Levanta temperatura en ruta

[Colo221]

Hola

Estoy teniendo un problema con la temperatura, y es muy raro, en ciudad no tengo problemas ni con aire acondicionado puesto. Pero en ruta lo loco es que si voy en 5ta a 100 y 2800rpm aprox comieza a levantar temperatura, la aguja pasa los 3/4 queda a un paso de estrar al sector rojo, cuando siempre trabaja menos de la mitad, lo raro es que me es dado cuenta que si bajo a 4ta y paso las 3500rpm o en 5ta paso las 3500rpm, automaticamente se estabiliza y baja de toque a menos de la mitad. Tengo dudas de que el termostato este tardando en abrir, el electro enciende bien porque en ciudad lo escucho y esto no me pasa. Si alguno tiene idea de que puede ser. Gracias. Saludos

[pancho1111]

Si en ruta levanta temp. pueden ser como mas probables termostato fallado, ó radiador tapado, ó bba de agua alabes rotos.. me inclino mas x el radiador ¿el sistema de agua se ve que tuvo oxido? muchos no usan anticorrosivo ni refrig con anticorrosivo..

[Colo221]

Si en ruta levanta temp. pueden ser como mas probables termostato fallado, ó radiador tapado, ó bba de agua alabes rotos.. me inclino mas x el radiador ¿el sistema de agua se ve que tuvo oxido? muchos no usan anticorrosivo ni refrig con anticorrosivo..

Me tiro mas por el termostato o el radiador, los voy a revisar, no tiene oxido, tiene liquido, es mas yo le hice el cambio de agua y liquido hace 2 meses.

[pancho1111]

Disculpa si ya sabes esto, pero lo pongo por las dudas..
El radiador abajo tiene un tapon plastico atornillable donde se puede vaciar el liquido y rehusarlo si lo sacas en un balde..
La mas facil prueba seria sacar el termostato y andar en la ruta como lo haces normalmente.
Pero ojo que con aceite pór debajo de 60° el motor se gasta 8 veces mas rapido (a menos que tenga molikote)

[Colo221]

Disculpa si ya sabes esto, pero lo pongo por las dudas..
El radiador abajo tiene un tapon plastico atornillable donde se puede vaciar el liquido y rehusarlo si lo sacas en un balde..
La mas facil prueba seria sacar el termostato y andar en la ruta como lo haces normalmente.
Pero ojo que con aceite pór debajo de 60° el motor se gasta 8 veces mas rapido (a menos que tenga molikote)

Gracias por la data, no sabia lo del aceite. Pensaba sacar el termostato y probarlo afuera y de paso vaciar el radiador y meter una manguera o aire a presión para ver si esta tapado...