cansado de renegar con fusible

[rc3d]

es el fusible de 30a qie se rompe a las 3horas de uso...
es el de las luces busca huellas. que tienen unas H3 de 55w.
cambio el fusible y todo bien...
pero al par de horas... el fusible se corta...
que podra ser???

[leagz]

revisa con un buen electricista, debes tener algo que hace corto.., revisa todo.., empeza por el portalamparas.., desarma y ponele LIMPIA CONTACTOS y asegurate que no tenga oxido, que eso te puede producir un corto...

[Estebantini]

hola, revisá los cables y las fichas de encastre de los tramos + y - desde que salen de los faros, desde el mismo capuchón hasta donde te sea posible , seguramente en algún lugar, codo o sector están pelados y con las vibraciones de la chata cuando vas andando, se tocan entre sí, hagan corto y te salte el fusible
suerte
Esteban

[MauricioB]

hola, revisá los cables y las fichas de encastre de los tramos + y - desde que salen de los faros, desde el mismo capuchón hasta donde te sea posible , seguramente en algún lugar, codo o sector están pelados y con las vibraciones de la chata cuando vas andando, se tocan entre sí, hagan corto y te salte el fusible
suerte
Esteban

Coincido.-

[Gaby-69]

Coincido +1

[rc3d]

el fusible dura muchas horas... pero termina rompiendose...
no es que apenas prendo las luces se quema...
dura horas y horas ...
sera que el fusible es chico? es uno de 30A...
y tienen estas lamparitas de 55w de 12 voltios

[VANYI]

supongo que algo se recalienta quizas por cable pelado o mal contacto y salta el fusible, tambien habria que ver el relay, aca te dejo algo para leer con respecto a si es suficiente el fusible

http://www.rosariojeep.com.ar/foro/view ... =2&t=14221

[MauricioB]

Potencia= Voltaje x Intensidad.

55 x 2 W = 12 v x Amperaje ==> Tendrías un consumo de 9,16 A. Un fusible de 10A alcanzaría, aunque te recomendaría uno de 15A.

Si se quema el de 30A, es otra cosa. Lo más probable, un cortocircuito de alguna parte con movimiento.

[HAL9000]

Si el fusible no se quema de manera instantanea al eneder las luces, eso significa que no hay un corto directo, parece mas como si fuera una termica que se va calentando el bimetalico que la acciona, a medida que aumenta el consumo (se va sumando elementos que aumenta la corriente por el fusible) si solo tenes esas 2 lampara que mencionas, lo puede ser es que a medida que pasa el tiempo se se va calentando algo un conector o un cable o un par de cables, se funde el aislante y se produce el corto, al enfriarse, la aislacion que por decirlos de laguna forma se pincho, vueleve a suestado casi original, aislando nuevamente hasta que se calienta. Ademas si como señalaron con poner un fusible de 15 A alcanza ¿porque poner uno de 30A? con eso lo que se llega a lograr es que se queme la instalacion o la llave (o relay si lo tiene) A tener en cuenta W=VxI esto es W potencia en watts, V tension en volts e I corriente en amperes, para una potencia W consumida constante, si varia la tension V disminuyendo, la corriente I debe aumentar para mantener la potencia consumida constante, esntonces cuando esta corriente supera a la del fusible este se quema, un mal contacto puede producir esto, yo probaria con el fusible que corresponde (si es el de 15A) y se quema a las 3 hs o 1.5 hs el problema anda por ahi como tambien señalaron, suerte con la busqueda.

[rc3d]

hola gente!!gracias por el tiempo', las opiniones y consejos...
me puse a desarmar las lamparas y encontre el relay...
puse un fusible de 20A y lo derritio ahi nomas... qedo como un chicle...


como todos me dijeron, revise el circuito... encontre el relay...
el cableado se lo ve bien...
podria ser el relay q funcione mal?

dentro del porta lampara algo se recalento que fundio la cinta aisladora que le puse a la fichita del cable rojo....

[JAD]

Posiblemente se haga un corto por movimiento dentro del zocalo tal como te dijeron....
No se debe poner cinta aisladora plastica en esos lugares donde hay abundante temperatura como ese, aisla con termocontraible, con cinta electrica o con spaguetti de fibra de vidrio.

