Grand Vitara HDI: Por qué cuesta arrancar?

[Tigre699]

Hola muchachos:

Comparto mis experiencias de 2 problemas que estuve durante de 7 años de uso, y cómo solucioné los problemas.

No eran problema muy complicados para reparar, pero a lo mejor te va a costar mucho para descubrir el motivo de la falla.

Por eso escribo este tema, ojalá puede llegar a ayudar los socios.

Modelo: 2005 HDI
Fecha de compra: Julio de 2009 (obvio, usada).

Primer problema: Cuesta arrancar cuando motor está caliente.
Fecha: Agosto hasta septiembre de 2009.

Descubrí durante de viaje a norte argentino, me costó arrancar cuando motor está caliente, por ejemplo: Después de cargar gasoil en la ruta, o después de tomar un café.

Si deja a enfriar un poco el motor, arranca bien.

Dónde está la falla: De los inyectores.

Motivo de la falla: El dueño anterior cargaba gasoil comunes, esa época tenía entre 1500 - 2500 PPM de azufre en formula diesel o Ultra diesiel.

Cómo solucionó: Limpieza de los inyectores y calibración de la bomba..

Quién me hizo el service:: Mario de Mecánica Bragada.

Hasta la fecha: Por suerte, no me pasó nunca más mismo problema, siempre cargo Euro diésel, VPower diésel, o diésel 500, formula diésel de 500 PPM.


Segundo problema: Cuesta arrancar o no arranca directamente a la mañana cuando hace mucho frío.
Fecha: Abril / mayo de 2016

Descubrí en Patagonia chilena (carretera austral), no pude arrancar la camioneta después de la noche, se arranca cuando tira con la soga, o deja camioneta en una rampa, arrancando con la bajada.

Después de arranque a la mañana, no tuve problema durante de día.

Dónde está la falla: De los inyectores, habían 2 inyectores con muchos retornos.

Motivo de la falla: Desgaste normal de los inyectores.

Cómo solucionó: Reparación de los inyectores.

Quién me hizo el service:: Walter de Walcar.

Hasta la fecha: Arranca fácil en cualquier momento.

[Titoloco]

GRACIAS!!!!!

NO TENGO ESE MODELO, PERO NO SABE LA CANTIDAD DE GENTE
QUE HACE CONSULTAS POR DISTINTOS PROBLEMAS,
LUEGO PASA EL TIEMPO Y NUNCA COMENTAN COMO LO SOLUCIONARON.

ESTAMOS RODEADOS DE EGOISTAS E INTERESADOS EN ARREGLAR SOLO
SU PROBLEMA Y EL RESTO QUE SE CAGUE.
OJO QUE TAMBIEN HAY MUCHISIMOS MAS QUE COMPARTEN Y AYUDAN.

OJALA QUE MUCHOS SIGAN SU EJEMPLO
UN SALUDO CORDIAL

[77natas77]

Genial, yo tengo ese modelo y tambien le cuesta a la mañana cuando hace frío.
Por ahora lo que hago es ponerle un parasol de esos que son metalizados tipo aislante sobre el motor a la noche, y a la mañana arranca sin problema, pero creo que lo mejor va a ser una pasadita por Walcar, sino uno de estos días me olvido de ponerle eso a la noche y a la mañana en bondi a trabajar, jeje.

Un saludo y gracias por la info!

[Tigre699]

GRACIAS!!!!!

NO TENGO ESE MODELO, PERO NO SABE LA CANTIDAD DE GENTE
QUE HACE CONSULTAS POR DISTINTOS PROBLEMAS,
LUEGO PASA EL TIEMPO Y NUNCA COMENTAN COMO LO SOLUCIONARON.

ESTAMOS RODEADOS DE EGOISTAS E INTERESADOS EN ARREGLAR SOLO
SU PROBLEMA Y EL RESTO QUE SE CAGUE.
OJO QUE TAMBIEN HAY MUCHISIMOS MAS QUE COMPARTEN Y AYUDAN.

OJALA QUE MUCHOS SIGAN SU EJEMPLO
UN SALUDO CORDIAL

De nada.

Tango que agradecer a foro, por que por las informaciones de foro, pude ubicar a Mecánica Bragada y Walcar para solucionar estos problemas.

