LEVANTAR VITARITA !!!!

[pablo daniel]

Hola muchachos alguno ya levantó la vitarita, la mia tiene cubiertas 205/15/75 y encontre estas indicaciones en la web y no si si son correctas en su caso que me pueden agregar.
GRACIAS

Cambio de suspensión del Suzuki Vitara
El primer objetivo que me propuse era ganar altura libre, para ello me decidí a instalar unos muelles mas largos. Para el eje trasero, al ser rígido, no había ningún problema en levantar lo que quisiera. Pero en cambio en el eje delantero( MacPherson), me encontre con que si levantaba mucho (+3cm), la caida de las ruedas pasaba de ser 0º a ser +, osea las ruedas iban metidas para adentro, con el consiguiente desgaste anormal de neumáticos aparte del comportamiento del coche en curvas.

El segundo objetivo era no comprometer la estabilidad en carretera debido a la elevación del Centro de Gravedad del coche.

La solución paso a ser el montaje de unos muelles 2.5 cm mas largos en el eje delantero y 3.0 cm en el trasero, reforzados un 20% con respecto a los de origen. Instalación de unos amortiguadores de gas Sachs. Instalación de una barra de refuerzo de la suspensión delantera, muy recomendable en los Vitara si hacéis frecuentes salidas al campo ya que si no, el tren delantero tiende a abrirse.

El resultado de esta operación es una ganancia de 3 cm en el eje delantero y 3.5 cm en el eje trasero, esta diferencia de altura ganada con respecto a la altura de los nuevos muelles se debe al nuevo tarado de dureza de los muelles. La efectividad en campo es sorprendente y el comportamiento en carretera se mantiene prácticamente invariable.

Todas estas modificaciones pueden ser llevadas a cabo por uno mismo con un mínimo de herramientas y a un precio francamente razonable o acudir a cualquiera de las tiendas de accesorios 4x4, pagando un lógico suplemento por la mano de obra.

[pablo daniel]

La mia es una Vitara Cortita 1.6 mod. 98 inyeccion .

[Jose Ponce de Leon]

Revisa este link, de seguro lo encontrarás muy didáctico y aclarará cualquier duda que tengas.

http://www.k9rdj.co.uk/vitara/vitlift.htm

[pablo daniel]

Gracias hermano !!!!!!!!!!!!!!!!!!

Ahora me fijo en ese link

Alguien tuvo alguna experiencia personal, que tal si le pongo 205/80/15 a la vitarita 3 puetas ????

[Mac]

SI VAS A GANAR ALTURA CONTAME QUE ES LO QUE MAS CONVIENE HACER Y DESPUES POSTEALO ASI LO VEMOS!!!!!

UN ABRAZO!!!!

[cuneta]

Para levantar la mía le puse cubiertas 215/75/15 aunque la 215/80/15 levanta un poquito más, elegí porque tenía mejor oferta y variedad de modelos en esta medida, las dos pueden ir sin problema y sin modificar altura.
Después le coloqué las tortas de una pulgada (de grillon o aluminio) entre los resortes y con esas pequeñas modificaciones las cubiertas mas $400 conseguí unos 3 cms. de altura que me vienen barbaro, se ha puesto un poco más dura de suspensión ( lo cual jode) pero es perfectamente manejable hasta 120 km/h.
He visto unas cuantas que con los suplementos le ponen 235/75/15 si tenés las de 80 o 75 hp se nota que van un poco para atrás en rendimiento, en las de 95 hp se nota bastante menos.
si querés gastar mas tenes los kits de suspensión ( calmini, arb, etc ) son mucho mejores pero a otro precio
Espero sirva.
Salute

[Mac]

Y GANAR ALTURA SIN CAMBIAR GOMAS?????????



PORQUE LAS ACABO DE CAMBIAR CHEEE!!!!!

