Vitara 93 baja temperatura problemas gnc

[Eliasbravo20980]

Hola queridisimos. Bueno. Soy nuevo aqui, me presente hace poquito y tengo una gran duda. Mi vitara 93, al igual que otras tantas que lei aqui en los foros, no levanta temperatura. Casi ni llega a la rayita negra que divide la banda blanca, lo cual me trar problemas con un equipo de gnc de 5ta generacion que funciona a cierta temp. Es esto normal en estas camionetas? Le cambie el termostato. Pensando quizas que estaba siempre abierto. Pero sigue asi. Bajo el termostato tiene dos enchufes. Cual es el bulbo del reloj? Desde ya muchas gracias.

[ezesgm]

Elias, como estas? Vivís en una zona de clima frío? Fíjate si podes girar con la mano la paleta con el motor apagado. Con eso corroboras si el viscoso esta bien o lo dejaron fijo.
Si no se entiende lo que dije me explico mejor.
Un abrazo!

Enviado desde mi XT1032 mediante Tapatalk

[leagz]

equipo de 5ta??, creo que con uno de 4ta no deberia tener problemas...., pero con lo que comentas, fijate de poner un termostato que habre a distinta temperatura..

Ojala te pueda ayudar!!

[pablote25]

arranca probando antes de desarmar, tapale medio radiador y anda agregando de ultima

[Eliasbravo20980]

Gracias por las respuestas hermanos. Le cambie el termostato le silde el bulbo que se me desoldo de tocarlo y la temperatura llega hasta la lunes negra nomas. Con el motor en frio la paleta gira. Suporgo entonces que el viscoso esta bien. Pense quizas que puede estar mal la proporcion de refrigerante. Que tenga mucho. Otra duda es que hay dos bulbos. Uno haci el frente y otro hacia la derecha. Al derecho se le rota el conector...se le salio una laca roja que llevaba. Gracias. Si alguno me aporta algo agradecido

[ezesgm]

Con el motor prendido la paleta siempre gira. Proba girarla con la mano vos con el motor apagado.

Enviado desde mi XT1032 mediante Tapatalk

[Eliasbravo20980]

Con el motor apagado la puedo girar con la mano.

[Eliasbravo20980]

Tambien hice el chorizo de diario que alguien dijo por ahi y puedo parar las paletas cuando el motor esta andando rambien. Creeria que el viscoso funciona verdad? El tema es que la camioneta no levanta temperatura casi, muy poco.

[LucasCh]

Hola Elias, como te va?

Primero tenes unos huevos impresionantes para meter la mano con el ventilador andando

Y segundo me parece que si la podes girar con la mano cuando esta detenida no esta andando bien, o lo mismo si la podes parar cuando el motor esta en marcha, o estoy equivocado?

Por lo menos en la Vitara estando parada no lo puedo girar con la mano, ya veo que el roto es el mio jajajaja

[Eliasbravo20980]

Noooo!! Con los dedos no, haces un chorizo de papel de diario...no vayas a meter los dedos. Segun entiendo el viscoso esta roto cuando cin el motor en frio y apagado no lo podes girar. Tb puede estar fijo, pero eso entiendo, es una modificacion cuando se ha roto o algo asi. Primero deberias sacarte la duda de que tu camioneta tenga viscoso. Al parecer tengo alguna cañeria tapada.

[ezesgm]

Hola Elias, como te va?

Primero tenes unos huevos impresionantes para meter la mano con el ventilador andando

Y segundo me parece que si la podes girar con la mano cuando esta detenida no esta andando bien, o lo mismo si la podes parar cuando el motor esta en marcha, o estoy equivocado?

Por lo menos en la Vitara estando parada no lo puedo girar con la mano, ya veo que el roto es el mio jajajaja

Lucas, si el tuyo no lo podes girar estando parado es por que lo dejaron fijo! Tendrías q cambiarle el viscoso. :/ si me equivoco hagamelo saber por favor.

Enviado desde mi XT1032 mediante Tapatalk

[LucasCh]

Lucas, si el tuyo no lo podes girar estando parado es por que lo dejaron fijo! Tendrías q cambiarle el viscoso. :/ si me equivoco hagamelo saber por favor.

Enviado desde mi XT1032 mediante Tapatalk

Eze tenes idea si la vitara esta viene con viscoso?? Es modelo 97 con el motor G16A

No quiero desvirtuar el post de mi "vecino" Elias pero ahora me entro la duda

[ezesgm]

Ah me mataste, yo creía que las vitaras venían con viscoso todas.
D:

Enviado desde mi XT1032 mediante Tapatalk

[Titoloco]

Hola
Te consulto si funciona la calefaccion=?
calienta bien? o nada, esto te servira para saber si levanta o no temperatura y
lo que este fallando sea el indicador. Se entiende la idea?