[Tigre699]

Genial, yo tengo ese modelo y tambien le cuesta a la mañana cuando hace frío.
Por ahora lo que hago es ponerle un parasol de esos que son metalizados tipo aislante sobre el motor a la noche, y a la mañana arranca sin problema, pero creo que lo mejor va a ser una pasadita por Walcar, sino uno de estos días me olvido de ponerle eso a la noche y a la mañana en bondi a trabajar, jeje.

Un saludo y gracias por la info!

Cuando llamé a Walter comentando el problema, me dijo que existe 3 posibilidades:
1. La válvula de bomba de alta presión.
2. Muchos retornos de algunos inyectores.
3. Bomba de combustible.

Al final, ero de retornos.

[lolo84]

realmente muchas gracias, el tema es realmete a considerar.ya que son un poco pronlematicas. Por ahora safo.

[Tigre699]

realmente muchas gracias, el tema es realmete a considerar.ya que son un poco pronlematicas. Por ahora safo.

De nada.

Por primer problema, fui a 1 taller mecánico y 1 bombista de la zona, nadie sopo explicarme por qué costó arrancar cuando motor está "caliente".
Estaba arrepentido de comprar Grand Vitara (1 mes de compra)
Por suerte, no sufrí demasiado tiempo, gracias a foro, me dio información de MB.

Segundo problema fue desgaste total en ánimo, tiempo y plata.
Cambié los precalentadores - No pasa nada.
Cambié la cajita de temporizador - No pasa nada.
Varias veces durmió la camio neta en talleres.
A final me dijeron que debe hacer motor nuevo.
Casi estaba decidido vender la camioneta a un revendedor (declarando el problema a revendedor por la tranquilidad), y compra un autito 0 km.
Gracias a foro, pude contactar con Walter y me solucionó

Por eso escribí esta nota, para ayudar a los usuarios de Grand Vitara HDI.

[geonet]

Gracias por compartir tu información en el club

[Tigre699]

Gracias por compartir tu información en el club

De nada, simplemente aportar una arenita nada más.

[HAL9000]

Yo descubri que para arrancar en frio, despues de estar toda la noche a la intemperie, con bajas temperaturas 10°C o menos, al darle arranque pisar embrague y acelerador a fondo, en cuanto empieza a arrancar, levantar acelerador y embrague, esto para zafar ante la emergencia luego durante el dia arranque normal.

[hugoogon]

Gracias por compartir tigre bueniissimo lo tuyo!!!

[leagz]

gracias por compartir!!!

Yo tuve 2 hdi y con cariño!!, son muy buenas!!!

Y Walcar, un fenomeno, que por telefono te da varios tips..., a mi me salvo con el catalizador tapado..., le dije el error que tiraba.., y me dijo proba sacar el catalizador.., y adios falla!!

[Tigre699]

Yo descubri que para arrancar en frio, despues de estar toda la noche a la intemperie, con bajas temperaturas 10°C o menos, al darle arranque pisar embrague y acelerador a fondo, en cuanto empieza a arrancar, levantar acelerador y embrague, esto para zafar ante la emergencia luego durante el dia arranque normal.

Gracias por compartir su experiencia.

Yo hacia calentar varias veces pre-calentador y arrancaba, pero no quiso arrancar más después de abril cuando hace mucho frío.

[HAL9000]

La cuetion de darle varias veces a lo precalentadores funciona pero no tiene que estar ninguno quemado, con hasta dos quemados, en verano arranca pero en invierno es dificil

[Tigre699]

La cuetion de darle varias veces a lo precalentadores funciona pero no tiene que estar ninguno quemado, con hasta dos quemados, en verano arranca pero en invierno es dificil

Eso ya es síntoma de revisar bien las válvulas de alta presión / retorno de inyectores y bomba de combustible.

[Tigre699]

gracias por compartir!!!

Yo tuve 2 hdi y con cariño!!, son muy buenas!!!

Y Walcar, un fenomeno, que por telefono te da varios tips..., a mi me salvo con el catalizador tapado..., le dije el error que tiraba.., y me dijo proba sacar el catalizador.., y adios falla!!

La verdad, Walter es un capo.