Vitara o grand vitara 3 puertas para zona piedra

[rmcamps]

Hola a todos,
les agradecería si me pudieran asesorar. Estoy viendo Vitaras y GV. Que me recomiendan comprar, una Vitara 3 puertas (la de lona) de los años 90 o sino una GV 3 puertas modelo 2000/2006 nafta?
La quiero para dejar al norte de Córdoba en medio del monte donde tengo una casita e ir 2 o 3 veces al mes. Sería para andar por esa zona, caminos con piedra, monte, 0 barro pero caminos duros.
Cual me recomiendan y qué tengo que mirar al buscar una? Es necesario que sea 4x4 o puede ser 4x2 para donde la voy a usar?
Por la antiguedad me conviene estirarme a una GV? Tengo entendido que los motores de ambas son 1.6 similares. No sé en calidad general, si ambas fueron construidas en japón/USA.
Muchas gracias!

[Titoloco]

Hola
No es un tema de gustos o practicidad, sino un tema, como bien menciona, de edad,
elija la mas nueva y en mejor estado, calcule a 15000 kms por año promedio cuanto tiene uno
y otro, hay una linda diferencia, una vitara de los 90 deberia tener cerca de 300000

Tuve Vitara corta y GV corta, la GV es mas comoda, silenciosa.
y tambien por los repuestos, no de motor sino de todo lo demas.
A modo personal la Vitara es mas linda, pero no es un parametro que interese.

Para el terreno que menciona creo que las dos van igual.

[rmcamps]

Hola
No es un tema de gustos o practicidad, sino un tema, como bien menciona, de edad,
elija la mas nueva y en mejor estado, calcule a 15000 kms por año promedio cuanto tiene uno
y otro, hay una linda diferencia, una vitara de los 90 deberia tener cerca de 300000

Tuve Vitara corta y GV corta, la GV es mas comoda, silenciosa.
y tambien por los repuestos, no de motor sino de todo lo demas.
A modo personal la Vitara es mas linda, pero no es un parametro que interese.

Para el terreno que menciona creo que las dos van igual.

Gracias Tito!
Genial, buscaré lo que esté mejor dentro de mis posibilidades.
La que viene con motor a carburador es recomendable? Similar a la de inyección?
Gracias!

[Titoloco]

Hola, hay gente que nunca volveria a un vehiculo con carburador.
Pero como todo siempre depende del entorno y uso que se le va a dar.

Viaje con unos chicos de Rosario, hace unos años, cuyo vehiculo era a carburador,
la justificacion fue que el vehiculo solo lo usaban para travesia y al ser a carburador
ante algun falla de encendido era facil de reparar llevando una cajita con repuestos basicos.

Si su vehiculo es para dejar en una casita al norte de cordoba capaz que podria ser mejor.

En mi experiencia tuve pocos problemas de encendido con vehiculos nuevos como para justificar lo
anterior, yo me quedaria con la inyeccion, y el mas nuevo y en estado que pueda encontrar

[Juancino]

Adhiero lo del encendido en vehiculos inyeccion, jamas tuve dramas con eso. Recuerdo haber encendido la GV a -10 grados y arranco como si nada, impagable!