[cuneta]

Sabes que MAC, la altura del piso a los diferenciales te los dá la goma más alta, si le ponés los suplementos la carrocería se va para arriba unos 2,5 cms. +o-, sube esteticamente toda la vitara y los bajos, pero no los diferenciales.
Que medida compraste?
Si no es muy chica zafa, si la subís con suplementos y le dejás por ej. 195/80 que son originales en algunos modelos te queda medio fea porque el pasarruedas se pone alto y no lo llena la rueda chica.
A mi me gusta como queda levantada y con 235/75/15 quedan barbaras pero medio que se arrastra.
Un abrazo

[Leosuzukero]

Tambien a la mia (una 92 tres puertas) le puse 235-75-15 y queda re bien, no entiendo a q te referis con q se arrastra?
Pero me recomendaron q no la pase de 235 .
Saludos

[cuneta]

Hice unas pruebas en la ruta con 235 y no podía pasar de 115 km/h con el gps, llegaba hasta ahí nomás, tengo una con motor 8 valvulas con carburador, cuando puse las de medida más chica llego a 130 a eso me refería.
En la arena con la baja daba la sensación de que se enroscaba menos con las ruedas mas grandes.
saludos

[alejo68]

asi queda la Vitara corta con 225 75 15 desplazadas y los suplementos de suspencion


[img][img]http://img412.imageshack.us/img412/5913/img0043mc4.jpg[/img][/img]



[img][img]http://img412.imageshack.us/img412/2707/img0894yd5.jpg[/img][/img]

Y en esta foto tiene puestas unas pantaneras 650x16

[img][img]http://img412.imageshack.us/img412/3672/img0902mb4.jpg[/img][/img]

[Mac]

YO QUERIA GOMAS ANCHAS PERO Q TENGA EXACTAMENTE LA MISMA REACCION Y FUERZA EN LA ARENA, ENTONCES LOS CHICOS ME RECOMENDARON 235 / 60 / 15 Y ANDA ESPECTACULAR EN RUTA, ARENA, ETC, EN LA ARENA Q YO ANDO TODOS LOS DOMINGOS ANDA PERFECTO!!!! MEJOR Q ANTES... PERO SI ME IVA A 235 / 70 O 75 SE IVA A RE ACHANCHAR ACA EN LOS MEDANOS DE LA COSTA, ASIQUE LE PUSE ESAS.
ANDAN MUY BIEN, ANCHAS Y CON LA ALTURA ORIGINAL, PERO QUISIERA LEVANTARLA MAS Y SOBRE TODO DESPLAZARLAS MUCHO MAS HACIA AFUERA YA Q MIS LLANTAS SON MUY RECTAS Y SE DESPLAZAN HACIA AFUERA..
PERO EN TODOS LADOS ME DICEN Q LOS DESPLAZADORES NO CONVIENE, Q ES PELIGROSO O LE TENGO Q CAMBIAR TODAS LAS TUERCAS MAS LARGAS??

UN ABRAZO PARA TODOS!!!

[cuneta]

para levantarla los suplementos de grillon te van a andar bien pero mepa que la goma va a quedar medio chica en el pasarrueda.
Calcula que tenés una altura de 66.3 cms de gomas y en las 215/75 son 70.35 cms. si no hice los calculos para el caraj....
Para que la goma tome forma mas recta llantas de chapa desplazadas, yo ténía unas en un uno y quedaban bien se salían del guardabarros pafuera y cuando lo cargaba tocaba por todos lados , pero quedaban OK.

