Autodiagnostico

[ezesgm]

Alguien tendrá la pagina que le sigue a esta?
Cuando intento hacer el autotest resulta que no me pasa nada. Como si no estuviese haciéndole puente a la ficha.
Y justamente al final de la pagina dice "Si la luz se check engine se mantiene encendida...." continuará. Necesito saber como continúa! Jaja.
Les agradecería la compartan.
O si alguien puede pasarme algún manual donde figure el autotest ya que no lo puedo encontrar en los manuales que tengo.
Muchas gracias!!
Saludos!

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[ezesgm]

Esta es la imagen que tengo
[img]https://uploads.tapatalk-cdn.com/201704 ... 123d3d.jpg[/img]

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[ezesgm]

Página 273 es

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[ezesgm]

Ah perdón. Es una vitara 3 puertas año 98 carburador motor g16a 8 válvulas.

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[pancho1111]

Parece que con los protocolos https no se pueden ver cuando se suben imagenes asi al foro, en cambio cambiando a http fucionan:


No conozco ese manual que tenes, me gustaria saber el nombre o el numero de catologo del mismo.

El manual 99500-60A10-01E para tu auto y varios otros complementos, ya que hay muchas versiones de la parte inyeccion en esos años esta en esta pagina:
http://www.rhinoman.org/manuals/vitara/vit_manuals.html

una pagina antes, hay de otros modelos de SZ
http://www.rhinoman.org/

En la pagina 6e-33 comienza el diagnostico, en la pagina 6e-40 menciona tu falla, parece ser ó problemas de tierras fallando, ó ECU dañada..

¿Tenes el enchufe para diagnostico de 4 patas hembra o el de 6 patas? en esos años vinieron de los dos modelos

A ese Sr rhino le compre una interfase para escaneo que anda ok en todos los modelos de vitara y gran vitara hasta el año 2001 aprox..

[ezesgm]

Gracias por la respuesta Pancho. La camioneta anda bien, quiero hacerle el autodiagnostico sólo de maniático que soy.
Esa imagen la saque del foro, de un post antiguo.
La vitara esta tiene el conector de 4 patas.
Lo que me resulto raro es que uno de los conectores estaba muy sulfatado pero lo limpié y nada Che.
A que te referís con problemas de tierras?
Alguna masa haciendo mal contacto?
La interfaz que mencionas es un conector del estilo obd2?

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[pancho1111]

La interface es para escaneo, el auto puede tener un enchufe tipo OBD2 ó en modelos anteriores ALDL, segun explica aqui=
http://www.rhinopower.org/diag/sdl.html
es importante saber cuales pines estan ocupados en el conector, para saber que protocolo usaron..

comentarios acerca del conector para autodiagnostico
http://www.rhinopower.org/diag/cel.html

la interfase para conectar una notebook a la ecu esta "fuera de stock" en esta momento, lo indica aqui=
http://www.rhinopower.org/

y quitó el link a la pagina de hardware donde la vendía (unas 50 libras esterlinas..)

Para la falla que mencionas, el manual se refiere a las masas o tierras que afectan a la ecu, y te dice como medirlas, (desconectando la ecu )..
a mi tambien me interesó tener todo eso andando, mas que nada por si me falla en un viaje a lugares lejos..

[ezesgm]

Ok. Veré entonces de conseguir un tester y revisarlo. Claro! Me interesa por lo mismo. Muchas veces falla algo y no te deja encendida la luz de check pero al hacerle el autodiagnostico puede indicar alguna falla en un sensor. Se reemplaza y todo a la normalidad. Sino hasta que das con el sensor que falla ya cambiaste bujias, cables, 3 sensores que no eran, bobinas, etc jaja.

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[ezesgm]

Pancho, cuando dice tierra se refiere a masa no?

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[pancho1111]

Si correcto masa ó tierra, en el manual le dice Ground..

La interfase de Rhino funciona con el soft que aparece aqui, es gratis, pero solo anda con esa interfase..:
http://www.rhinopower.org/Rhinoview/Rhinoview.html

[ezesgm]

Pero si no la vende más no tiene mucho sentido Che. Una lastima

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[pancho1111]

No le pregunté por email. pero pienso que se quedó temporalmente sin stock, fabrica las interfaces por tandas porque encarga las partes (circuitos impresos, tapas, etc) de esa manera..

[ezesgm]

Es muy interesante, y por mil pesos estaría bueno tener un escáner móvil. Como se lo pedís y pagas y como te lo envía?


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[pancho1111]

Se paga con paypal , lo envia x correo certificado o courier, pero en este momento no se puede ver la oferta de venta en su pagina..
Tambien ofrece el cable adaptador para los vitaras mas viejos, entre los enchufes OBD2 y ALDL..
La interfase que me vendió tenía una falla, y me envió una gratis..
Saludos

[ezesgm]

Que falla tiene? Por que si lee los códigos de error al menos te la compro a vos

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[pancho1111]

Lamento no habertelo aclarado: no me lo pidió pero se la envié de vuelta para que pueda diagnosticarla, era un problema de programa mal grabado en un chip..

[ezesgm]

Okok. Bueno. Veremos cuando este nuevamente activo el Link.


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[chuk]

Buenas
autodiagnostico en un motor a carburador?
lei bien?

saludos

[ezesgm]

Perdón. Es inyección monopunto. No se si la de carburador llevara autotest.

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[pancho1111]

ahh bueno, está ok, yo me llevé por la pagina de manual que habias publicado, no me fije en lo de carburador, los vitara de carburador no lleva ecu, ni autodiagnostico..

[ezesgm]

Quiero decir que le que tengo yo es inyección monopunto. En un momento pense que era carburador pero de sopenco que soy nomas. Ya me desasnaron jaja.

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[ezesgm]

Primera vez con algo monopunto y me sorprendió la mayor reaccion q tiene con respecto al multipunto, por eso crei que era carburador.

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