Ahora con unos minutos las comparto en el foro con un breve relato..El sabado a la mañana conectamos los faros del Feroza que estrenaba bumpers, rocksliders y +5 de carroceria, todo para el rally nocturno, ademas de desconectar también
la barra estabilizadora para ganar unos cm de descuelgue..A las 3 de la tarde terminamos todo y era hora de preparar los elementos para el rally y hacer las compras, ya que a las 6 era el
horario de reunión camino a Valle Grande, al lado de vialidad..
La noche anterior revisamos el estado general de luces para el nocturno
El team 1.6 listo para salir
Entre inscribirnos y todos los preparativos, entrega de la hoja de ruta mas algunas indicaciones, ademas de esperar que cayera la noche, terminamos largando a las 20:30..
Quiero dejar un saludo para el usuario karlin_mc que se acerco a saludarme antes de la largada del rally, por algún motivo me reconoció
El orden de largada se dio por sorteo, quedando 23 el equipo de la Cherokee con un jeep Ika, y 25 la Vitarita con el Feroza (penultimo lugar
)El tiempo de referencia era 1 hora 35 minutos, para hacer unos 25 km aprox, muy entretenidos y con unas cuantas perdidas de por medio
, finalmente terminamos: en el puesto 12 el equipo de la Chero y 11 los 1.6! 
con un tiempo de 2 horas y 10 minutos aprox..Terminado el rally había asadito, luego la entrega de premios y cada uno a su casa, o por lo menos la mayoría a casa
(del rally no tengo fotos porque era de noche y la verdad que si sacabas la vista del camino te perdías jajaja)Ya ibamos con las carpas, bolsas de dormir y la idea fija de hacer noche a pesar del pronostico de lluvia y nevadas para el dia domingo.. Pero salio la "jugosa" idea de ir a hacer noche al Nihuil a la casa de uno de los conductores del Jeep Ika (primo de mis amigos de la Chero), asi que partimos cerca de las 2 de la mañana camino al Nihuil por el Cañon del Atuel..
El viaje se hizo largo por la hora, aunque el camino de ripio estaba en condiciones, cerca de las 4 estábamos llegando al Nihuil luego de algunas paradas, por un integrante descompuesto, olor a quemado en el jeep y la ruptura del tanque de expansión del Feroza después que se cayera a las paletas del viscoso, por suerte las paletas quedaron intactas..
Al otro dia amanecimos a eso de las 11
, con una lluvia interesante y temperaturas por abajo de los 8°C, salimos a por leña y tiramos carne y choris a la parrilla dentro de la estufa, ademas de parchar el tanquecito del Feroza..Pasadas las 3 ya estábamos almorzados, con todo ordenado y algunos preparandose para ver un tal superclasico que se juegaba con un elemento redondo, la verdad que no sabria decirle de que hablaban esos sujetos, por no llamarlos monstruos!! Sacrificaron ir a hacer 4x4 por ver esta cosa que trato de explicarles
En fin, nos acompañaron dos amigos mas en cuatri que eran los "expertos en dunas", bastantes cagados de frio por el clima.. Nosotros en la chata lo podíamos manejar con la calefacción, pero en el cuatri lo sufrieron bastante..
Llegando a las dunas comenzaron a caer unos copos, y en unos minutos se empezo a cerrar que ya no se veia el lago desde la cima de las dunas, luego de unos primeros medanos chicos, decidimos bajar a 10 libras y seguir jugando un rato, mientras el Feroza con delirio de topadora perdía el chapon y dejaba una linda zanja para plantar vegetales
Cerca de las 6:30 emprendimos el regreso, el piso ya estaba blanco, paramos a comprar unas tortas fritas en el pueblo del Nihuil, luego de vuelta a la casa para inflar y terminar de cargar los elementos para emprender la vuelta...
A las 8:30 salimos del Nihuil con una nevada mas que interesante que nos obligo a venir hasta unos km antes de la Cuesta de los Terneros a 60km/h por la cant de nieve que caía y la escasa visibilidad...
Finalmente llegamos a San Rafael sanos y salvos, y con una salida mas que no se olvida jamas!!