Abrazo
JAD

[VANYI]

las lamparas las ves sanas en la base y el platillo? si bien las lamparas calientan un monton fijate que donde calzan las patas en el portalamparas que no haya movimiento ya que si lo hay generan chispazos minimos y todo se recalienta mucho al punto de derretir el plastico, mete la nariz para oler si el portalampara esta recalentado, tambien habria que ver si el relay es suficiente para el consumo

[rc3d]

compre un fusible mas grande... vamos a ver q onda. supuestamente es para electroventiladores.
les voy a ir contando...
gracias muchachos por las opiniones!

[Tape]

No, con más resistencia no, Rc... Al contrario... Si la instalación está bien, con un fusible de 15A tendría que bastar. Podés probar sin conectar ese farol que tiene el corto. Si no el otro anda bien, el problema está en ese farol. No tiene por qué quemarse nada allí adentro.
Si ponés fusible con demasiada resistencia, se puede prender fuego la instalación.
Te saludo.

[miguel f]

compre un fusible mas grande... vamos a ver q onda. supuestamente es para electroventiladores.
les voy a ir contando...
gracias muchachos por las opiniones!

Si pones un fusible mas grande vas a quemar los cables o se va a incendiar el vehiculo.
Lee lo que escribio MauricioB o lee esto
http://es.wikipedia.org/wiki/Ley_de_Ohm
El problema no es el fusible..Salu2

[Estebantini]

Hacele caso a los muchachos, o actualizá el seguro de la chata antes de poner un fusible de mayor amperaje, al menos un tercero completo, para que te cubra el incendio, eso sí luego no lo apagues, así te reconocen el 100 % de la cotización que te dieron,
Hablando en serio, cambiá el relay, ajustá los alambres que encastran la lámpara, no tiene que haber ni ápice de movimiento o flojedad en el cuello de la lámpara, en su encastre, y verificá aislación de esos cables ya se los ve bastante chotos, sobre todo el negro y rojo ; tal vez cuando está todo armado roza haciendo masa y se recalienta haciendo fundir el fusible, el cual digamos de paso, no debería ser mayor a 15 amp, aunque la mía con similares consumos trae de 20 amp.
pregunto, no tenés hecha ninguna derivación de esa alimentación a los faros antiniebla que alimente otra cosa,... o el relay está instalado sólo para esos faros o a su vez alimenta algo más?? también hay que verificar los asientos o contactos donde va el fusible, pueden estar medio derretidos también y causan el corto si han quedado en contacto con las bases de los fusibles de al lado, O tal vez estoy diciendo huevadas, creería a esta altura ya has revisado todo.
Suerte
Esteban

[rc3d]

gracias muchachos...
el problema estaba en q metia cinta aisladora adentro del porta lampara...
ayer sabado fui
y compre terminales porta fusible cable canal etc....

gracias por las indicaciones a un novato.!!!

pd: me cope con cable canal y le puse a todos los cablecitos!!

le cambia la cara al motor. se ve mucho mas prolijo y cuidado.

GRACIAS GENTE

[HAL9000]

Ahora que encontrate el problema, trata de bajar el amperaje del fusible, de 30 a 20 y de 20 a 15, que segun dijeron tendria que aguantar el consumo.

[rc3d]

ok Hal






y por fin !!!!!!

[Tortugo Bionnico]

Hola !

A qué le llamás cable canal ? Al rollo negro de tubo similar a un corrugado ?

Te comento que, al menos en pick-ups (cuyos motores vibran un poco más), ese tipo de tubo por donde pasan los cables, y que viene DE FÁBRICA en autos y camionetas, te "come" el forro de los cables que pasan por su interior y se ponen en cortocircuito al tocarse unos con otros. Varias pick-up de 3 ó 4 años de antigüedad tuvieron ese problema.

Saludos !

[screwman]

el fusible de 30 ampoer es un bestialidad. no se tiene que quemar y es muy grande.
proba ponerle uno mas chico ahora para ir probando a ver si no falla de nuevo.

Saludos