Bobina de encendido y fallas en regule

[mleandrod]

Hola a todos, como hace mucho que no escribo me vuelvo a presentar. Mi nombre es Mariano Durante, tengo una GV 2008 JIII motor nafta 2.0 y me esta ocurriendo que acabo de cambiar una bobina de encendido (si la conseguí en Indumotora, después de dar mil vueltas), pero la falla al regular, la perdida de potencia y los tioneos al andar continúan, ademas hace algunas contra explosiones . Debo aclarar que la lleve a dos mecánicos, uno de ellos se llama Sportech en La Plata (yo soy de Berazategui) y los dos coincidían que era eso ya que el scaner no tiraba el error. ¿Quería saber si a alguien le ha ocurrido esto y que solución encontró?.

[CARLOSACHE]

ES DIFICIL DARTE UN DIAGNOSTICO A LA DISTANCIA PERO ES MUY PROBABLE QUE LA FALLA PASE POR UN FALSO CONTACTO O CONECCION ELECTRICA DEFECTUOSA .


PREGUNTA ; TIENE ALARMA ? TIENE ALGUN RASTREO SATELITAL CON CORTE DE ENCENDIDO???
REVISA EL CABLEADO DE LA LLAVE DE CONTACTO

[mleandrod]

ES DIFICIL DARTE UN DIAGNOSTICO A LA DISTANCIA PERO ES MUY PROBABLE QUE LA FALLA PASE POR UN FALSO CONTACTO O CONECCION ELECTRICA DEFECTUOSA .


PREGUNTA ; TIENE ALARMA ? TIENE ALGUN RASTREO SATELITAL CON CORTE DE ENCENDIDO???
REVISA EL CABLEADO DE LA LLAVE DE CONTACTO

Muchas gracias por el dato, voy a revisar a ver que puede pasar, lo unico raro que hace es que le cuesta mas que antes reconocer la llave de prescencia. Saludos

[GrafX]

ES DIFICIL DARTE UN DIAGNOSTICO A LA DISTANCIA PERO ES MUY PROBABLE QUE LA FALLA PASE POR UN FALSO CONTACTO O CONECCION ELECTRICA DEFECTUOSA .


PREGUNTA ; TIENE ALARMA ? TIENE ALGUN RASTREO SATELITAL CON CORTE DE ENCENDIDO???
REVISA EL CABLEADO DE LA LLAVE DE CONTACTO

Muchas gracias por el dato, voy a revisar a ver que puede pasar, lo unico raro que hace es que le cuesta mas que antes reconocer la llave de prescencia. Saludos

Revisa como está la puesta a punto. Quizás alguien metió mano en el sensor de posición del cigueñal y este provoca las contraexplosiones. El sensor debería estar aproximadamente en la mitad de su recorrido, pero con el desgaste de la cadena lo mueven para compensar (no se si será correcto hacer esto, pero me pasó con mi gv2.0)

[mleandrod]

ES DIFICIL DARTE UN DIAGNOSTICO A LA DISTANCIA PERO ES MUY PROBABLE QUE LA FALLA PASE POR UN FALSO CONTACTO O CONECCION ELECTRICA DEFECTUOSA .


PREGUNTA ; TIENE ALARMA ? TIENE ALGUN RASTREO SATELITAL CON CORTE DE ENCENDIDO???
REVISA EL CABLEADO DE LA LLAVE DE CONTACTO

Muchas gracias por el dato, voy a revisar a ver que puede pasar, lo unico raro que hace es que le cuesta mas que antes reconocer la llave de prescencia. Saludos

Revisa como está la puesta a punto. Quizás alguien metió mano en el sensor de posición del cigueñal y este provoca las contraexplosiones. El sensor debería estar aproximadamente en la mitad de su recorrido, pero con el desgaste de la cadena lo mueven para compensar (no se si será correcto hacer esto, pero me pasó con mi gv2.0)

Carlos voy a ver eso, pero perdone la ignorancia, pero la verdad no tengo ni idea donde está el sensor del ciguenial. Se que le cambie la correa polí v y nada más.muchas gracias

[mleandrod]

Hola a todos, al final terminaron haciendole una limpieza de inyectores y no era la bobina de encendido. Asi que gracias a todos y me quedo bien y la bobina de encendido 33400 65j0 ml2 para vender. saludos

[Carlosd]

Hola a todos, al final terminaron haciendole una limpieza de inyectores y no era la bobina de encendido. Asi que gracias a todos y me quedo bien y la bobina de encendido 33400 65j0 ml2 para vender. saludos

Hola, todavia tenes la bobina a la venta?
Saludos.

[mleandrod]

Hola a todos, al final terminaron haciendole una limpieza de inyectores y no era la bobina de encendido. Asi que gracias a todos y me quedo bien y la bobina de encendido 33400 65j0 ml2 para vender. saludos

Hola, todavia tenes la bobina a la venta?
Saludos.

Hola si la tengo publicada en la parte de ventas. Saludos