A mí no me quedo otra que meterle mano a la GV ya que vino con varios regalitos no deseados, y de paso darle algunos mimos.
Arrancamos con bajar la caja y cambiar kit de embrague, retenes de caja, guía de craponida, aceite de caja y cambio de cremallera de dirección.
Pulido de faros delanteros, cambio de los clips de fijación de la parrilla que estaba bastante floja y eliminación del moño falto, y colocación de la gran S japonesa.
Luego seguimos con cambio de fuelle de homocinética.
Y después nos fuimos para arriba 2", sumándole unos faros auxiliares.
Resultado Final:
Y por ahora terminamos ahí...
Saludos!
