palieres dana 44 y dana 30 con cubiertas 35"

[jose laprida]

Hola, les hago una consulta... yo tuve un jeep ika, con cuboertas mud terrain de 33", y rompia palieres todo el tiempo.

ahora tengo vista una camioneta con mud terrain de 35", y tiene palier trasero dana 44 y delantero dana 30.
supongo que hacen que todo se fuerce mas...
mi pregunta es si voy a estar rompiendo diferenciales o algo, o si esos diferenciales deberian aguantar bien.

Gracias

[Marcelo_Mza.]

Hola José, obviamente con mayor rodado más sufren los palieres.
No sé que camioneta es la que tenés en vista, que motor tiene? Todo eso influye...
Los Jeep Ika venían con diferenciales Dana de esa medida y con motor original no tenían problemas siempre que estuvieran originales y no reparados (soldados)
El Dana 44 se la banca perfecto con un motor de 6 cilindros, el tema es el Dana 30... Pero teniendo un poco de cuidado nunca rompí ninguno, tenía un 221 Sprint con caja de 5ta y tranf. de Toyota Land Cruiser (invitaba a acelerar) con cubiertas de 33" Después le puse Dana 44 adelante pero no por haber roto, solamente por precaución y para poder darle "masa" más tranquilo... Como aceleraba esa máquina!!! Realmente estoy arrepentido de haberlo vendido...

Saludos.
Marcelo.

[lucio.alborghetti]

Teóricamente como dijeron mas arriba con ese combo tendrías que andar bien, depende si los palieres son reparados o no y como la trates. y desde ya del motor....lo que mas influye ahí es el ancho de la pisada por ende en unas 33x12,5 estarias igual que en unas 35x12,5.
Yo tenia una estanciera con 33x12,5 con dana 44 atras y creo que 30 adelante, y lo unico que se me rompia era la cadena de la caja de transferencia basura de grand cheroke que tenia puesta...cuando se cortaba seguía en simple dándole saranda y nunca nada!...pero bueno si tenes pensado un chevy 454ci estas complicado, la estanciera tenia un turbo diesel isuzu nomas!