Llave de presencia J III

[Esteban Rovira]

Hola a todos, reaparezco después de un tiempo.
Le a pasado a alguien, no poder girar la perilla de contacto para dar arranque,estando la llave dentro del habitáculo??
ahora estoy andando con la llavecita puesta en forma permanente. Las pilas están bien.
Leí todo el manual, y no pude aclarar nada . Les agradeceré alguna data.Tengo 8 años de uso 105000 km y ningún problema.
Saludos

[leagz]

en algún momento a mi me jodió.., y al poco tiempo palmo la batería de la chata..., no se si tiene algo que ver..

te lo hace con los 2 controles??

[Esteban Rovira]

Hola Leandro, con los dos controles, y le cambie la batería por que tenía 3 años y con frío le costaba arrancar.

[77natas77]

Será algun fusible o pavada por el estilo?
podes chequear eso...

[Esteban Rovira]

Gracias por los consejos,voy a controlar fusibles y les cuento.
me acostumbre a tenerla con la llavecita puesta y cierro puertas con el control de la alarma.

[Estebantini]

Hola tocayo, mirá a mi me pasó hace unos meses, aleatoriamente unas cuantas veces durante una semana, fui a un "entendedor de sistemas de alarmas" y cambió las pilas del llavero de presencia, luego, probó 3 o 4 veces dar arranque y en la última falló nuevamente, entonces desconectó la batería del auto la dejó 30" desconectada y volvió a conectar borne ......y vualá... no falló más. pero midió las pilas del sensor y andaban al 40/50% de carga. así q eran las pilas del sensor.
tal vez (se me ocurre, sin saber) te haga falta desconectar la batería del auto y que se resetée la compu para q se normalice todo.
slds.

[Esteban Rovira]

Hola Esteban, gracias por tu respuesta, voy a probar el finde de desconectar el borne y resetearla. Por las dudas voy a poner pila nueva antes. No puedo creer que sea algo complicado.
Les contaré como me fue.
Saludos desde Concordia

[gapbolson]

Hola Esteban, gracias por tu respuesta, voy a probar el finde de desconectar el borne y resetearla. Por las dudas voy a poner pila nueva antes. No puedo creer que sea algo complicado.
Les contaré como me fue.
Saludos desde Concordia

No es dificil cambiar las pilas. Lo que si, si desconectas la bateria preparate para que te pueda pasar :

Se te desconfigure el
1) one touch del techo solar
2) one touch levanta vidrios chofer
3) regule mal en ralenti hasta que aprenda de nuevo la mariposa

Busca que hay info en otros post de esta ultima, y respecto a las dos primeras basta con llegar a los limites de apertura y quedarse unos segundos con el boton presionado (no recuerdo cuanto tiempo) pero 15 seg seguro es suficientes y sino proba con mas



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[hugoruma]

. pero midió las pilas del sensor y andaban al 40/50% de carga. así q eran las pilas del sensor.

La primera vez que escucho que el sensor lleve pilas. Sí el telemando, pero el sensor se alimenta con la bateria de la camioneta. Tambien hay que fijarse en la calidad de las pilas, andan dando vuelta esas china cachinga que son muy malas. Si conseguís la Duracel - Energizer - Sony, mejor. La medida es 2032

[Esteban Rovira]

Lo primero que hice, fue reemplazar la pila del mando o control y probar sin tocar la batería. Anduvo bien, lo probé varias veces y ningún problema. Compre pilas duracell, como me recomendaron.
Por lo visto las pilas de otra marca son malas o viejas y con poca carga.
Gracias a todos por las respuestas.
Los suzukeros no fallan