Consulta encendido vitara g16a monopunto

[ezesgm]

Como están? Mi consulta es para aquellos que tengan o hayan tenido una vitara con motor g16a 8 válvulas con inyección monopunto.
La duda es puntualmente al momento de encenderla cuando está frío el motor.
En mi caso particular al encenderla inmediatamente se queda en 2 mil vueltas por unos "2 segundos", luego suena un rele dentro del habitáculo y baja a 1200, 1100 vueltas y ahí se queda hasta que toma un poco de temperatura. Luego baja a 900 vueltas.
Según compañeros del club con vitara g16b 16 válvulas inyección multipunto a ellos se les queda en 1600 vueltas aprox hasta que comienza a levantar temperatura y ahí baja.
Sera normal que baje a 1200-1100 en el g16a monopunto? O que habrá que corregir?
Muchas gracias!

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[pancho1111]

Depende mucho de que año es tu auto, hubo muchos cambios en distintas versiones, tambien segun a que pais iba dirigido el auto cambian los componentes, asi que no hay una respuesta general que abarque desde el año 88 hasta tal vez el 98 de ese motor..
Tambien depende de si el bulbo de medicion de temp. que informa a la ECU es el correcto para tu auto..
Se deberia saber que manual de taller se aplica, para poder ver alli las rpm correctas, pero en tu caso me parecen ok, aunque en lugar de 900 una vez caliente deberian ser 800-850 rpm..

[Locochenta]

hola, tengo un vitara con el mismo motor que mencionas y tanto en frio como caliente el motor permanece regulando entre 800 y 900 rpm. saludos

[Cesoloco4x4]

la mia queda en 1700 hsta que calienta y despies queda en 700.

cesoloco4x4

[ezesgm]

Por lo que leí eso tiene que hacer cesoloco. Tengo que ver donde está el problema

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[viñatero]

Hola, por lo que vi en todas las monopunto 8v eso que comentas ezesgm es correcto que lo haga al arrancar.

[miguel f]

Como están? Mi consulta es para aquellos que tengan o hayan tenido una vitara con motor g16a 8 válvulas con inyección monopunto.
La duda es puntualmente al momento de encenderla cuando está frío el motor.
En mi caso particular al encenderla inmediatamente se queda en 2 mil vueltas por unos "2 segundos", luego suena un rele dentro del habitáculo y baja a 1200, 1100 vueltas y ahí se queda hasta que toma un poco de temperatura. Luego baja a 900 vueltas.
Según compañeros del club con vitara g16b 16 válvulas inyección multipunto a ellos se les queda en 1600 vueltas aprox hasta que comienza a levantar temperatura y ahí baja.
Sera normal que baje a 1200-1100 en el g16a monopunto? O que habrá que corregir?
Muchas gracias!

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Hola,la idea es que en frio quede acelerado el ralenti del motor y a medida que calienta se va normalizando hasta las 800rpm aproximadamente. Si en frio regula a 1200 o 1500 vueltas no es demasiado importante. El tiempo que tarde en bajar depende de lo rapido que el motor alcanza la temperatura de funcionamiento. Salu2

[ezesgm]

En realidad queda regulando a unas 1100 vueltas en frio pero pareceria q fallara hasta que levanta un poco de temperatura.

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