Ayuda Switch 4WD!!

[LucasCh]

Ayer me levante decidido a sacar el switch de la doble para ver si podía hacer que indique en el tablero..Por motivos varios ayer no pude completar la tarea, hoy llegue hace 15 minutos a casa y me tire de cabeza a continuar la tarea..

El asunto es que me he llevado una sorpresa:

El ramal que viene desde "arriba", desde el motor digamos, cuando pongo en contacto tiene 12V.. O sea que de ahí para arriba esta todo OK calculo..

Acabo de retirar el Switch y al presionar el botoncito que tiene abajo cuando toco ambas patitas se me pone el tester en 0, o sea que tambien funciona porque cuando dejo de presionar el boton se me pone el tester en 1.. No se si me explico bien?

Ahora, porque joraca no anda la lucesita en el tablero!



Abrazo

[francoa]

Puede ser que no llegue a tocar el bulbo adentro de la caja y el botón no se presione, pregunta boluda te fijaste de cambiar el foco del tablero? Por más que parezca estar bueno, suele no funcionar, presionando el bulbo conectado al ramal enciende en el tablero?


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[LucasCh]

Puede ser que no llegue a tocar el bulbo adentro de la caja y el botón no se presione, pregunta boluda te fijaste de cambiar el foco del tablero? Por más que parezca estar bueno, suele no funcionar, presionando el bulbo conectado al ramal enciende en el tablero?


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Eso mismo pasa!!

Recien sali y conecte el cableado, sin enroscar el bulbo en la reductora.. Y al presionar el boton se enciende la luz en el tablero..

Ahora el tema es como soluciono eso?

[LucasCh]

Sera que el vástago tiene una protuberancia?



En algun lado lei que lleva una bolilla o algo asi, pero no voy meter nada en ese agujero hasta no estar seguro

[LucasCh]

En algun lado lei que lleva una bolilla o algo asi, pero no voy meter nada en ese agujero hasta no estar seguro

Lo encontre!! Tenia que leer la siguiente pagina, pero ahora necesito saber que medida..

[pancho1111]

Lucas sorry que andes con problema. No me animo a darte un dato si no conozco el vin de tu vehiculo.. a muchas personas no les gusta dar a conocer el vin, pero sz tiene decenas de modelos, asi que dar un dato sin el vin o el tipo de modelo no es muy responsable de parte de quien responda.. a veces conociendo el num. de parte, se pueden conocer datos fisicos de la pieza con google, y a veces no.. a tus ordenes..
pancho

[LucasCh]

Lucas sorry que andes con problema. No me animo a darte un dato si no conozco el vin de tu vehiculo.. a muchas personas no les gusta dar a conocer el vin, pero sz tiene decenas de modelos, asi que dar un dato sin el vin o el tipo de modelo no es muy responsable de parte de quien responda.. a veces conociendo el num. de parte, se pueden conocer datos fisicos de la pieza con google, y a veces no.. a tus ordenes..
pancho

Hola pancho como va?

Vamos por partes.. He leído varias veces sobre el VIN pero no tengo idea de donde sacarlo, y no se que tanto mal se puede hacer si se lo paso a la persona incorrecta.. Confio en vos, si me decís de donde lo saco y te lo tengo que pasar no tengo problema

Por otro lado esta tarde recibí varía información pero poco confiable, o sea me han dicho que la bolilla es de 4, 6, 8 mm y hasta de 1cm de diámetro jajajaja la verdad nose que hacer

Si sirve de algo es una Vitara JLX 1.6 modelo 97

Abrazo y gracias por tu tiempo

[pancho1111]

uhhh 5 minutos despues te contesto.!!!. el vin= vehicle identification number, es igual al nro de chassis, asi que en un pais con mellizos y todo eso , la gente teme.. tambien está en la placa azul en el compartimiento del motor, en el chasssis, en el titulo, en la cedula verde, etc.. un pm seria ok, un abrazo !

[chuk]

senior

http://www.crifa.com.ar/index.php?pagin ... oducto=764
fijate que la distancia entre rosca y teton es casi la misma

[pancho1111]

Supongo que no se ve si adentro está la bolilla,
con un pescador magnetico que venden en ferreterias industriales, tal vez se pueda sacar si está dentro..

[LucasCh]

Pancho y Chuk, muchas gracias por los aportes!

Les cuento que ya casi lo tengo solucionado, en breve explico bien como fue todo el proceso..

La bolilla si estaba, pero tal cual como decis Pancho cuesta un huevo verla!!

Saludos

[Rolo LP]

a mi me pasaba algo similar con el bulbo de marcha atrás...cuando ponia la reversa prendia y luego se apagaba.
La solución fue llevarlo a un tornero para que lo rebaje dos milímetros donde apoya. y listo.

[LucasCh]

a mi me pasaba algo similar con el bulbo de marcha atrás...cuando ponia la reversa prendia y luego se apagaba.
La solución fue llevarlo a un tornero para que lo rebaje dos milímetros donde apoya. y listo.

Exactamente Rolo, eso sucedia!

Lo mio fue un poco menos ortodoxo, arco de sierra y rebaje unos 2 mm