiene los retenes originales de caja y palier, me dijo que para el rodamiento debo desarmar para que le pase el numero a ver si tiene o consigue, el tema es que si lo desarmo lo tendria que hacer con un mecanico o es bastante accesible el tema, lo mismo pregunto para poner el suplemento en el dife.

Me doy bastante maña con la mecanica, no tengo fosa pero la podria llegar a levantar de alguna manera.

[Marcelo_Mza.]

Si los rodamientos no hacen ruido, yo probaría solamente con los retenes...
Saludos.
Marcelo.

[VANYI]

como te dicen del palier lado acompañante lo que pasa es que pierde el reten, eso es algo mal calculado de fabrica porque el palier queda un poquito como bailando y va deformando el reten. Ahi te manda al tornero y te hace en grilon el buje para el palier, sacas el palier con cuidado que no se rompa la chaveta porque si asi fuera tenes que abrir el dife para buscar y sacar los pedazos y pones el buje con el agujerito para abajo y el labio para afuera y si un reten nuevo, esta creo un posteo mio viejo que esta el plano del buje

[VANYI]

link del posteo original

viewtopic.php?f=37&t=27159&hilit=buje+palier

plano

[alvaro]

Impecable lo de ustedes muchachos

Esto lo puedo hacer en el patio de casa, buenisiiiimooooo!!!!. Le pido los retenes a Aldo y mando a fabricar la pieza de grillon o grylon o como se escriba.

QUE CLUB , QUE GENTE GROSOOOSSS!!!!!!!!!!!!!!!!