Me quitaron el catalizador, ayuda con check engine

[gusoya31]

Muy buenas tardes estimados: les comento la situación.
Lleve mi GV JIII 2.0 a un escapista, no se que fue lo que entendió el muchacho, la cuestión es que le quitó el catalizador (mas específicamente la cerámica de adentro) y le dejo solo la carcasa , yo solo quería que me lo revise y en su caso lo limpie.
La cuestión es que estoy sin el catalizador, ello derivo en otro problema, se me encendió la luz "check engine" en el tablero.
Me imagino que ello es normal por los gases.
Ahora la pregunta es: se puede borrar de alguna manera la luz "check engine"? se hace con un escaner? o hay algún otro método.
Gracias por la colaboración que tengo en cada inconveniente.
GUSTAVO DE COMODORO RIVADAVIA-

[Vikingo_81]

Estimado, buen día.
¿revisaste lo que te puse en el otro post?
Yo tengo el catalizador vacío hace rato y no acusa falla.
Los vehículos que controlan el estado del catalizador llevan doble sonda lambda. La 2.0 tiene 1 sola.
Fijate este post viewtopic.php?f=37&t=62551 pero como verás, el usuario tenía otras fallas..

[mauriciogigena]

Tengo la 2.4 y me pasó lo mismo, pero en este caso el cata estaba 95% tapado.
Como se solucionó ? Se le agrega un "emulador", es una pieza mecánica que se coloca entre el sensor y el escape, es como que lo aisla del tubo. Busca en mercadolibre, ees muy economico.
Saludos y buen año !!!

[JulianSuzukero]

El martes tengo turno, le hago revisar el catalizador, porque el ultimo viaje que hice hace unos dias la note con una quedada que me llamo la atencion, ya lo habia notado el finde largo de Diciembre que tambien viaje, lo lleve a revisar y me dice el escapista que estaria re tapado, pero que lo va a abrir, lo que me llamo la atencion es que la elevo, me llamo, me mostro y señalo dos catalizadores...!!!, uno a pocos centimetros del otro, me dijo que va a revisar de a uno, el que mas tendria que estar tapado que seria el mas lejano al motor, ese me dijo que se soluciona con una precamara, el segundo me dijo que ya iria un generico en todo caso, que opinan..?, puede ser dos catalizadores...??, de escapes no entiendo nada...

[JulianSuzukero]

Estos son los que me marco como "dos catalizadores"....

[beto63]

tiene uno o dos catalizador ? cual de los alagues hay que comnprar?

[JulianSuzukero]

tiene uno o dos catalizador ? cual de los alagues hay que comnprar?

Eso es lo que me pregunto yo..., el tipo me dijo como sorprendido que tenia dos catalizadores, que son los que marque en las fotos...

[JulianSuzukero]

Ayer me llamo el escapista, le deje la camioneta aprovechando que viaje, me confirmo que trae un solo catalizador, que el segundo no lo era como el pensaba, me confirmo que estaba recontra tapado, me lo va a mostrar cuando valla a buscarla, me lo cambio por un generico.

[beto63]

Ayer me llamo el escapista, le deje la camioneta aprovechando que viaje, me confirmo que trae un solo catalizador, que el segundo no lo era como el pensaba, me confirmo que estaba recontra tapado, me lo va a mostrar cuando valla a buscarla, me lo cambio por un generico.

hola catalizador o camara ? que te salio ?

[exel31]

El primero , el mas cerca del motor entiendo que seria el catalizador y lleva sonda por lo que seria mas complicado cambiarlo por algo no original y creeria que poniendo alguna reforma va a dar falla y hay que meter scanner. y lo de limpiarlo no creo que sea posible (si alguien sabe la posta que me corrija asi aprendemos ! )

El segundo que es mas abajo se cambia por una precamara genérica y no cambia ni el ruido ni el consumo ni nada.