[Ermitaño]

hola

si les sirve el dato
para evitar poner despazadores en las ruedas
que son caros

mejor es poner llantas desplazadas, por ejemplo las manguels, que te sacan la rueda hacia afuera dejando al yip con una pisada mas ancha

recomiendo llantas de 7"

neumaticos 215/75/15 AT

esto te permite andar en arena muy bien y tambien en carretera hasta 140 o 150 km con el motor 1.6 de 8 valvulas del año 1998


saludos

[juanpablo]

hola marcelo soy nuevo en esto, primero los felicito por el foro , es muy interesante
pasando al tema yo tengo una vitara 5 p 97 y quiero levantarla con las tortas, queria saber si tenemos las medidas o un plano de las mismas , si son iguales las de adelante con las de atras y si tuvistes que cambiar los amortiguadores . bueno te agradecería mucho esa info
Juan Pablo ruegg

[cuneta]

Pasame una casilla de correo que te mando unos archivos con fotos que te pueden servir.
Te recomiendo hacer el trabajo en una casa especializada ya que una vez que consigas las tortas hay que desarmar todo, todo y volver a armar, alinear, etc.
Aca en Mardelplata se venden tortas de aluminio de una pulgada, sino se pueden mandar a hacer al tornero de grillon de la misma medida.
No cambié nada más
Saludos

[juanpablo]

hola marcelo te agradeseria mucho esos archivos , mi direccion es rueggjuan@hotmail.com y si me pasas la data de quien vende los de alunimio mejor
desde ya muchas gracias

[alejo68]

hola Juan Pablo, si te fijas con el buscador hay mucha info con respecto a como colocar los suplementos, atras es muy facil, con solo soltar el amortiguador y levantar la chata bastante ya los podes poner, yo tuve un problema en la CHACON y tuve que desarmarlo en el medio del campo, y no tarde mas de 20 minutos; adelante es un poco mas complicado pero nada que con un poco de maña no se pueda hacer. Los amortiguadores delanteros se suplementan, los traseros podes suplementarlos o cambiarlos por unos mas largos, podes dejar los mismos,sin suple ni nada, pero te van a hacer tope cuando la suspencion se estire a pleno y vas a terminar cortando el soporte o el vastago, es preferible que los suplementes, te reitero fijate con el buscador que hay mucha info

[Mac]

CHE MARCE, ME PASAS LAS FOTOS A MI DIRE?

licenciadomac@hotmail.com

CUALQUIER COSA DESPUES HABLAMOS Y ME TIRAS MAS DATOS EN OTRA REUNION!!!

UN ABRAZO!!!!

[Mac]

SINO LA QUE ME QUEDARIA ES CORTARLE LOS ESPIRALES Y TIRARLA AL PISO Y DEJARLA BIEN PISSSSTERAA!!!

JAJAJAJAJA

QUEDA RE TUNNING LA VITARA LOKITOS!!!!!!!

[cuneta]

Ahi te mandé fotos de los suplementos comunes y otras de suplementos de carrocería
Un abrazo
Nos vemos

[alejo68]

Esto lo posteo Vitaris en otro post sobre el mismo tema

Para levantar 3 cm:

Øexterior 105mm - Øinterior 55mm
Altura: 27.5mm (adelante) x2 suplementos
40mm. (atras) x2 suplementos

Se pueden hacer en Nylon o aluminio o acero, etc.

Para desarmar se necesitan prensaespirales (ojo si no saben usarlos).
Es fácil hacerlo uno mismo si se tienen los "prensa", un poco de maña nomas. Hay mucha info y fotos en mecanica y mantenimiento.

Para levantar menos, no vale la pena desarmar la chata ... pero descuentenlé proporcionalmente los mm. necesarios.

[pablo daniel]

Hola Alejo una duda, justo tengo pensado ponerles 3 faros en el porta equipaje en la parte delantera y una en la parte trasera, pero no se de donde pasarle el cable, vos como lo hiciste tendrías fotos o algo ?????

Soy de Salta y estoy busccando alguien que me haga un laburo prolijo por favor cualquier dato es importante.

Un abrazo
pablodanielmartinez@uolsinectis.com.ar

[pablo daniel]

Hola alguien sabe donde se pueden conseguir estos kits de suspension, donde y a que precio ??????

Valen la pena no rompen nada del vehículo ?????

Gracias