DESAPROBACIÓN DE JIII EN LA VTV POR HUMO EN EL ESCAPE

[migueldizd]

BUENAS TARDES, COMO BIEN DICE EN EL TITULO EN EL DIA DE AYER ME DIRIGÍ A REALIZAR LA VTV DE MI SUZUKI JII MODELO 2008 CON 115.000 KM. CUANDO TERMINE ME DIERON LA SORPRENDENTE NOTICIA DE RECHAZO POR PROBLEMAS DE GASES EN EL ESCAPE. MAS ALLÁ DEL DISGUSTO PUSE EN MARCHA EL MOTOR DELANTE DEL INSPECTOR Y NOTE QUE POR EL ESCAPA SALIA UN HUMO DE COLOR BLANCO, A TODO ELLO ACLARO QUE EL CONSUMO DE ACEITE ES RELATIVAMENTE NORMAL 2LITROS CADA CAMBIO. NO OBSTANTE Y POR RAZONES DE TRABAJO ME TUVE QUE IR HASTA PILAR CUANDO LLEGUE CON EL MOTOR EN CALIENTE HICE LA MISMA PRUEBA Y NOTE QUE EN CALIENTE PRÁCTICAMENTE NO HUMEA NADA. EL ULTIMO CAMBIO DE ACEITE SE LO HICE LA SEMANA PASADA UTILIZANDO UN ACEITE VALVOLINE 5/30 SINTÉTICO. LA CHATA ANDA BARBARA Y ESTOY MUY CONTENTO HACE UN AÑO QUE LA TENGO Y NINGÚN PROBLEMA PERO AHORA CON ESTO ESTOY BASTANTE PREOCUPADO ANTES USABA EL ACEITE DE YPF SUV 5/30 PERO LA VERDAD QUE NUNCA ME PUSE A MIRAR EL ESCAPE, PERO BUENO DEJO ESTA INQUIETUD A LOS MIEMBROS DE ESTE AGRADABLE FORO SI BIEN NO SOY DE ESCRIBIR MUCHO SIEMPRE SOY UN AGRADECIDO POR TODO LO QUE HACEN Y SINCERAMENTE ESTOY MUY CONTENTO CON MI CHATA, ESPERO NO SEA NADA GRAVE, LO ESTRAÑO ES QUE EN FRIO HUMEA Y EN CALIENTA NADA. BUENO SIN MAS Y AGRADECIENDO POR LA INFORMACION UN SALUDO GRANDE PARA TODA LA MUCHACHADA..

[miguel f]

BUENAS TARDES, COMO BIEN DICE EN EL TITULO EN EL DIA DE AYER ME DIRIGÍ A REALIZAR LA VTV DE MI SUZUKI JII MODELO 2008 CON 115.000 KM. CUANDO TERMINE ME DIERON LA SORPRENDENTE NOTICIA DE RECHAZO POR PROBLEMAS DE GASES EN EL ESCAPE. MAS ALLÁ DEL DISGUSTO PUSE EN MARCHA EL MOTOR DELANTE DEL INSPECTOR Y NOTE QUE POR EL ESCAPA SALIA UN HUMO DE COLOR BLANCO, A TODO ELLO ACLARO QUE EL CONSUMO DE ACEITE ES RELATIVAMENTE NORMAL 2LITROS CADA CAMBIO. NO OBSTANTE Y POR RAZONES DE TRABAJO ME TUVE QUE IR HASTA PILAR CUANDO LLEGUE CON EL MOTOR EN CALIENTE HICE LA MISMA PRUEBA Y NOTE QUE EN CALIENTE PRÁCTICAMENTE NO HUMEA NADA. EL ULTIMO CAMBIO DE ACEITE SE LO HICE LA SEMANA PASADA UTILIZANDO UN ACEITE VALVOLINE 5/30 SINTÉTICO. LA CHATA ANDA BARBARA Y ESTOY MUY CONTENTO HACE UN AÑO QUE LA TENGO Y NINGÚN PROBLEMA PERO AHORA CON ESTO ESTOY BASTANTE PREOCUPADO ANTES USABA EL ACEITE DE YPF SUV 5/30 PERO LA VERDAD QUE NUNCA ME PUSE A MIRAR EL ESCAPE, PERO BUENO DEJO ESTA INQUIETUD A LOS MIEMBROS DE ESTE AGRADABLE FORO SI BIEN NO SOY DE ESCRIBIR MUCHO SIEMPRE SOY UN AGRADECIDO POR TODO LO QUE HACEN Y SINCERAMENTE ESTOY MUY CONTENTO CON MI CHATA, ESPERO NO SEA NADA GRAVE, LO ESTRAÑO ES QUE EN FRIO HUMEA Y EN CALIENTA NADA. BUENO SIN MAS Y AGRADECIENDO POR LA INFORMACION UN SALUDO GRANDE PARA TODA LA MUCHACHADA..

