PUSE PIRELLI SCORPION 235 70 16 , TODO SIGUE IGUAL DE BIEN

[HERNANCITO4WD]

HOLA AMIGOS, AL FINAL COLOQUE LAS CUBIERTAS EN CUESTION... 235 70 16 ATR

LA CAMIO DE POR SI LEVANTO MUCHO CON ESTE TALON , AUNQUE A SIMPLE VISTA PARECE Q ESTA BAJITA XQ LA GOMA RELLENA TODO EL HUECO DEL GUARDABARROS ... PERO LEVANTO X LO MENOS 5 CMTS ...

NO TOCA EN NNGUN LADO ANDANDO NI CON POZOS , LO UNICO TOCA UN POQUITO EL GUARDA PLAST CUANDO DOBLAS LA DIRECCION COMPLETA , PERO APENAS ROSA ....

EL ANDAR QUEDO MAS BLANDO NO TAN SALTARIN , NO SE NOTA DIFERENCIA ALGUNA EN CUANTO A ACELERACION, Y AHORA EL VELOCIMETRO MARCA EXACTA LA VELOCIDAD , NO ROBA MAS ESOS 5 O 6 KM COMO ANTES

ME QUEDA LEVANTARLA LA SEMANA QUE VIENE Y LISTO EL POLLO, NO SE SUBIR FOTOS SINO LES MOSTRABA COMO QUEDO, SALUDOS !!!!

[hecger]

A mi me paso lo mismo, cortale el gusrdaplas y la parte de abajo del paragolpes delantero, unos 3 cm y uni los dos con precintos, no se ve, no se nota nada y no toca mas.

Hoy deje la chata en el taller para que le cambien los fuelles guardapolvos de los semiejes, mañana cuando me la den le saco fotos y las subo.

Imagino que la de auxilio tambien la cambiaste no? ojo a usar el diferencial con 2 ruedas de distinto tamaño porque podes romper todo.

[edvpol]

Buenisimo!! fotoooosssssss!!!

[HERNANCITO4WD]

hecger, como andas gracias x el dato podrias explicarmelo mejor ? lo de cortar los tres cmts , no lo entendi..

edvpol, gracias papa, no se subir fotos, antes lo hce un par de veces pero con imageshak, ahora no se como hacerlo..

[Titoloco]

Y va a seguir bien.
En el tiempo va a notar un aumento en el consumo
(si es que llevaba control caso contrario no lo va a notar),
la reaccion para acelerar tambien va a existir.
Pero la verdad es que muchos no lo notan
y un rodado un poco mas alto le queda mucho mejor.

Yo tenia la 1.6 con un rodado un poco mas chico, era 4.5%
mas de diametro del original y con el motor chiquito andando
a 130 me gastaba mas que la jeep.
La que ud puso es un poco mas de 6%
pero con el motor mas grande casi ni se nota.

Que linda sensacion la de poner gomas nuevas!!!

[hecger]

hecger, como andas gracias x el dato podrias explicarmelo mejor ? lo de cortar los tres cmts , no lo entendi..

edvpol, gracias papa, no se subir fotos, antes lo hce un par de veces pero con imageshak, ahora no se como hacerlo..

Tuve que cortarle con una sierrita un pedasito de paragolpes (abajo) y guardaplas, para que no quede suelto y haga ruido los uní con precintos.

[HERNANCITO4WD]

que bueno gracias x la foto ahora entendi, yo pienso levantarla , pero sera la semana q viene o la otra, x lo pronto mañana viajo a marchi a pescar en kayak y espero que viaje bien en la ruta, por ahora no me toca en ningun lado

[HERNANCITO4WD]

ahora muchachos , yo algun conocimiento tengo, esta es mi sexta camio 4x4, arranque hace 10 años en esto, se imaginaran q pase x muchas circunstancias y he comprado y modificado muchas cosas ... peroooo , en cuanto a suzuki soy nuevito y me gustaria saber q opinan ustedes q estan empapados en estos vehiculos .... aunque no me toque ... me conviene levantarla ? o va a ser un tema solo de estetica? que opinan ?

[edvpol]

Hola Hernan , si te conviene levantarla, mejora muchísimo el off road y es fácil y económico, te lo recomiendo!!

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[dsucho]

Buenas gente, yo tengo una gv tdi motor mazda, el tema que tengo yo es que quisiera un poco más de desarrollo final, de velocidad. La pregunta es para los que cambiaron de 235 60 16 a 235 70 16, notaron algun cambio arriba?, sienten que va más suelta o algun cambio de comportamiento en ruta?. Bueno gracias muchachos.

[norbert0]

Buenas gente, yo tengo una gv tdi motor mazda, el tema que tengo yo es que quisiera un poco más de desarrollo final, de velocidad.

compra una naftera ... pensa que por mas que ganes 3 km/h de velocidad final, perdes por mas altura, y rozamiento, aparte del desgaste del motor ...
PARA MI la TDi es para viajar 2500 3000 rpm maximo ... 110 120 km/h y basta

[screwman]

la mazda e lerda. pero confiable como pocas... e para viajar despacio.

saludos

[Santi1976]

Volviendo al topic... consulto
Tito: tanto se modificó el consumo con las cubiertas? que medidas eran?
Yo tengo una GV 3 P con motor 1.6 que da gusta acelerarla y tengo miedo que quede demasiado chancha.
pero me obsesiona ganar algo en altura. (ya levanté con los suplementos de Clay y no quisiera meterme en levantar la carrocería).

Que medida me mantendría dentro o cerca de ese 3% que recomiendan?
yo tengo las 235/60 16 y con 225/70 la diferencia es del 4.75% pero cuanto altura gano? puede ser 1.65 cm del suelo?

Es bueno saber de la buena experiencia con las Pirelli a mi me había recomendado mucho las Bridgestone. por el momento solo investigo... faltan los $$$$

Saludos

[Titoloco]

Yo tenia las 225-70, andan bien. Pero se me dio por hacer
la prueba de poner la medida original, Damir me presto 4
que tenia en la casa y arme. Las anduve unos meses, y la verdad
es que la 1.6 anda mucho mejor con la medida original.
Acelera mejor y consume menos. Devolvi las gomas y otra vez
con las 225-70, no tengo dudas.
Tire la libretita donde anoto cada carga en litros y en kms, y le puedo
asegurar que la diferencia era muy notable en los papeles.

[Santi1976]

básicamente... si los japoneses la pensaron así por algo sera...
Ahora que linda que queda levantada y con cubiertas altas... jajaja

mi idea sería armar dos juegos: el original para cuando ando en la ciudad y ruta y tener las at armadas con llantas y todo para el off rou...

Gracias...