Proyecto Reparación Motor y Restauración

[patovicio]

Hola club, tengo un Votará 97 JLX 1.6 16v Motor G16B 5puertas 300.000km. Perdió aceite por junta del distribuidor el bulbo no acusó y me enteré en una esquina dejando a ralentí un golpeteo dentro del motor. Revise el aceite y no tenía nada. Rellene puse en marcha y el ruido siguió. Así que se dejó en el patio y salí a buscar presupuesto. Para mis decepción no encontré nada menos de $40.000 pesos argentinos. No tengo ese dinero asi que Gracias a muchos post que leí y vídeos me animé a desarmar hasta llegar al problema. Iré subiendo los Estados de desarme esperando ayuda y sugerencias que ustedes me puedan dar. Mi idea es llevar al mecánico tapa y block para que vea si hay que rectificar algo y ver que repuestos comprar. Que opinan

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[patovicio]

Las marcas del cigüeña y árbol de levas están exactamente en PMS pero al llegar a la marca de fábrica el pistón ya empieza a bajar.

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[pancho1111]

Lamento lo que te pasó, va comentario..
tu foto 7= La marca I en el engr del arbol de levas no la tengas en cuenta, la correcta es la E en la periferia, no la interna..

.

Esas fotos son de esta pagina=
http://www.fixkick.com/t-belt/TDC/TDC.html

En la octava foto tuya cuando la marca en el engranaje del cigueñal coincida, tambien la de arbol de levas E deberia coincidir.
A veces se corre la chaveta del engr del cigueñal y este se gira un poco porque el torque de ese bulon era pobre al salir de fabrica, fue cambiado mas tarde en un boletin tecnico (TBS)..

[patovicio]

Gracias pancho

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[patovicio]

Detectando un juego en la polea de cigueñal el cual se agarra del piñon. http://cloud.tapatalk.com/s/5cab3c299d6 ... 155308.mp4

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[pancho1111]

Detectando un juego en la polea de cigueñal el cual se agarra del piñon. http://cloud.tapatalk.com/s/5cab3c299d6 ... 155308.mp4
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Hola No se ve nada desde el link, tal vez no es publico, o algo asi..

[patovicio]

Detectando un juego en la polea de cigueñal el cual se agarra del piñon. http://cloud.tapatalk.com/s/5cab3c299d6 ... 155308.mp4
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Hola No se ve nada desde el link, tal vez no es publico, o algo asi..

Estas en todas pancho ahi lo comparto en Drive carpeta pública https://drive.google.com/file/d/1zfgkKv ... p=drivesdk


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[pancho1111]

Sorry que tengas mal ese engranaje, chaveta, etc..
aqui hay una pagina que explica mucho de ello:
http://www.fixkick.com/t-belt/damage/index.html#TSB

y el TSB se puede leer desde alli:
http://www.fixkick.com/All-Pdfs/TSB/89-96crank-bolt.pdf

[patovicio]

Sorry que tengas mal ese engranaje, chaveta, etc..
aqui hay una pagina que explica mucho de ello:
http://www.fixkick.com/t-belt/damage/index.html#TSB

y el TSB se puede leer desde alli:
http://www.fixkick.com/All-Pdfs/TSB/89-96crank-bolt.pdf

Así esa pancho ya me descargué mucha info de esa página. Es mas quede con los ojos como el 2 de oro cuando vi lo que rompe esa chaveta y me acordé del mío... como fue que lo reparó loctite 660...mama mía

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[patovicio]

Pancho mirá.... LPMQLP que mala leche [DISAPPOINTED BUT RELIEVED FACE]
https://drive.google.com/file/d/12wKf39 ... d7a357.jpg[/img]

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[patovicio]

Me esta costando mucho conseguir ese seguro/chaveta de cigueñal

[pancho1111]

Hola
¿no vas a sacar el cigueñal para ver metales d bielas y cojinetes? ¿no cambias el engranaje ese de la polea frontal y mas importante, el bulon central de esa polea, que fue cambiado en un TSB por uno mas fuerte?

te paso unos links con datos de ese trabajo, ya los habia visto hace un tiempo, son interesantes:
este son 6 paginas, ver el indice a la derecha arriba:
https://www.miata.net/garage/hsue/crank/loctite_1.htm

este son 2 paginas:
https://forum.miata.net/vb/showthread.p ... tite%2B660

3 paginas:
https://www.clubmusso.com.ar/viewtopic. ... sc&start=0

Saludos!