Hola. Cuando los retenes de valvulas se endurecen puede humear el motor en frio cuando calienta se ablandan los retenes y deja de humear.Tal vez tengas ese problema ,lo mas facil seria ir a otra VTV con el motor caliente.Salu2

[barbudo]

Generalmente quien tiene preocupacion con ese tema entra con el motor bien caliente , tu problema parece ser de retenes . pero es una loteria donde caes a realizar la VTV , porque no vas a otro centro de verificacion ( o volve con el motor caliente para no gastar por otro lado

Suerte

[diegote79]

Hola, a mi me pasa algo parecido, la mia tiene 177 mil km. No tengo vtv hecha, pero noté lo mismo que vos. Sospecho de los retenes, en algun momento lo hare revisar.

[gabrielbit]

En un caso parecido, a un amigo se la rebotaron por exceso de gases; el consejo fue; anda 30-40 km alegre de vueltas ( o sea la cago a palos para limpiar el escape) y fue directo a la VTV y paso sin problemas. Proba de hacerlo antes de ir nuevamente y después contanos!
Suerte!

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[DocHolliday]

Si la camioneta anda bien, hacé lo siguiente:

Comprá una madeja de virulana, armá un bodoque de virulana que entre a presión en el tubo de escape, desarmá el caño de escape en alguna brida intermedia, poné el bodoque de virulana de modo tal que luego lo puedas quitar fácilmente (una alambre por ejemplo), armá y andá a la VTV con el bodoque adentro que hará de tapón filtrante. Cuando termines la VTV, volvés todo a su lugar.

No olvides contar cómo lo resolvés, así se nutre el foro.

[Tigergust]

Miguel, en que VTV la hiciste? asi evitamos ir a ese lugar.
Yo le hago la VTV en Burzaco a una Transit del laburo con 350.000 km que cada vez que la enciendo me rezan creyendo que se eligio nuevo Papa y sigue aprobando el examen.

[migueldizd]

Muchas gracias a todos por las sugerencias, la planta de verificacion que fui esta en sanmartin. Lo que voy hacer es andar unos kilometros antes a fin de llegar con la temperatura adecuada para q fume lo menos posible. Por otro lado voy agradecer si me recomiendan algun mecanico de confianza para q me la revise bien . desde gracias y cuando tenga novedades las voy a trasladar en el foro...

[Cubito]

Hola Miguel como dice Gabrielbit ante de concurrir a la VTV (choreo Nacional) llevala alegre algunos Klm como para descarbonizar y de esa forma no vas a tener problema. Saludos cordiales

[migueldizd]

GRACIAS HORACIO

[Vikingo_81]

No se dejen estar con los retenes de válvulas...que después se carboniza el aceite en la guía, se traban las válvulas y se queman...
Éxitos..

[norbert0]

la de san martin ES LA PEOR ... anda a la de R8 en jose c paz ...

ahora es normal que consuma 2 litros en cada cambio ? no es mucho ?

[lapulga]

Cambiá de VTV.

[aldofata]

Hola Miguel , estoy de acuerdo con las opiniones de nuestros amigos , yo verifiqué sin problemas en el Mercado Central y con problemas en el Alemán de Flores . Mi capataz en la obra "compra " la VTV para sus camionetas . Si te interesa averiguo .
Aldo XL7 .

[pancho1111]

Sobre retenes y aceites, un comentario aca:
viewtopic.php?f=1&t=61723

[pancho_tsas]

Por eso no sale rechazada. Por que no la escaneas y ves que no este jodiendo algún sensor?

[gfaza]

Pregunta... Es muy caro y complicado cambiar retenes de válvulas ?

[Leonardo el tano]

Yo voy a una VTV que esta sobre Ruta 4 en Esteban Echeverría y para que vean que seria es la cosa les cuento; cuando me llega el momento de tener que medir los gases de escape, saliendo de los rodillos, se me para la chata . El flaco le manda la cánula por el escape igual y ni se da cuenta que el motor estaba apagado , decime que dato pudo medir ese tipo? ja. Si estas cerca andate a esa y listo. Lamentablemente es una joda.

Saludos.
El Tano

[Vikingo_81]

Pregunta... Es muy caro y complicado cambiar retenes de válvulas ?

Hay que desarmar toda la distribución para sacar las levas..