y vi la luz de porque las 235 a algunos le van bien ...

[clarck]

resulta que buscando data para unas cositas que le quiero hacer a la vita, me entero luego de 10 años de ignorancia que las relaciones de 5ta de las vitaras a carburador y a inyeccion son diferentes, ahora entiendo porque siempre que se daba la discusión sobre medidas de cubiertas había algunos muy conformes con las 235 y otros que no las recomendaban, si bien el resto de las caja y difes son iguales, la 5 de las a carburados es mas corta que las de inyeccion , la diferencia es la pendejesima de porcentaje que les falta a las 235.

[LucasCh]

O sea que las 235 van mejor en las vitaras a carburador?

Yo noto que las 235 son un pelin grandes, si no tiro la 5ta envueltada (3500-4000 rpm) en una ruta con un poco de pendiente no quiere saber nada..

Saludos y muy buen dato

[gayego]

y la 5ta de las sidekick 5P es mas larga aun... yo me entere despues que un buen sr. como ¨favor¨ me puso una caja de vita y a la misma velocidad me subio 500/600 vueltas

[gayego]

en realidad, segun esta tabla, la carburada y la inyeccion, ambas tienen 0.86 en la 5ta... y las sidekick, tanto la 1.6 como la 1.8 tinen 0.80

http://www.google.com.ar/imgres?imgurl= ... kAod1aAJEQ

[Rolo LP]

Que buen cuadro, no sabia que la XL7 tenia una baja Taaaan larga 1.65

[clarck]

gayego ese cuadro esta mal en varios lados, para empezar la vitara solo figura con el g16a o sea inyeccion monopunto de 8V y la sidekik figura con una relacion de diferencial de 4,88 y en realidad trae 5,12 como las demas vitaras y asi con otras cosas, las tablas correctas estan en el manual de servicio de las vitaras en la seccion caja. yo tambien empece por ese cuadro pero al ir corroborando con datos que sabia confiables y ver diferencias lo decarte.

[gayego]

Okay, no se puede confiar en nadie en interné!!... al final es como lo que le dijeron a un usuario en el taller ¨mucha gente en los foros, habla sin saber nada!

[clarck]

ma vale si e grati !!!

[Rolo LP]

Pongan la posta!!!

[clarck]

de los dos cuadros la 5ta mas corta es de la carburada.

[Rolo LP]

debe ser por los menos HP que tiene la carburada Clarck, que es mas corta la 5ta.
va a necesitar un poco mas de vueltas para tener mas fuerza.
Si le pones la 5ta de la carburada en la inyeccion... por ahí no se muera la misma con 235

[Javo-70]

Muy buen dato!!!!, vieron que no mentía, en mi ex vitara 5 puertas inyección, andaban bien!!. Gracias Clarck!!

[francoa]

[img]http://images.tapatalk-cdn.com/15/10/10 ... a997d9.jpg[/img]

Le coloque las 235 después les cuento como me fue!


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[LucasCh]

La veía rara jajaja y después de mirarla unas cuantas veces me di cuenta que es porque esta separado el paragolpes

levantaste carrocería verdad?

Muy linda

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[francoa]

Si la levante!! No modifique los soporte de los paragolpe porque le estoy haciendo el bumper! Es más la tenía sin paragolpe pero no puedo circular ni diez cuadras que la policía me jode así que se los coloque como para poder circular


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