Le cambie las luces de la palanca GV automatica

[Sandor]

Buenas muchachos, no la tengo hace mucho mi camioneta pero tenia la duda si tenía o no luces la palanca de cambios automatica la indicacion de que posicion estaba puesta mas alla del tablero. Como tenía que ajustar el freno de mano aproveche a desarmar un poco mas para verificar el bulbo de 4WD y ver si realmente tenia luces quemadas o no... y me encontre con la grata sorpresa que si estaban quemadas asique las reempace por lamparas de tablero convencional en el caso de la palanca y en el caso de la tecla de power lleva foquitos de 12volts que usan los stereo. Queria compartirlo Saludos

[GrafX]

Hola, me llamó bastante la atención el boton que dice N A/T P ¿para que sirve? en el mio en esa posición trae un botón que dice AT Power... Saludos.

Buenas muchachos, no la tengo hace mucho mi camioneta pero tenia la duda si tenía o no luces la palanca de cambios automatica la indicacion de que posicion estaba puesta mas alla del tablero. Como tenía que ajustar el freno de mano aproveche a desarmar un poco mas para verificar el bulbo de 4WD y ver si realmente tenia luces quemadas o no... y me encontre con la grata sorpresa que si estaban quemadas asique las reempace por lamparas de tablero convencional en el caso de la palanca y en el caso de la tecla de power lleva foquitos de 12volts que usan los stereo. Queria compartirlo Saludos

[pancho1111]

el boton que dice N A/T P ¿para que sirve?

N= normal
P= power

Estira los cambios de la caja cuando está en P, pero no es muy perceptible la diferencia en la mia, año 2000..

[GrafX]

el boton que dice N A/T P ¿para que sirve?

N= normal
P= power

Estira los cambios de la caja cuando está en P, pero no es muy perceptible la diferencia en la mia, año 2000..

No se me había ocurrido, lo que pensé era algo así como neutro y parking pero no tenía mucho sentido.

Gracias

[ezesgm]

Si volves a hacerlo en algún momento aprovecha y ponele grasa al sistema que traba la palanca en casa posición. Es una bolilita con una chapa que tiene agujeros y cuando moves la palanca la bolilla se posiciona en cada agujero. Detrás de la bolilla hay un cilindro. Yo rellene ese cilindro con grasa y lo tapé atrás para que la bolilla se valla mojando en grasa todo el tiempo.

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[ezesgm]

en cada* posición

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[Sandor]

Si lo engrase un poco aunque no en la bolita, pero si vuelvo a desarmar le pongo. La tecla de N( Normal ) P (power) en manual recomienda para cuando tiras un coche a remolque le da un torque mayor a la caja de cambios.