Cambio de pila de la llave de la JIII

[Kimba]

Hola.
Ayer me dispuse a cambiar la pila de la llave de la JIII y como estaba en el trabajo, se la saque para ir a comprarla.
Recien al mediodia la compré y se la coloqué. Luego a la tarde cuando fui a subirme para volver a casa, me di cuenta del error que había cometido.
Ya al querer abrir la puerta con el boton de la manija, no se abrio. Tuve que hacerlo con los botones del control.
Al querer encenderla, me aparecía en el tablero la luz Roja del la llave, pero no se ponia en azul. Por ende no giraba el tambor y no la podia poner en marcha. Luego de diferentes intentos, tuve que sacar la espada y hacerlo en forma manual.

Hoy en casa probe con la llave de repuesto y tampoco tuve suerte.

Alguno sabe y me puede decir cómo se hace para volver a configurarla?

Gracias y abrazo.

[JulianSuzukero]

Hola.
Ayer me dispuse a cambiar la pila de la llave de la JIII y como estaba en el trabajo, se la saque para ir a comprarla.
Recien al mediodia la compré y se la coloqué. Luego a la tarde cuando fui a subirme para volver a casa, me di cuenta del error que había cometido.
Ya al querer abrir la puerta con el boton de la manija, no se abrio. Tuve que hacerlo con los botones del control.
Al querer encenderla, me aparecía en el tablero la luz Roja del la llave, pero no se ponia en azul. Por ende no giraba el tambor y no la podia poner en marcha. Luego de diferentes intentos, tuve que sacar la espada y hacerlo en forma manual.
Hoy en casa probe con la llave de repuesto y tampoco tuve suerte.
Alguno sabe y me puede decir cómo se hace para volver a configurarla?
Gracias y abrazo.

Que raro Kimba, yo hace hace dos meses mas o menos, le cambie las pilas a las dos llaves y no tuve ningun problema, siguio funcionando normalmente, hay que configurar de nuevo...?

[Kimba]

Creo que el error que cometi fue que le saque la pila y recien despues de un par de horas la fui a comprar para cambiarla. Estuvo un buen rato sin la pila puesta y supongo que se habra descalibrado por eso.

[JulianSuzukero]

Creo que el error que cometi fue que le saque la pila y recien despues de un par de horas la fui a comprar para cambiarla. Estuvo un buen rato sin la pila puesta y supongo que se habra descalibrado por eso.

No entiendo mucho pero me suena raro que se descalibre, proba desconectando la bateria y que se resetee la ecu, lo unico que si haces eso generalmente pasa que la chata regula mal por un buen rato hasta que recupera los parametros, a mi la ultima vez me tardo casi media hora de andar para que se estabilize correctamente. Saludos

[Vikingo_81]

Estimado, cuando yo compré la JIII, hacía varios meses (o años) que no tenían pila los controles ya que el dueño anterior no usaba el encendido sin llave por una cuestión de "seguridad"...
Yo compré las pilas, coloqué y ambos controles andan sin problemas.
Un par de veces (mucho después de cambio de pilas) no reconoció la llave pero es un problema de falso contacto, ya que se mueve el control y anda bien. Le debo una limpieza..je!

Éxitos..

[lucassgv]

Normalmete yo hago el procedimiento de cambiar las pilas una vez al año y tampoco nunca me paso cosa semejante. En todo caso si se desconfiguro el control por la falta de pila por un par de horas no creo que tenga algo que ver con el otro control, en todo caso, se quedaría sin funcionar solo uno. El control de repuesto tiene batería? no estará agotada?

[Kimba]

Estimado, cuando yo compré la JIII, hacía varios meses (o años) que no tenían pila los controles ya que el dueño anterior no usaba el encendido sin llave por una cuestión de "seguridad"...
Yo compré las pilas, coloqué y ambos controles andan sin problemas.
Un par de veces (mucho después de cambio de pilas) no reconoció la llave pero es un problema de falso contacto, ya que se mueve el control y anda bien. Le debo una limpieza..je!

Éxitos..

Esta tarde hago prueba con diferentes pilas en los dos y veo que pasa.
Les cuento.