[JulianSuzukero]

Hace un rato la fui a buscar al la casa de escapes, el catalizador muy tapado, principalmente del lado del motor supongo, se le coloco otro catalizador generico, corto y soldo el nuevo, ahi lo van a ver en las fotos, hasta ahora el check no encendio, el sonido tampoco cambio, la sali a probar inmediatamente, la puse gnc y aire ac a full, que era donde mas notaba la quedada, volvio a ser la de antes, se nota principalmente en la salida en primera y segunda, me cobro 2500 pesos todo.

Ahora tengo que probar el consumo, porque el ultimo viaje largo, que fue el finde largo de Diciembre, fui a nafta casi todo el camino, a 140 km/h, pero sin aire porque era de noche, el consumo que me dio la ecu fue 6.5 km/litro, nunca habia gastado tanto. Saludos

[exel31]

Perfecto Julian !!!
Tenes idea que catalizador genérico puso ? como para dejar registro acá en el foro de que cambio se puede usar que funciona sin inconvenientes.

[JulianSuzukero]

Perfecto Julian !!!
Tenes idea que catalizador genérico puso ? como para dejar registro acá en el foro de que cambio se puede usar que funciona sin inconvenientes.

No, la verdad que no le pregunte la marca, pero tengo la impresion por otros que vi dando vueltas en el taller que debe ser de la marca "Tubosil", en vez de cambiar todo el catalizador, lo que hizo fue cortar los dos y añadir el nuevo a la carcasa original. Saludos

[gfaza]

Julián, como te fue con el consumo?

Saludos, Gustavo.

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[JulianSuzukero]

Julián, como te fue con el consumo?

Saludos, Gustavo.
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Mira Gustavo, todavia no le hice un viaje largo como para ver bien, y aca en ciudad ando casi siempre a GNC, pero si te puedo comentar que los parametros de consumo que me daba la ecu ya subieron un poco, hace unos dos meses atras que este promedio estaba siempre entre 6,4 y 6,6 km/l y no se movia de ahi, ahora la ecu ya esta tirando parametros entre 7,1 y 7,2 km/l, parece haber mejorado un poco, como tambien mejoro un poquito la reaccion, no una locura, pero en 1ra y 2da yo el cambio lo note enseguida. Saludos

[bartrix]

El martes tengo turno, le hago revisar el catalizador, porque el ultimo viaje que hice hace unos dias la note con una quedada que me llamo la atencion, ya lo habia notado el finde largo de Diciembre que tambien viaje, lo lleve a revisar y me dice el escapista que estaria re tapado, pero que lo va a abrir, lo que me llamo la atencion es que la elevo, me llamo, me mostro y señalo dos catalizadores...!!!, uno a pocos centimetros del otro, me dijo que va a revisar de a uno, el que mas tendria que estar tapado que seria el mas lejano al motor, ese me dijo que se soluciona con una precamara, el segundo me dijo que ya iria un generico en todo caso, que opinan..?, puede ser dos catalizadores...??, de escapes no entiendo nada...

Corríjanme si me equivoco, pero lo de la primera foto, que viene del motor no es un catalizador, es un protector de calor, de hecho si pueden hacer que lo bajen, verán que es una suerte de armazón recubriendo el tubo o bajante que viene del motor.



Saludos

[JulianSuzukero]

La foto uno y dos es lo mismo, es el mismo catalizador visto de un lado y del otro, y no se saco, lo corto, si te fijas bien corto el original supongo con autogena, corto el remplazo tambien y lo volvio a soldar, hizo eso para no cambiar todo completo.

[Juan_nomade2.0]

Hola estimado antes de cambiar el catalizador tenías olores como a huevo podrido
Y cambiaste los dos catalizadores ?

[Sandor]

yo tengo sospechas que pueda estar tapado, pero como saberlo?, noto una quedada en las subidas como que el motor levanta vueltas pero no reacciona... aunque la mía es automática creo que debería tener mayor reacción....alguna idea?