Si el viscoso, de tenerlo, anda bien y el termostato anda bien /lo podes probar en
una pava sobre la hornalla y un termometro/
el motor tiende a calentar no a enfriar. Hasta estar seguro no hagas la prueba de tapar
el radiador ya que tal vez sea el indicador el que anda mal y terminas sobrecalentando
al pedo.

Otra cosa, asi a la distancia y con los datos que diste, no te puedo agregar.

[Eliasbravo20980]

Gracias realmente, la xalefaccion anda perfecto. Midieron las temperaturas con laser y esta todo correcto. El medidos marca poco nomas...quizas sea el bulbo. Pero lei varias opiniones de propietarios de estas vitaras y varios comentan que el indicador siempre esta a 1/4 o menos..

[miguel f]

Gracias realmente, la xalefaccion anda perfecto. Midieron las temperaturas con laser y esta todo correcto. El medidos marca poco nomas...quizas sea el bulbo. Pero lei varias opiniones de propietarios de estas vitaras y varios comentan que el indicador siempre esta a 1/4 o menos..

Hola.Para mi la temperatura normal es esta

Invierno,verano ,en la calle o la ruta,con aire o sin aire
En el motor 16v el sensor del tablero creo que es el del circulo amarillo

Salu2

[Eliasbravo20980]

Gracias hermanos por la dedicación. Un abrazo

[ezesgm]

Te falla solo en gnc o nafta también?

Enviado desde mi XT1032 mediante Tapatalk

[Eliasbravo20980]

La falla solo en gnc. Hoy la deje para que saquen el agua caliente para el equipo desde la calefaccion. Igual parece que son motores frios...

[LucasCh]

La falla solo en gnc. Hoy la deje para que saquen el agua caliente para el equipo desde la calefaccion. Igual parece que son motores frios...

Elias OJO con lo que te dicen!! Yo soy de la misma zona y se que hay un par bastantes cuenteros!!

Con termostato y todo correcto el motor tiene que estas como la foto que subio Miguel, la temperatura normal del motor ronda los 90º!

Y mas con los calores que hacen aca! No puede estar nunca tan frio, ya veo que esta andando mal el bulbo..

Si no sos la primera persona que tiene problemas de motor muy frio jajaja, es imposible que no levante temperatura con el termostato

[ezesgm]

Si la falla es sólo en gnc entonces no me esta llegando agua caliente al equipo de gas. O eso o esta mal regulado. Probaste usarla a nafta hasta que caliente bien y después pasarla a gnc?

Enviado desde mi XT1032 mediante Tapatalk

[Eliasbravo20980]

Muchas gracias por todas las respuestas. Al parecer segun me midieron las temperaturas con laser esta muy bien...solo que el reloj marca poco. Sera cuestión de costumbre. Si marca mas de eso ahi me alerto. Abrazo.

[pancho_tsas]

Cambiale el bulbo de la temperatura. No jodas con eso que es fundamental. La mia no marcaba nada y era el vendito bulbo.

Sldos

[pancho1111]

Elias: una foto con los sensores, abajo está el de temp. del tablero
http://www.fixkick.com/sensors/16v-engine93w.jpg

el unico cable que lo conecta es amarillo con raya blanca..

de esta pagina:
http://www.fixkick.com/sensors/testing-the-sensors.html

se ve el sensor:
http://www.fixkick.com/sensors/sensor-i ... 1-icon.jpg
y de alli te envia a la prueba,
http://www.fixkick.com/sensors/tests/Gu ... -test.html


La prueba en grados centigrados (desconectando el cable, ojo, y no poner a masa el cable, se quema el medidor del tablero..) midiendo la resistencia con un tester tendria estos valores:

50º C 134 - 179 ohms.
80º C 48 - 57 ohms
100º C 26 - 29 ohms.
.

[hweiske]

Mas allá de lo que marque el indicador del tablero, si te tomaron las temperaturas y son correctas , la cuestión es que no llega el agua a la temperatura ideal al regulador.
Yo pase por lo mismo con un 5ta generación pero con motor j20a. En definitiva se soluciono cambiando el lugar del baipas de agua, en principio lo habían tomado de una parte mas frontal del circuito y lo cambiaron a el ingreso de la calefa, con ello se soluciono el inconveniente.

[Eliasbravo20980]

Realmente mil gracias a todos. Ahora me dejo de marcar el de combustible...je

[ezesgm]

Para el combustible tenés el medidor en el tanque junto con la bomba. Al menos así es en la gv.

Enviado desde mi XT1032 mediante Tapatalk