Gracias por todo. Saber que a otros no le paso también sirve de mucho.

Abrazo.

[hugoruma]

Chequeá que esté en la posición correcta la pila y si es así verifica los contactos de la misma. Estos controles no se desprograman por falta de pila

[Kimba]

Buenas.
Debe ser algo de los contactos. Si bien estan bien, los doble para que hagan mas presión en la pila y en el llavero de repuesto funcionó.
Lo raro que el que usaba siempre le puse la misma pila para probar, haciéndole todo lo mismo y no funcionó.
Mañana le compro otro pila en otro lado y pruebo.
Pero por lo menos me quedo tranquilo que no es nada de programación.

Gracias a todos por la colaboración que me fue muy útil.

[diegote79]

Hola, mirá cuando compre la J me dieron los dos controles pero uno estaba sin pilas vaya a saber desde cuando. Le puse una pila nueva y quedo funcionando de 10. Debe ser otro el problema, no el cambio de la pila. saludoss

[Kimba]

Hola Diego.
No quise responder todavía porque no pude descular lo que esta pasando.
Tal cual como me recomendaron, compre baterias nuevas y estuve moviendo un poco los contactos para que hagan buena presión en la pila.
El control de repuesto salio andando de 10.

Ahora lo loco es el control que venia usando siempre.
Me deja abrir y cerrar la puerta apretando los dos botones y el encendido también. Pero no me deja usar el botón de la puerta. Eso es lo que se hasta ahora. Pero hoy a la mañana cuando deje la camio antes de entrar al trabajo descubrí que ayer había dejado el de repuesto en la guantera central, por lo que no se si todo eso me lo dejo hacer reconociendo a este último.
Ahora lo deje en la guantera delantera y cuando vuelva a casa lo voy a sacar de la camio para ver que pasa.

Mañana les cuento.

Abrazo.

[mauriciogigena]

Seguro que es el tener guardada en la guantera el otro control. Por una cuestión de seguridad, no trabar cuando está la llave adentro.

[Kimba]

Seguro que es el tener guardada en la guantera el otro control. Por una cuestión de seguridad, no trabar cuando está la llave adentro.

Totalmente. Fue un problema de contacto (sobre todo el positivo que estaba mas escondido) de la pila del llavero.

Lo último fui el tener el otro llavero en la guantera. Lo guarde donde deberia ir y ahora me funciona todo perfecto.

Gracias a todos por los aportes!!!

Buen finde!

[gapbolson]

Lo del segundo control en la jiii adentro lo aprendi a la fuerza en las primeras vacaciones. Le di el segundo control a mi esposa, primera parada a repostar combustible, quiero cerrarla para ir al baño mientras ella cargaba el termo. No cerraba y comence a pu...ar, hasta q vuelve y le pregunto de casualidad donde tenia el segungo llavero en la cartera, a lo q responde , no esta en el bolso atras. Lo saco y cerro con ambos controles. Ahi aprendi q con llavero adentro no cierra y con llavero en cartera de la dama q baja y uno se va, la camioneta no se para, pero pone la llave roja, aunq si la paras y queres arrancar de nuevo obviamente no arranca. Esas son mis experiencias

Enviado desde mi SM-N920C mediante Tapatalk

[germanwe]

Lo del segundo control en la jiii adentro lo aprendi a la fuerza en las primeras vacaciones. Le di el segundo control a mi esposa, primera parada a repostar combustible, quiero cerrarla para ir al baño mientras ella cargaba el termo. No cerraba y comence a pu...ar, hasta q vuelve y le pregunto de casualidad donde tenia el segungo llavero en la cartera, a lo q responde , no esta en el bolso atras. Lo saco y cerro con ambos controles. Ahi aprendi q con llavero adentro no cierra y con llavero en cartera de la dama q baja y uno se va, la camioneta no se para, pero pone la llave roja, aunq si la paras y queres arrancar de nuevo obviamente no arranca. Esas son mis experiencias

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son los problemas de tener esposa....

[Fabianivone]

Jajajaja, a mi me anda jodiendo. Esta semana a cambiar pilas.

Fabián dde Wilde.