[patovicio]

Hola
¿no vas a sacar el cigueñal para ver metales d bielas y cojinetes? ¿no cambias el engranaje ese de la polea frontal y mas importante, el bulon central de esa polea, que fue cambiado en un TSB por uno mas fuerte?

te paso unos links con datos de ese trabajo, ya los habia visto hace un tiempo, son interesantes:
este son 6 paginas, ver el indice a la derecha arriba:
https://www.miata.net/garage/hsue/crank/loctite_1.htm

este son 2 paginas:
https://forum.miata.net/vb/showthread.p ... tite%2B660

3 paginas:
https://www.clubmusso.com.ar/viewtopic. ... sc&start=0

Saludos!

---Gracias Pancho como siempre con buen material para aprender y desasnar. Tranquilo amigo soy empleado de comercio y trabajo todos los dias hasta las 20hs voy desarmando a medida que tengo tiempo y me permite la flia. Tengo que desarmar todo hasta llegar al cigueñal y metales, "ese" era el problema principal ya que perdió aceite por junta de distribuidor+consumo propio y tube la dicha de que el bulbo de presion de aceite no indico nada por estar malo o roto. En el despiece me encuentro con lo de la punta del eje del cigueñal + chaveta y engranaje. Ahora no se si se puede cambiar esa punta o hay que cambiar el cigueñal entero, estuve viendo que anda en las 20 lucas mas o menos, pero si no queda otra.. Por otro lado quiero dejar al motor a nuevo asi que estoy viendo lo que me puede salir cada repuesto para pedir una vez que desarme todo y vea que me conviene. Lo bueno es que cada pieza la voy limpiando y restaurando como la admision que la estoy dejando a nueva, estaba tapado todo el circuito de egr. Me está costando sacar la polea de arbol de levas, pasa que no quiero dañar nada, pero vi por ahi un par de herramientas caseras que se pueden hacer. Mis conocimientos van en crecimiento y la experiencia con el paso del tiempo va ganando confianza, donde no se como terminar no me meto hasta entender del tema y la ayuda es gratamente bienvenida ya que mecánico no soy por eso estamos aca. Gracias Pancho!!

[patovicio]

pd: nunca tuve un fierro tan fiel y robusto como la Vitara y es por eso que la quiero dejar majestuosa. Espero poder concretar mi sueño.

[patovicio]

Alguien sabe la medida exacta de los pernos de tapa de cilindro motor g16b. Calza una 3/8 puede ser

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[patovicio]

Alguien sabe la medida exacta de los pernos de tapa de cilindro motor g16b. Calza una 3/8 puede ser

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Es 10 estriado

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[patovicio]

Avances del dia

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[patovicio]

Tengo 3 pisto es con el número 2 61G50 y uno que tiene el número 1 61G50. Esto significa algo?

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[patovicio]

Van fotos

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[pancho1111]

Tengo 3 pisto es con el número 2 61G50 y uno que tiene el número 1 61G50. Esto significa algo?

Se relaciona con el numero de pieza, si pones "61g50 piston" en google te salen muchos de ellos.
Hay dos tipo standard, el 1 y el 2,
pero para saber cual es el legitimo correcto refinar esto, hace falta en el catalogo saber el numero de chasis y de motor..
el numero de chasis te dirá cual es el "submodelo" de chasis, pais de origen, pais de destino, etc.. el año no ayuda da nada en eso..
te puedo pasar si me mandas un mp con el num. cual es tu "submodelo" de chasis

estuve muchas veces en rio gallegos, la primera fue tipo 1979 en la schlumberger de los camiones azules..

