Habia pensado mas alto pero me da cagaso no se porque jajajaja aunque pensándolo bien, no tendria que haber ningun inconveniente en levantarlo..Yo las quiero mas que nada para cuando hay que arreglar algo o cambiar el aceite y eso, el tema es que si vas a ponerte a cambiar el aceite tienen que ser 4 si o si, para que no quede inclinado y salga todo el fluido..Perro Perdido escribió:lo que te puedo aportar es que un amigo se las hizo casi igual que tu plano y las usa seguido, sobre todo para lavarla cuando viene del barro (tiene campo),pero ahora esta arrepentido de no haberlas hecho 10 cm mas alta o sea unos 40 cm. fijate
Si, estoy viendo en Internet y son mucho mas reforzadas, así que creo que voy a volver a diseñar.. Y el precio que piden es bastante elevado, a lo mejor te puedo hacer un descuentoGaby-69 escribió:No dejes de ponerle el pilar en el centro del cuadrado de apoyo como tiene el de las fotos del bm
Ahhhh y hace 4!!!!
2 para vos y 2 para mi
. A menos que las hagas lo suficientemente laargas como para subir hacia atrás y para adelante (o viceversa). !!
Sergio me salvaste!! Vos sabes que no me había dado cuenta de ese pequeño gran detalle, ya comenzó la construcción y quedaron de 35 cm de alto, atras entran justas por debajo del piso del LJ...Tortugo Bionnico escribió:Y atrás no te van a entrar
Hoy ...no tomé la pastillita para la memoria
Hola Nico, estan muy buenas esas, las vi en Internet. Pero no sabian que se bancaban una GV arriba.. ¿Te animas a meterte abajoNicomaiden escribió:Mira, yo tengo un par de este estilo de las rojas (las típicas de concesionaria) y se la bancan perfecto a la GV.
no armes algo que después sea imposible de mover...
?
Hola Barbudo, como va?barbudo escribió:Hola Lucas , yo lo que haria en la parte superior donde descansan las dos ruedas en vez de utilizar una base plana , sea metal desplegable pesado , o chapa grano de arroz etc etc serian dos angulos o tubos donde al entrar y/o calzar la rueda queda como asentada o sea : una separacion que al asentar la rueda quede calzada , de esta manera es mas seguro y no tenes que usar tacos o freno de mano ya que evitas desplazamientos no deseados
Un abrazo y suerte con el proyecto
Estoy viendo que han quedado un poco sobredimensionadas las míasNicomaiden escribió:Ya le hice dos cambios de aceite y sigo vivo
Los que tengo yo son caños mas morrudos q los de la foto, de hecho vi camiocitos subidos a esas rampas y ni se mosqueaban.. en los de la foto no se si me animo
Esperamos esas fotos!!
jajajaja
Ahora, que hermoso esta tu lj, de los mejores que vi. Saludos!
Mi vieja no dijo lo mismo cuando vio que le serruche la puerta del placard y le robe las rueditas que tenia para la mesa del televisorGaby-69 escribió:
Aunque luego se le paso y le termino gustando Muchas Gracias Fabian! La verdad que son muy cómodas, por lo menos ahora me pasa la panza por abajo del chasis sin ser contorsionista.. El LJ lo agarre con una cera liquida y por eso esta brillosoFabian_1984 escribió:Excelente!!!! alguna vez pensé en hacer lo mismo
Permiso concedido! Cualquier duda, consulte sin problema!Sukimono escribió:ESPECTACULAR!
Con permiso, me voy a copiar la rampa y el carrito!
Muchas gracias Nico!! Ya que tenia todos los chiches listos aproveche y le pegué una lavada a fondo al LJ (eso el domingo a la tarde), y como era sabido el Lunes a la tarde se largo a lloverNicomaiden escribió:Te quedaron buenisimas lucas!
Y ese lj es una belleza!
Pero bueno todavia brilla el LJ 