[patovicio]

Que grande pancho hace muchos años fue eso yo era un nene de 5 años en ese entonces. Te paso num por mp

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[pancho1111]

Tu auto es del modelo SE416-5 para el mercado E10, ó sea Chile,
podes encontrar todos los numeros de repuesto por ej asi:
en esta pagina
https://www.catcar.info/en/
elijo suzuki, latinamerica, vitara, SE416-5, elijo la imagen 15,

alli para el piston con marK 1 hay dos opciones, para tu caso va la segunda, porque es para los motores (como dice a la derecha) con numero mayor a G16B-574260~.
Lo mismo se aplica para cualquiera de los items que siguen, cuando muestra opcion segun el numero de motor..
mas abajo estan los items para sobremedidas, segun lo que digan rectificadora ó mecanico.. 0.25, 0.50
luego los set de piston y aros, etc..
los pistones que terminaban el numero de parte en 61g50 supongo que los cambiaron por otros numeros mas tarde..

[patovicio]

Tu auto es del modelo SE416-5 para el mercado E10, ó sea Chile,
podes encontrar todos los numeros de repuesto por ej asi:
en esta pagina
https://www.catcar.info/en/
elijo suzuki, latinamerica, vitara, SE416-5, elijo la imagen 15,

alli para el piston con marK 1 hay dos opciones, para tu caso va la segunda, porque es para los motores (como dice a la derecha) con numero mayor a G16B-574260~.
Lo mismo se aplica para cualquiera de los items que siguen, cuando muestra opcion segun el numero de motor..
mas abajo estan los items para sobremedidas, segun lo que digan rectificadora ó mecanico.. 0.25, 0.50
luego los set de piston y aros, etc..
los pistones que terminaban el numero de parte en 61g50 supongo que los cambiaron por otros numeros mas tarde..

Gracias pancho muy amable de tu parte por de tenerte a buscar y pasar esta info

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[seba1286]

Impresionante el laburo que estas haciendo sin ser mecánico!!!! ojala quede 0km.
Pancho como siempre con la respuesta justa!!!!
Saludos.

[pancho1111]

Hola
te queria comentar que puede ser bueno que uses el manual para el G16B que viene con los de GV,
carpeta 99500-65D01-01S, el tomo 2..
TODOS los manuales de taller de GV y XL7 nafta ó diesel de 1998 hasta aprox. 2005 en español, mec. y electricidad, se encuentran aqui, gentileza de Nicomaiden:
viewtopic.php?f=37&t=56012

No se si tenes el manual de taller del vitara, puede ser el 99500-60A10.pdf :
gentileza de
http://www.rhinoman.org/manuals/vitara/vit_manuals.html

Para los filtros fram, podes ver aca:
viewtopic.php?f=42&t=63843
Saludos

[pancho1111]

El manual 99500-60A10 es el mas de base para los vitara, pero trae solo el motor G16A, para el tuyo podes bajar de la pagina de rhino el que dice:
00000A01271.pdf Supplementary Service Manual (includes 4A/T trans) 28.4Mb
En realidad ese pdf tiene 2 manuales uno atras del otro, pero el ultimo es el que tiene el motor de tu auto..
en la pagina 293 de 480 comienza con el desarme del motor de 16 valvulas..

[patovicio]

Hola
te queria comentar que puede ser bueno que uses el manual para el G16B que viene con los de GV,
carpeta 99500-65D01-01S, el tomo 2..
TODOS los manuales de taller de GV y XL7 nafta ó diesel de 1998 hasta aprox. 2005 en español, mec. y electricidad, se encuentran aqui, gentileza de Nicomaiden:
viewtopic.php?f=37&t=56012

No se si tenes el manual de taller del vitara, puede ser el 99500-60A10.pdf :
gentileza de
http://www.rhinoman.org/manuals/vitara/vit_manuals.html

Para los filtros fram, podes ver aca:
viewtopic.php?f=42&t=63843
Saludos

Muchas gracias Pancho esa pagina y esos manuales no los tenia se agradece la amabilidad